Citroen C3 Picasso Club

ТО-4.
Filtron K 1093A 560 руб.-салонный угольный
Mann-filter C5082 500 руб.- воздушный
Mann-filter HU711/51X 320 руб.-масляный
Масло TQ INEO ECS 1900р (за канистру 5 литров!!)

http://www.youtube.com/watch?v=IAaJsBti5Ck

Анатолич писал(а):А не проще открыть сервисную книжку, где русским по белому написано

А не у всех есть сервисная,и прочие буквари по ремонту и эксплуатации авто. Например человек покупает машину у перекупа,он врятли положит причетающие авто книжки.

Юниан писал(а): Вся суть вопроса была в том, что это официальные рекомендации или свои личные. Судя по тексту - личные.

Насколько я помню по своей СК, тормозную жидкость полагается менять каждые два года (не помню, только два года или "или 40 000 пробега"?). Здесь же написано про пробег 60 000 км., без дополнительных ремарок. Нам, с нашим пробегом по 8000 тыс в год по такому "регламенту" можно будет лет 7 кататься без смены тормозухи.

Роман А, Видимо, просто кто-то вёл свой "дневник"

Уважаемые, а что это за мочалка под воздушным фильтром (на фото)? Ее нужно стирать или менять?

stepanidze писал(а): Уважаемые, а что это за мочалка под воздушным фильтром (на фото)? Ее нужно стирать или менять?

Гаситель шума впуска. При сильном загрязнении можно постирать.

Всем доброго утра! Вопросик у меня появился, не просветите? Пробег у меня приближается к 70 т.к, и вдруг внезапно появился значок ключа рядом с надписью oil_ok, и циферки рядом. Т.к. на форуме я периодически появляюсь, то в памяти всплыла инфа о том, что это напоминание о необходимости проведения ТО, через то кол-во километров, которое указано рядом. Вопрос вот в чем, почему за почти 3 года эксплуатации, и 70 т.км пробега, эта надпись появилась впервые?! Или до 70 т.км ТО можно было вообще не проводить? (шутка)

Осмелюсь предположить, что этот счетчик обнуляли, ну, например, при каждой смене масла, если она происходила через 10000, а он (счетчик) заточен на 20000.

Его можно сбросить.

Добрый день. Свершилась моя мечта. Я пригнал из Европы С3 Пикассо 2012 г 1.6 дизель 140000 км механика До этого были Жигули 07.
Вопрос номер раз.
Нужно делать ТО. Какие фильтра туда ставить, масло (фирма, вязкозть)? Где их купить на Украине(в интернете)? На что еще обратить внимание?
Смогу ли я сам все сделать или ехать на каое-то СТО ? В городе есть диллер ПЕЖО. (Талисман)
вопрос 2
Есть ли на форуме пикассоводы с дизельными моторами ? Как эти моторы себя показали ?

Судя по содержанию сообщения в целом, лучше

Jordan писал(а):ехать на каое-то СТО ?

Egorch писал(а): Судя по содержанию сообщения в целом, лучше

Jordan писал(а):ехать на каое-то СТО ?

Спасибо. Завтра схожу узнаю .

!	Сообщение из: Юниан
	Обратите внимание на правила форума п.10.

Сегодня , по совету эксперта, заказал Масло моторное синтетическое TOTAL "QUARTZ INEO MC3 5W-30", 5 л на дизельный двигатель.
Также фильтр масляный, воздушный и салонный все оригинал. Будем делать ТО
Топливный пока не буду менять, поезжу на старом, гляну, как он себя будет вести на Украинской солярке

Jordan, чувствуется, приключение тебя ждёт увлекательное. Владельцев дизельных пикассов тут живых не осталось, ты следующий. Ну, и по делу - лучше ездить со старым салонным фильтром, чем с топливным.

Читал такую информацию про топливный фитр.
Один водитель дизельного Пикассо писал.
" Едешь со скоростью 60 км/ч на нейтралке и смотришь на мнгновенный расход, если он доходит до 1.7-2л , то фильтр нужно менять"
Это он определил опытным путем. Как поставил новый фильтр, расход при этих условиях упал до 0.5-0.7 л
У меня пока 0.7-1л , вот и решил пока не менять. Еще цена фильтра около 65$.

Jordan писал(а): Еще цена фильтра около 65$

То есть на дизельном он тоже вместе с топливным модулем меняется?