Citroen C3 Picasso Club

Спасибо первопроходцу за подробный отчёт. На будущее помещу тему в закладки. Тут на берлинговском форуме вычитал что это усиленные пружины, цитата "Kilen 51427 Пружина подвески задней, усиленная." С такими наверное можно и по пол тонны грузить в багажник. А простые это вроде 51422 на берлинго.

По переду будут первопроходы?

Я сегодня пошел другим путем, поставил под задние пружины полиуретановые проставки пр-во новосибирск, общий прирост клиренса под задом +25мм, по деньгам вышло 50 баксов с работой. Ибо когда вчера в машину село 5 взрослых человек, то зад реально по земле грёб. Короче я доволен, машина смотрится гармонично, задранности визуально нет, фотоотчета правда тоже нет.))

5 взрослых какого веса?
У меня было 5-о суммарным весом около 500 - и села где то сантиметров на 5 от пустого.

Просьба к "первопроходцам" и тем, кто поставил проставки под задние пружины: вЫложите фото расстояния от передней юбки до земли.

xcb писал(а):5 взрослых какого веса?
У меня было 5-о суммарным весом около 500 - и села где то сантиметров на 5 от пустого.

Ну и у меня также вес и просадка, реально машина лежит фактически на отбойнике, т.к. при езде по небольшим неровностям происходили пробои на кузов. Теперь надеюсь будет лучше.

Юниан писал(а):и тем, кто поставил проставки под задние пружины: вЫложите фото расстояния от передней юбки до земли.

Как я понял нужно фото расстояния под юбкой переднего бампера, до проставок на пустой машине было около 17см, точнее не помню. С проставками завтра померяю, может даже фото будет.

Siriuss писал(а):Как я понял нужно фото расстояния под юбкой переднего бампера, до проставок на пустой машине было около 17см, точнее не помню. С проставками завтра померяю, может даже фото будет.

Всё правильно понял. Ждём-с...

В июле пришлось прокатить в моем славном Пикассике 4ых сотрудников + 67 кг меня.
Из 4ых сотрудников 2ое объемных, 2ое стройных как кипарисы.
На поворотах и кочках шоркали колеса о подкрылки... Неприятненько

Итак провел замеры, поскольку идеально ровной поверхности не нашел, то мерял в разных местах на дороге, но фото сделал только один раз, итак под передней юбкой было 15-16.5см, сколько точно было изначально я не знаю . Попробую загрузить четыре фото.

Отлично ! Молодец ! А под перед есть проставки? Очень актуально.

Siriuss писал(а): под передней юбкой было 15-16.5см

Спасибо ! В принципе я и ожидал такого результата... В теме "Клиренс у Пикассика" долго муссировали это обстоятельство. Фото говорят сами за себя: поднимая "зад", опускаем "перед".

Получается перед всетаки опустился. Жаль, а мне бы перед поднять. Ну а зад для симметрии, мне "картофан" пока не возить.

Юниан писал(а): поднимая "зад", опускаем "перед".

Я видел это фото, во первых клиренс под юбкой сильно зависит от ровности дороги, в ямке и 18см было)) и во вторых неизвестен размер резины на том авто. Я вон на зиму собираюсь брать 205\60Я16, а это +16мм по высоте.
Дмитрий.Д
На перёд проставок не видел, да и меня больше проседание зада при полной загрузке волнует, а так клиренс меня устраивает, не джип ведь.

Понял. Будем искать.

Добавлено спустя 1 минуту 43 секунды:
Но по фото перед вроде не ушел вниз.

Дмитрий.Д писал(а):Получается перед всетаки опустился

Дмитрий! Перед не может не опуститься ! Тут копья ломают о прибавке 5-ти мм за счёт резины, а с проставками целых 2 см потеря...
Я понимаю тех, у кого машина бОльшую часть времени "под завязку" загружена ! Им нужна жёсткость задней подвески. Но на пустой машине эта же подвеска мозг вынесет !