Citroen C3 Picasso Club

А можно узнать коды самих фар и жгута.

В соседней теме я писал про это: viewtopic.php?f=18&t=1175&start=45
4 страница, там и фотки есть

Fordmanager писал(а):Я же объяснял, вопрос в том что у меня самая первая комплектация и на подрулевом переключателе отсутствует положение передних противотуманные фар.

Переключатели стандартные и одинаковые для всех комплектаций.

Fordmanager писал(а):Могу сказать точно что подрулевой переключатель у меня только с положением на заднюю туманку......

Первое включение - ПТФ, второе - задний ПТфонарь. Выключение в обратной последовательности.

Юниан

Юниан писал(а):Первое включение - ПТФ, второе - задний ПТфонарь. Выключение в обратной последовательности.

В классике, без ПТФ по умолчанию, по-другому. Там только один щелчок включение, в обратную сторону выключение.

Djaha писал(а):Там только один щелчок включение,

Сергей! "Щелчок" то один, но повторным нажатием включается задний ПТ-фонарь. У меня первая машина была в комплектации "классик", различий в подрулевых переключателях нет.

Повернул "вперед" включился задний, повернул обратно - выключился.

ПТФ вешать на включение вместе с задним я бы не стал.
А вот такой переключатель еще бывает.

Обратите внимание на стрелочки, около переключателя ПТФ, у меня (первая картинка) по одной стрелочки у пиктограммы, на моделях с ПТФ по 2 стрелочки, т.е. раздельная возможность включения ПТФ перед-зад.

Djaha Это просто алгоритм. На "комфортах" и "эксклюзивах" такой же рычаг, только прошивка БК другая, потому что ПТФ предустановлены.

Юниан Чего-то я не понимаю, рисунки-то на рычагах разные...
Т.е. Один щелчок, но алгоритм следующий? первый щелчок включает ПТФ, второй включает задний, выключать в обратной последовательности? И стрелочки рисуют, а механика одна?

Djaha Чё то ты меня в задумчивость вогнал.... Пойду посмотрю сейчас ...

Добавлено спустя 6 минут 36 секунд:
Да. Всё верно! Рычажок маркирован, как на втором снимке. Но включение производится последовательным нажатием "от себя" - ПТФ, потом ПТ-фонарь. Выключение: "на себя" ПТ-фонарь, потом - ПТФ. Никаких других действий не производится. Так что это - всего лишь маркировка.

Подскажите, пожалуйста, как все таки снять пластиковые накладки (с отверстием для противотуманки)???
Уж я с ними и так и эдак ... не вытаскиваются. Сломать не хотелось бы, да и ЛКП не хочу повредить, если с отверткой это дело снимать ...
По фото выше в этой теме понятно только одно - места расположения защелок. Но вот как все эти защелки разом отщелкнуть и достать вставку???
Ткните, как говориться, носом ... Интересует последовательность снятия, с какого боку начать, как удобнее снимать и т.д.

dzyatel писал(а):По фото выше в этой теме понятно только одно - места расположения защелок.

Владимир! Фото для того и выложено, чтобы было понятно В КАКОМ МЕСТЕ прикладывать усилия, чтобы снять накладку. Т.е. подсовывать "инструмент" надо максимально близко к защёлке. Начинать лучше с плоского места, т.к. в углу накладки будут сопротивляться две плоскости.
Я снимал при помощи ШИРОКОЙ отвёртки. Краска на бампере достаточно эластичная и не портится от прилагаемых усилий. Но лучше, конечно, рекомендованный инструмент - что-то типа пластмассового шпателя...
Выведя из зацепления одну защёлку, дальше будет гораздо проще.
Удачи !

Ну вот я как раз и начал с пассажирской стороны с нижней левой защелки - вышла без проблем. Далее ... стопор. Ищу пластиковый шпатель, потому как покраска после установки противотуманок - не вариант ...
Попробую использовать старую банковскую карту - пластик достаточно плотный, может поможет
Кстати, кто что может сказать про противотуманки китайской (куда ж без них) фирмы TYC?
Есть враиант взять новые за 33 у.е. пара - цена больно низкая, опасаюсь за качество товара.
Противотуманки именно для Пикассо, как уверяет продавец

пластиковый шпатель 50 руб в строительном магазине

dzyatel Проводка есть, судя по отзывам на форуме. Не нужно ничего мудрить, подключается к существующей проводке и активацию через лексию. И никакого колхоза.

Хочу немного поправить насчет проводки. Есть только разводка, т.е. есть разъем с заглушкой, к которому необходимо подключть жгут противотуманных фонарей (выше был каталожный номер). Этот жгут у нас (Беларусь) по экзисту стоит около 50 у.е. и ждать 2 недели, пока приедет.
Так вот и хочу сделать его сам, чтобы сэкономить время, ну и, разуменется денежки. В остальном - никакого колхоза с активацией через Лексию и управлением штатной ручкой включения противотуманных фонарей (на сегодняшний день - задний противотуманный фонарь).
Кстати, где конкретно в Лексии проводится активация передних ПТФ?