Citroen C3 Picasso Club

Да вроде у всех уже далеко не новые автомобили

Dimus писал(а): Да вроде у всех уже далеко не новые автомобили

Есть разница по каким дорогам ездить, сколько седоков чаще ездит . Я например езжу один месяц , а три месяца машина на пеньках стоит и пружины разоружены. Так что об одинаковом клиренсе говорить не приходится .

Dimus писал(а): Фото с шинами 17" 205/45. Ни о каких 155, тем паче 165 мечтать не приходится.

Вы, конечно, извините, но колёса 205/45-17 меньше чем 195/65-15 в диаметре почти на 2 см... Естественно, что клиренс у вас значительно меньше.
PS
Если поставить 205/50 будет и мягче, и комфортнее, и выше.

Не знаю, весной сменил на 17" 205/50 , не заметил ни мягкости, ни комфортности-все примерно то же самое. Допускаю, что сами по себе шины возможно не лучшие( брал китай, а были Мишлен). Шины 17/205/50 (разница с /45 =11мм) равны по высоте 15/195/65, но никаких 155 все равно нет и в помине. Вообще мне кажется ощущения от смены шин слишком субъективны и во многом играет эффект плацебо, в зависимости от психологии человека: пессимист-"Ну я так и знал, что лучше не станет, даже хуже, очень шумные", оптимист- " Не ожидал, что с новыми шинами станет настолько тише, мягче, повысилась управляемость". А на самом деле возможно разницы нет или она ничтожна, что покрытие дороги полностью ее нивелирует .

Dimus писал(а): Шины 17/205/50 (разница с /45 =11мм) равны по высоте 15/195/65, но никаких 155 все равно нет и в помине. Вообще мне кажется ощущения от смены шин слишком субъективны и во многом играет эффект плацебо

Я б о ранице в 11 мм так не говорил

11 мм - это очень большая разница. Причём как и в просвете, так и в поведении машины.
Не знаю, как насчёт 17 дюймов, но 195х60 и 195х65 15-е не спутаешь даже спросонья, а если обращать внимания, то даже при посадке в авто заметно, когда оно стало выше на 11 мм.

RoySpengler писал(а): при посадке в авто заметно, когда оно стало выше на 11 мм

Ну, брат...какой ты... чувствительный!))

Проставки опоры передней стойки . http://sibreztech.ru/index.php?productID=6217

А на отбой такие штуки амортизаторы не убивают? Пружина та же, а ход штока же уменьшается.

Stayer писал(а): А на отбой такие штуки амортизаторы не убивают? Пружина та же, а ход штока же уменьшается.

Алексей, похоже ты не понял конструкцию... проставка размещается между кузовом и стойкой, т.е. вся стойка в сборе опускается вниз на 20мм а кузов соответстаенно приподнимается.

жан, фраза "Крепление штоком стойки" вызвала сомнения

Взял сегодня болгарку и отрезал уголок ,чтоб пролазил под бампер и вот ,что у меня получилось . Если считать, что раньше у меня под юбкой было где-то 13см, то сейчас около 15см. Т.Е. как мне и обещали при установки проставок, машина поднялась приблизительно на 2 см, а уж мм ловите сами. Высота до бампера Мне нравится.


(Поправил изображение. Юниан )

А уголок то как с завода (не видно , чтобы он резался), тем более, что под бампер он все равно не пролезает( длиннее примерно на 1 см). Или фото сделано до резки или Вы другой уголок резали болгаркой .

Дядя Юра поправил , или я не то выложил

В этой теме фотографии с линейкой вечны