Citroen C3 Picasso Club

Petrovich писал(а): Левая и правая шаровые по разному стОят? И замена также стОит разных денег?

Стоят они одинаково, т.к. нет различия. Работа стоит одинаково, разница только м.б. если первый раз меняешь когда заклепки стоят или когда уже болты. Два года назад у ОД работа 2500р за одну, не од 1000р.

В прошедшие выходные преодолел рубеж в 175000 , в связи с этим посетил сервис для прохождения планового то (после пробега в 100 тыс.км делаю то каждые 15000км). Кроме основных работ нужно было промыть инжектор, заменить приводной ремень и тормозную жидкость. Также провести осмотр с пристрастием, ведь пробег уже немалый. В итоге работа обошлась мне в 6200 рублей, расходники я заказывал в экзисте на сумму около 4000рублей. Осмотр с пристрастием показал , что авто в хорошем состоянии, компрессия 12,7 и кроме проведенных работ ничего срочно не требуется. Было всего лиш одно замечание - сопливит масло через разьём датчика давления этого масла, и под следующее то его желательно менять. Но это другая история, а пока вывод такой - любите свой автомобиль и он ответит взаимностью.

Отправлено спустя 6 минут 7 секунд:
Да забыл добавить все расходники оригинал, масло тотал, ремень дайко. Снятый ремень был тоже дайко, он отходил около 70000 и был в идеальном состоянии. Сервис Авто-Пса, партнер нашего клуба.

В выходные прошел второе ТО в Фаворите на МКАД. Свечи не меняли, так как пробег небольшой. За онлайн регистрацию и запись дали 3000 бонусных рублей. Я еще решил и колеса поменять на лето. В общем, за ТО и смену колес с учетом скидки отдал 13000 рублей. Дорого? Не знаю. В прошлом году ТО 1 обошлось мне в 11000 рублей. Так что, две тысячи разница, да и колесный вопрос уже решен

Все расходники не мои. Что касается роста цен, оно и понятно, что они выросли. Зато в сервисе народу никого....

ТО-100
Расходники мои, за работы СТО отдал 3100 (диагностика, осмотр, переобучение коробки, замена свечей и масла)

Дилер "Юг-Авто", ТО1, машине год, пробег 10700, сумма 5948, 2.5 часа. Заменили масло.
Воздушный и салонный фильтр не меняли, заказал в Emex, заменю сам, опыт есть.
Попросил проверить индикатор непрогретого двигателя (не загорается ни летом, ни зимой на холодной машине). Рекомендовали приехать зимой.

По поводу фильтров - там же написано, что заменю сам. Если менять у ОД - около двух тысяч, сам - около пятисот рублей. Квалификация не требуется - салонный на защелках, воздушный двигателя - сложнее - целых семь винтов и один болт.
2010- 2014+ обозначает, что авто 2010 года у меня уже нет, а есть такое же авто 2014 г, купленное в 2015 (год машина простояла в салоне, видимо, меня дожидаясь). См. моё сообщение в теме "Купили бы ... второй раз?". Вот за этот год пробег 10700 (уже, кстати, больше).
У меня второй десяток лет так и есть в среднем за год пробег 10000 км.

alol писал(а): А синий огонек вообще там отсутствует

Серьёзно отсутствует? На прошлом Пикасе был.

ТО-120. 2500.

Славянище, нормо-час - штука условная, и с астрономическим часом связаная косвенно.

18 февраля делали ТО. Пробег 28700.
Покупал свои оригинальные расходники (фильтры воздушный, салонный, масляный, свечи). Масло, антифриз и тормозная жидкость - дилерские.
ТО-4 обошлось в 4028,5 р. Замена тормозухи - 550 р. + 306,5 р - сама тормозуха. Замену свечей то ли забыли посчитать, то ли включены в ТО. с/у защиты - 330 р.

Роман А писал(а): Замена тормозухи - 550 р. + 306,5 р - сама тормозуха

что то невыносимо дёшево... А как меняли тормозную жидкость?

Роман А писал(а): с/у защиты - 330 р.

А зачем защиту снимали?

Petrovich писал(а):
что то невыносимо дёшево... А как меняли тормозную жидкость?

В заказ-наряде написано "замена+прокачка". Больше ничего не знаю, менял у ОД, в ремзоне не присутствовал.

xcb писал(а):
А зачем защиту снимали?

Насколько я знаю, у нас защита без соответствующего отверстия.

Защиты всякие бывают. У меня тоже без отверстия.

А зачем вы ставили такие защиты? Наличие защиты с дыркой под сливное - позволяет экономить на каждом ТО от 300 до 500 рублей. что к ТО 100, составляет весьма круглую сумму.