Пружины задней подвески

[Pol265]

Egorich, огромное спасибо за наводку... Килен - выход из положения. Буду просчитывать варианты.

[Egorich]

Egorich, огромное спасибо за наводку... Килен - выход из положения. Буду просчитывать варианты.

Ну тут все просто, искать продавцов пружин Kilen или других производителей у вас и вести переговори с продавцом на возможность примерки, чтобы принять решение встанет оно или если встанет, то что получится на выходе

[Egorich]

Pol265

кстати, читал и вот только заметил.
у тебя высота пружины указана 36,5см, а стандартная наша идет высотой 37,7см
это они так просели чтоли или замер указал не правильно?

[Pol265]

Где я живу продаванов нет, надо ехать в Вологду. А длина моей пружины меня тоже слегка озадачила, в замерах не ошибся. Неужели так просела? Грузов особых не возил, только злобный асфальт по пересеченной местности частенько бывает.

[Юниан]

это они так просели чтоли или замер указал не правильно?

в замерах не ошибся. Неужели так просела? Грузов особых не возил, только злобный асфальт по пересеченной местности частенько бывает.

Нормальное явление - усталость металла. Это У ВСЕХ !

[telegin67]

Ув. коллеги! Недавно обнаружил что потерян отбойник задней балки с правой стороны. Сейчас стою перед дилеммой что делать - заказать оригинал (цена за штуку в Екзисте 434 грн. - 40 евриков ), найти более дешевый аналог ??? - "знатоки" говорят что на С3Р их в природе не существует или колхозить, как тут выше писали, из вазовских отбойников (цена 14 грн. за штуку). Интересно услышать мнение, отзывы коллег , особенно тех кто сталкивался с данной проблемой.

[vikozr]

Ув. коллеги! Недавно обнаружил что потерян отбойник задней балки с правой стороны. Сейчас стою перед дилеммой что делать - заказать оригинал (цена за штуку в Екзисте 434 грн. - 40 евриков ), найти более дешевый аналог ??? - "знатоки" говорят что на С3Р их в природе не существует или колхозить, как тут выше писали, из вазовских отбойников (цена 14 грн. за штуку). Интересно услышать мнение, отзывы коллег , особенно тех кто сталкивался с данной проблемой.

Ставь аналог из отечественной резины (ВАЗ в помощь) и забудь, как будто так и было. А в чём боязнь то?

[telegin67]

А мало ли... вдруг отечественная резина тверже...помнет нежный французский металл и т.д.

[argon1410]

В месте соприкосновения отбойника с кузовом двойной металл, так что ничего страшного не должно произойти

[Pol265]

Заменил задние пружины на Берлинговские. Машина стала суть повыше, не колбасит. Жестковато слегка (пока новые, думаю). Короче - тестирую уже неделю. Позже будет фотоотчет.
P.S. Ничего в конструкции авто не переделывал.

[Djaha]

Pol265 Пора бы уже выложить отчет. А то меня в путешествии на одной кочке так подбросило, что жопа очень долго успокоиться не могла, прыгала, я вот мечтаю о чуть более жестких амортизаторах.

[Egorich]

Pol265

ЭЭЭЭЭЭЭЭ, так же не по мужски.
Каталоги рыли вместе, а как установить то сам.... давай отчетец

[Pol265]

Прошу пардону - авралы кругом! Сегодня вечером засяду за отчет.

[Pol265]

Ну вот, даю отчет по установке задних пружин от Берлинго вместо штатных.
ДАННЫМ ОТЧЕТОМ НИКОГО НЕ ПРИЗЫВАЮ МЕНЯТЬ ПРУЖИНЫ. КАЖДЫЙ ДОЛЖЕН САМ РЕШАТЬ О ЦЕЛЕСООБРАЗНОСТИ ДАННОГО ПОСТУПКА.

Исходя из каталогов Килен, выбрал пружины 51427. Размеры - 12,75х128х372мм. Наши - 11х128х373мм. Т.е. разница только в толщине прутка и в нижней части (наши заужены). Поэтому купил еще и чашки под пружины - каталожный номер - 516451 (чашки пружины от Берлинго). В принципе можно было их не покупать, а подобрать что-нибудь другое, хотя-бы и от русских машин, это дешевле будет.
Замена пружин не вызвала каких-то проблем. Все элементарно, лишь бы были стяжки для пружин. При установке нижний срез пружины должен быть направлен по движению авто +- 50 градусов.
Итак - фото:

1. Замер просвета на старых пружинах и пустом авто





2. Участники эксперимента, общий все около 300кг



3. Сели в авто, меряю просвет - налицо сильная просадка. Кузов уже почти лежит на отбойниках.



4. Теперь новые пружины Килен и чашка



5. Сравниваем



6. Чтобы новая чашка хорошо установилась - слегка подрезал выступы и установил на нашу старую резиновую проставку





7. Верх подходит идеально



8. Установленная чашка



9 Установленные новые пружины и чашки





9. Меряем просвет на пустой машине (с новыми пружинами). Разница почти 3 см в сравнении со старыми.



10 Слегка загрузился (жена+ребенок 17 лет+фляга с водой 50 литров+почти пустой бак=менее 200 кг). Более "весомые" члены эксперимента уже слиняли на юг отдыхать.



11. Вид авто слегка груженого





12. Небольшое отступление: До покупки пружин ставил на старые вот такие вставыши (Арсений65 как-то писал)



Впечатление в общем-то хорошее, только пришел им кирдык где-то на 3 сотне километров моих полугрунтовых дорог. Изжевало резину здорово.
Короче деньги на ветер.

Как стала себя вести машина: Пустая слегка козлит на коротких бугорках, типа лежачих полицаях. Хотя поездил 2 недели - вроде и нормально.
При загрузке не проседает, когда едешь по колдобинам - отбойники не участвуют. На трассе теперь слегка ощущаю мягковатый передок : после очередной впадины-бугорка - зад качнулся и все, то передок еще разик другой махнет. Но это так, на грани ощущения.
Подумываю заменить и аморты, так же от Берлинго. По размерам подходят.

Вот и все. Что непонятно - спрашивайте.

P.S. Еще раз спасибо всем, кто откликался на мои просьбы в поисках инфы. Егорычу

[Egorich]

Pol265

Кул
Еще добавь плиз в тему, номерок амортов на берлинго, ну и если их поставиш, добавить фото не забудь.
Можна сказать будет готовый кит по задку, при посадке родных пружин.