Citroen C3 Picasso Club

В аннотации к этому раздело написано:

Обсуждения связанные: с внутренней отделкой, настройкой водительского места и т.п

А конкретной темы о настройке водительского места нет. Надеюсь эта тема будет востребована.

От себя отмечу - мне удобно

Для меня посадка в Пикассо - практически идеальна!
Первой машиной у меня была нива, так что сидеть высоко не привыкать. Потом был седан... хоть и не шибко низкий (дэу ланос) - но все равно не то.
А пикасс - сразу сел как в родной!
Водительское сиденье поднято почти до упора вверх и примерно в среднем положении по горизонтальной оси. Руль выдвинут почти на максимум "на себя" и в среднем положении по вертикали. Так я добился опттимальной посадки касательно комфорта и обзора приборной панели. Можно комфортно усесться и по-другому (пониже и подальше) но тогда верхняя часть руля перекрывает левый нижний угол приборки - там где нижние деления тахометра.

Рост 172 см. - средний

arkanar писал(а):Водительское сиденье поднято почти до упора вверх и примерно в среднем положении по горизонтальной оси. Руль выдвинут почти на максимум "на себя" и в среднем положении по вертикали. Так я добился опттимальной посадки касательно комфорта и обзора приборной панели.

У меня примерно так же, только руль вытянут на max, а по трассе я его опускаю вниз до упора по вертикали.

Там все в комплексе - Накладка мешает тем, у кого очень размеры ноги не подходят по французким стандартам

Площадка для ноги - максимум 42-размер. и тем у кого она туда не помещается, и если при этом длинная голень. то Левое колено как раз попадает на эту металлическую хреновину.

xcb Сергей! У меня рост 182 см (был, сейчас меньше, но ноги короче не стали ), предполагаю, что именно жёсткость этой железки, как материала и её расположение и даёт такой дискомфорт. Мои колени тоже касаются двери, но не так критично.
Площадка под ногу тоже коротковата, но терпимо. Особенно, когда едешь на "круизе".

Ввиду того, что сие является ФЛУДОМ, данная тема была бы тут уместна.

Итак,
- площадка для левой ноги маловата. Есть ли возможность там "расшириться" ( т.е. дать место ноге) ?
- у эксклюзива на двери накладка, куда у многих упирается левое колено, что неудобно, жестко и т.п. - что можно предпринять в этом плане?
- если сидушка коротковата кому - есть некоторый опыт. Во мне 194см роста и во многих иномарках мне приходилось подгонять сиденье под себя. Точнее - менять угол наклона подушки сидения. Для длинных ног актуально поднимать передний край сидения. У Пикассона раздельного наклона нет, только "косой" лифт. Обычно, я откручивал передние крепления направляющих салазок, ослаблял задние, подставлял втулки спереди (обычно мм 20-30), использовал более длинные болты ( винты) и притягивал все 4 точки к полу. После такой "модернизации" нога больше опиралась на сидуху и меньше нагружался копчик. Т.е. короткая сидушка, если на всей её глубине нога опирается - это нормально, это не страшно. Лишь бы опиралась.

У меня чегой то нет таких проблем.
Рост 176, размер туфли 43.
И сидеть удобно, и площадка устраивает.
Не знаю, что и делать
Остается только получать удовольствие.

Все эти минусы про "неудобные кресла,нехватки места для левой ступни и колено упирается" - для всего этого придумали тест-драйв Я вот машинку взял после этой штуки.А если кому-то неудобно,зачем тогда покупать?

Спасибо, я искал что-то подобное, но не нашел. Можем и тут продолжить. По подъему сидушки , по накладке в эксклюзиве и по увеличению площадки под левую ногу - там ничего нет.

Юниан писал(а):Площадка под ногу тоже коротковата, но терпимо. Особенно, когда едешь на "круизе".

А у меня туда нога даже поперек не помещается. с Площадкой у них явный промах.

А по поводу жезезяки - давно подумываю какую нибудь накладку с липучкой, только сие все равно - колхоз. Проще уж подушку на колено одевать

СЕРЕНЯ писал(а):Все эти минусы про неудобные кресла,нехватки места для левой ступни и колено упирается-для всего этого придумали тест-драйв

Большинство таких минусов понимаешь, после 200 км - Вам дали возможность провести такой тестдрайв?

xcb писал(а):Большинство таких минусов понимаешь, после 200 км - Вам дали возможность провести такой тестдрайв?

Согласен,но не про то ,как мало места для ступни,и колено упирается,для этого и ехать не надо-сел и все понятно.

Не плодим "двойников" ! Тема уже есть: "Посадка в автомобиле" viewtopic.php?f=17&t=1524
Сообщения перенесены.

Добавлено спустя 26 минут 36 секунд:
Re: Посадка в автомобиле

xcb писал(а): давно подумываю какую нибудь накладку с липучкой, только сие все равно - колхоз.

Сергей! А про демонтаж данного девайса не думал? Вместо него можно что-то более мягкое "присобачить"...
Вот тут описано, как разобрать.

СЕРЕНЯ писал(а):Все эти минусы про "неудобные кресла,нехватки места для левой ступни и колено упирается" - для всего этого придумали тест-драйв Я вот машинку взял после этой штуки.А если кому-то неудобно,зачем тогда покупать?

Сереня, не всегда на тест драйв могут попасться в комплектации эксклюзив. А узнал я это различие (с накладкой на двери) только вчера.

Посадка в авто на высоте.
Может это потому что у меня робот, но левая нога у меня согнутая стоит на коврике, так же как и правая. Как то даже и не ставил ногу на подставку.
В Vitamin-е металической накладки на двери нет, но иногда замечаю, что как бы коленом опираюсь на дверь, но немного.
В кресле прекрасно, по высоте и горизонтали положение кресла среднее.
Рост 180см, размер ноги 42,5

Рост 192см, вес 80кг, ноха 45размер, посадка идеальная, похожа на джиперскую.
В поездках при такой посадке, человек менее всего устаёт - испытано на себе, и как врач - я это утверждаю!!!
Если разложить сидения-то лежачая посадка одна из самых удобных, шторку складывать не обязательно, испытана человеком в 120кг, пол выдерживает. Короче жалоб по этому плану нет!!! Как-то так...