Задние аммортизаторы

[Aleksei-63rus]

А клиренс увеличился?Сильно просидает под нагрузкой?

Клиренс остался прежний, пружины я же не менял, в какой то ветке читал, что ставят от берлинго, там зад поднялся, но перед соответственно опустился (бампер по крайней мере точно ниже). Авто так же проседает как и раньше, амы работают отлично (масло односторонние, Скопинские-оригинал для Шеви Нива). Подвеска плотная, но не тряская как на Бильштайне или Монро. Каяба чуть комфортнее, чем Скопинские. А если учесть разницу в цене, то вообще идеальны. Шайбы подкладывайте с обоих сторон амортизатора, для центровки. Фото смысла делать нет, т.к. видна нижняя часть ама, а верхнюю подкрылок закрывает, смотрится как родной и ничем себя не выдает.

[Hron]

TRW 1720 руб. за пару

[Djaha]

Hron Странно, но по оригинальному 5206 RK не предлагается в качестве альтернативной замены.

[Aleksei-63rus]

TRW 1720 руб. за пару

Слабенькие они, долго не протянут. И ждать нужно, а у меня выбора не было, ехать нужно. Эксперимент провел, все ОК, езжу дальше и менять пока не собираюсь. Я нивские еле вытаскивал на 2-м подходе, при прокачке. В гараже Монро валяются, руками нянешь - ОК, на авто не работают и не потекли, с клапанами что то наверное.

[Serveni]

а не скакать через бардюры

В вашем уважаемом городе не бордюры,а поребрики

[alol]

а не скакать через бардюры

В вашем уважаемом городе не бордюры,а поребрики

Там весь текст цитирование Алексея-63, а свое я сейчас как то выделю. Хотел понять какие у него все таки стояли задние амортизаторы.

[Aleksei-63rus]

вот какие у меня стояли:
1-родные
2-бильштайн
3-каяба
4-монро
5-Скопинские (Шеви Нива)

[alol]

вот какие у меня стояли:
1-родные
2-бильштайн
3-каяба
4-монро
5-Скопинские (Шеви Нива)

Ахренеть...

[Aleksei-63rus]

вот какие у меня стояли:
1-родные
2-бильштайн
3-каяба
4-монро
5-Скопинские (Шеви Нива)

Ахренеть...

Пробеги очень большие, а комфорта тоже хочется, да и не безопасно на плохо работающих. Как чувствую, что амы подустали-замена сразу.

[sidorenko_andrey]

sidorenko_andrey Андрей! Bilstein на заднюю ось артикул: 19-158969
Ссылка на офф.сайт Bilstein

Спасибо большое!

[Aleksei-63rus]

sidorenko_andrey Андрей! Bilstein на заднюю ось артикул: 19-158969
Ссылка на офф.сайт Bilstein

Спасибо большое!

Не советую, очень жестко, даже норма (черные) для города особенно!!! если авто хотя бы 90% на трассе и стиль езды агрессивный-да, в остальных случаях - НЕТ !!!
Я быстро от них отказался, Каяба очень комфортна и рулится хорошо (мой выбор), Монро-нечто среднее между ними, но жестковато для города, для трассы наверное оптимал.

[n-di]

Пробеги очень большие, а комфорта тоже хочется, да и не безопасно на плохо работающих. Как чувствую, что амы подустали-замена сразу.

А в чем выражается небезопасность? У меня похоже сдох передний, все никак не доберусь до сервиса...

[Aleksei-63rus]

Пробеги очень большие, а комфорта тоже хочется, да и не безопасно на плохо работающих. Как чувствую, что амы подустали-замена сразу.

А в чем выражается небезопасность? У меня похоже сдох передний, все никак не доберусь до сервиса...

http://kyb.tomsk.ru/posledstviya-ispolzovaniya.html

Данная ссылка больше похожа на рекламу. RA0AQB

[Petrovich]

...

[Aleksei-63rus]

я взял первую попавшуюся, основное там написано, т.е. к чему приводит халатное отношение к амортизаторам

Добавлено спустя 3 минуты 42 секунды:
Для того чтобы понять и определить неисправность амортизатора, а также узнать его воздействие на машину при неисправности, необходимо знать принцип работы самого амортизатора. Суть использования амортизатора состоит в погашении вертикальных колебаний, а происходит это так: поршни амортизатора совершают поступательно-возвратные движения, вследствие которых сам поршень пропускает масло через отверстия, при этом механическая энергия превращается в топливную. Если же в подвеске работа амортизатора при каких-то обстоятельствах будет остановлена, то, например, на неровной и плохой дороге колесо машины будет постоянно подпрыгивать, а пружина, так как она будет сжата, будет постоянно возвращать колесо на землю. Но после столкновения с новой кочкой она будет отскакивать, так как колебания невозможно будет успокоить. Это опасно тем, что после кочек и ям, а также на любой неровной поверхности, колесо будет постоянно отскакивать и прыгать, а это обязательно приведет к минимальному сцеплению с дорогой. Многие специалисты утверждают, что нерабочие амортизаторы могут привести к таким последствиям: 1. При торможении автомобиля при скорости от 80км/ч и выше, неисправные амортизаторы добавляют к тормозному пути несколько лишних метров: без системы ABS - от 3 до 5 метров, а с системой ABS от 5 до 10 метров. 2. Аквапланирование при старых и неисправных амортизаторах может начаться на 15км/ч раньше обычного. 3. При неисправной работе амортизаторов увеличивается давление и нагрузка на покрышки и подвеску, что приводит к сокращению их срока эксплуатации и быстрому износу. 4. Автомобиль с нерабочими амортизаторами постоянно заносит в поворотах, а также плохо держится и постоянно сбивается траектория движения даже на ровной поверхности. 5. Также неисправные амортизаторы приводят к раскачиванию машины, что требует от водителя постоянного контроля автомобиля. Для того чтобы избежать всевозможных аварий и форс-мажорных обстоятельств, рекомендуется через каждые 70 тысяч километров менять амортизаторы, а их ремонт производить через каждые 20 000 км. Также к неисправной работе амортизаторов приводят холостые проезды, например, первый полкилометра зимой стоит проезжать очень аккуратно, чтобы согреть подвеску, также не стоит ездить на высоких скоростях по бездорожью. К тому же тестами было установлено, что износ амортизаторов не зависит от их возраста, а вот большие пробеги или перегруз машины напрямую воздействую на амортизаторы.

Источник: http://s.avtoed.com/threads/k-chemu-pri ... orov.8751/ © s.avtoed.com

Добавлено спустя 5 минут 25 секунд:
http://www.drive2.ru/b/288230376152345150/

Добавлено спустя 3 минуты:
Читаем и изучаем, как я вижу, некоторые и этой малой части не знают. Одно всегда тянет другое, а потом удивляемся, почему так быстро все развалилось, для этого и ТО делают, кто понимает и руки есть - самостоятельно, как я.