Работа двигателя

[Юниан]

Я добровольно - вряд ли

Не можешь - научим ! Не хочешь - заставим !

[Stayer]

Юниан, не-не-не, лет 10 вам меня точно терпеть. Я неправильный во всём.

[Снег]

лет 10 вам меня точно терпеть

Разоришься.

[Stayer]

Снег, я мало езжу.

[Jktu]

При холодном запуске запрыгали обороты с 1000, до 2000. Вверх-вниз, вверх-вниз. Доковылял до сервиса, приговорили электро-двигатель подъёма клапанов. Не могу найти номер запчасти, не подскажите, добрые люди?

[Drjunja67]

Не могу найти номер запчасти, не подскажите, добрые люди?

Вот тема:
http://c3-picasso.ru/viewtopic.php?f=18 ... BA#p224110

[Drjunja67]

Доковылял до сервиса, приговорили электро-двигатель подъёма клапанов. Не могу найти номер запчасти, не подскажите, добрые люди?

Мне тоже приговорили двигатель, но "жаба" сказала , что у меня нет 10-ти тысяч + цена за обучение мотора. Решил как Val_ провести чистку моторчика, когда вскрыл все было в идеале. Поставил на место и только потом после всяких попыток понял когда он срабатывает . А срабатывает он у меня почему-то в момент когда гаснет надпись oil--ok, а не раньше и звук еле слышен бжик-бжик. Ну вот когда понял принцип работы вальветроника( после дискуссии с Жаном, пришли к выводу ,что глюк в компе и его желательно перепрошить), теперь все ОК! Машинка шустрит, ошибки не вылазят, обороты как положено. Значит это не только у меня . Т.е. теперь запускаю двигатель после исчезновения надписи oil--ok.

[Jktu]

Спасибо всем, за оперативные ответы.

[andy_bob]

не знаю, куда написать. Извините, если ошибся темой. Но проблема такая. Двигатель работает вроде нормально. Но если на низких оборотах добавить газу, то машина не разгоняется и появляется "Engine fault" Потом, через некоторое время всё нормализуется. Поэтому, чтобы переключать передачи по восходящей (при разгоне) приходится крутить двигло до 3 тыс оборотов, либо медленно давить на газа для ускорения. Иначе, опять ошибка, как следствие этого - троение, включенный вентилятор. На диагностике грешили на электромагнитный клапан. Поменяли. Ничего не поменялось. Есть мысли?

[Снег]

andy_bob, ну, во-первых, электромагнитных клапанов два. Во-вторых, напрашивается растянутая цепь...

[Hron]

На диагностике грешили на электромагнитный клапан. Поменяли. Ничего не поменялось. Есть мысли?

А какая ошибка была?

[Mixa]

Доброго утра господа! Сегодня поймал такой глюк: на улице -31, запускаю движок с брелка сигнализации, думаю прогрею машину (ребенка в сад везти нужно), и слышу как-то шумно движок работает. Спускаюсь вниз - точно, при холодном движке молотит вентилятор охлаждения радиатора. Первое что пришло на ум - оборвался ремень что на помпу и пр. идет (как-раз о его замене в соседней ветке писал), соответственно движок перегрелся. Капот открыл - ремень на месте, все крутится. На панели надпись: Неисправность двигателя: Отремонтируйте двигатель" и все. Что делать-то?! Движок пару раз глушил и запускал с ключа, со второго - третьего раза движок запустился БЕЗ запуска вентилятора. Ошибка так и осталась висеть. Где-то писалось про подобное, начинаю копать темы

П.С. симптомы очень похожи на те, что описываются в теме "антиполюшн"

[Hron]

Это и есть антиполюшен. Если все нормально, то через некоторое время ошибка пропадет (ну или сам с помощью ELM скинешь). В такой мороз бывает такое. Вот вчера у нас было -2, сегодня -30. Видимо при запуске были пропуски в зажигании. Может свечи поменять пора уже?

[Mixa]

Это и есть антиполюшен. Если все нормально, то через некоторое время ошибка пропадет (ну или сам с помощью ELM скинешь). В такой мороз бывает такое. Вот вчера у нас было -2, сегодня -30. Видимо при запуске были пропуски в зажигании. Может свечи поменять пора уже?

Дык и у нас (Казань) вчера было -2, а сегодня -31 за городом. Свечи уже прикуплены к ТО. В январьские празники буду заниматься.. Лишь бы чего серьезного не вылезло. Вообще много чего повылезало за утро: этот антиполюшн, поворотники с удвоенной скоростью моргали, колодки задние примерзли, парктроник запищал и ушел в надпись SERVICE.. короче

[anbo]

Короче, замерзла машина и взбунтовалась)