Citroen C3 Picasso Club

ШРУС скорее всего

Koreshman писал(а): появился странный хруст при повороте руля на маленькой скорости

Скорее всего это хрустит внешний ШРУС. (симптом- на маленькой скорости, при сильно выкрученном руле, слышан хруст у колеса)

арсений 65 писал(а):

Koreshman писал(а): появился странный хруст при повороте руля на маленькой скорости

Скорее всего это хрустит внешний ШРУС. (симптом- на маленькой скорости, при сильно выкрученном руле, слышан хруст у колеса)

да,очень похоже. его менять или от морозов и потом пройдёт?

Не пройдет, только менять и как можно быстрее

Koreshman писал(а):да,очень похоже. его менять или от морозов и потом пройдёт

Павел, максимум 500-700км проедешь (зависит от того как хрустит) Конечно менять! Судя по всему машина еще на гарантии!!! только гарантия на ходовую- 30000км!

40.000

Коллеги, неужели надо уже что то менять, пробег 11 000, ТО на 10 000 было, сказали и написали, что всё ок.

Koreshman писал(а):Коллеги, неужели надо уже что то менять, пробег 11 000, ТО на 10 000 было, сказали и написали, что всё ок.

Возможно повредился резиновый пыльник гранаты (камнем или проволокой проткнуло), грязь попала- и кирдык! Обычно гранаты ходят очень долго, почти вечные.

У меня при повороте руля влево на маленькой скорости хрустела шаровая опора. После замены все прошло.

Шаровые не могут хрустеть... Они стучат при повороте на ямках. Больше поверю в опорный подшипник. Я у себя менял стойки, так там не было их вообще... одни лохмотья ржавчины от него остались.

жан писал(а):Возможно повредился резиновый пыльник гранаты

Самая распространённая причина. И главное - от этого никто не застрахован ! Кстати, можно повредить пыльник просто побуксовав в глубоком плотном снегу...

Koreshman писал(а):пробег 11 000, ТО на 10 000 было, сказали и написали, что всё ок.

Может быть "товариСчи" поленились проверить целостность пыльников... Хотя не заметить смазку на гофре трудно.

Рулевое управление пока не оценил. Как-то все размыто, руль после поворота неохотно возвращается в ноль, приходится руками доворачивать. После четкого руля kia soul это мне сразу стало заметно. Возможно что-то изменится после перехода с 205/45 17 на 195/55 16. Пожалуй не помешает съездить схождение проверить.

Сергей, у меня с возвратом руля все ОК..... Склоняюсь к версии неправильного схождения.

Вполне возможно, машина с тест-драйва, а там гоняют как хотят. Значит и за тысячу километров может сбиться.