Не хватает ХРОМа

[Petrovich]

...

[xryst]

Хорошая идейка Петрович! Я бы тоже не прочь так замутить! Смотреться будет - БЛЭСК! Я так понял если заказать всё что на сайте вывешено, то можно самому всё сделать кустарным способом?

[anbo]

xrystЧего у тебя глаз подергивается? Ну, да, можно!

[Юниан]

У меня вскочил вопрос: Не окажется ли покрытие в "рискованной" зоне? Я имею ввиду то, что решётка НИЖНЯЯ ...

[xryst]

Так лаком же покрывается! Краска на бампере тоже получается в рискованной зоне?

[Petrovich]

...

[xryst]

А у меня всё это есть! Компрессор, пистолет-распылитель со шлангом, всё от тестя осталось... Может попробовать замутить? С дальнейшим фотоотчётиком? А потом принимать заказы на покраску!

[anbo]

Сколы могут вылезти по любому. Важно точно следовать технологии. Конечно, то описание поверхностное. В нормальном магазине, где продают хорошие краски, снабдят по каждому типу материала листом технической документации. Текст будет на двух сторонах: что, как, при каких условиях, характеристики в таблицах и тп.
ЗЫ В свое время знакомому передал стопку по краске NEXA( Англия, концерн PPG). Он офигел от обилия информации, изложенных в них и самого подхода производителя.
ЗЗЫ Если и здесь так, то нечего бояться!

[Petrovich]

...

[Юниан]

Для меня другое странно- что облезает хром на "сабле" сзади машины- там зона не особо рискованная... Или качество нанесения?

Может качество нанесения, а скорее всего химия на дорогах и аэродинамика машины - зад всегда в грязи.

[anbo]

то проблем не должно быть

Не должно. Вообще, ничего особенного в процессе нет, надо педантично следовать хронологии операций, соблюдая все технологические процессы. И будет у нас Щазьтье!

[Petrovich]

...

[xryst]

Ну если Питерские подгонятся с бабло, желанием и деталями, то будет просто класс)

Да можно в принципе то и самому затратиться на такое дело. Я думаю по карману сильно не ударит? Я просто цену не видел, говорю навскидку!

[Petrovich]

...

[vikozr]

В том фотоотчёте самого главного нет. Подготовки поверхности перед окраской. Чтобы на пластике краска хорошо держалась, надо поверхность его ооочень хорошо отчистить от грязи (ведь решётка радиатора), заматировать ооочень мелкой наждачной бумагой, обезжирить. Подготовить таким образом решётку - ооочень кропотливый процесс. Там рекомендуют обезжиривать спиртом. Но по опыту работы в КИП могу сказать, что если не качественный спирт, он сам может оставлять следы жировой плёнки. ИМХО