С3 Picasso с роботизированной коробкой

[FANAT]

Для замены сцепления на РКПП нам нужно:

1)Выжимной пошипник 2041a4 оригинал. Неоригинал (коробочка другая подшипник тот же, что и оригинал) FTE MZA2401.4.5
2)Комплект сцепления 1607387880 оригинал. Неоригинал 3000 950 005 тот же самый Sachs, что лежит в оригинале. (Это сцепление от механической коробки, подходит для нашей, по опыту уже установивших и моему. Отличий от штатного под другим кодом-нет!)
Для тех кто хочет поставить штатное сцепление именно от робота вот его код 98 002 509 80. Аналогов нет, только оригинал!
3)Направляющая втулка не нужна, она для механики.
4)Сальник привода левый 3121 44
5)Сальник привода правый 3121 46
6)Масло Total TRANSMISSION GEAR 8 75W-80 2 литра.
7) Для замены может потребоваться на долив в бачок гидропривода жидкость TUTELA CAR CS SPEED 75W 15081619

Обучение коробки производить каждые 10000 км!!! В противном случае диск будет перекашивать и будет идти неравномерный износ (на фото)! Из-за этого также страдает выжимной подшипник!

ПОШАГОВАЯ ИНСТРУКЦИЯ ПО ОБУЧЕНИЮ КОРОБКИ в Diagbox с картинками.

Обучение решётки РКПП и установка точки пробуксовки сцепления.http://c3-picasso.ru/download/file.php?id=21793

[Gray]

Здесь вроде обсуждали тему самообучения коробки при единовременном большом пробеге по трассе за раз ( условно 1000 км в день) Было такое?

[xcb]

в предыдущий раз у меня было такое, после недельной поездки по степям Хакасии. А теперь видимо после недельной поездке в режиме "без тормозов", ибо ездил с перегретым тормозным диском и боялся, что где нибудь рассыпется.

[Mixa]

Доброго дня господа! Не ругайтесь сильно, скажу сразу, не одолел я всю эту ветку. Уж больно она обширна. Вопросец у меня появился, проконсультируйте пожалуйста! При интенсивном разгоне периодически ощущаются толчки 3-4 штуки, не в момент переключения передач. Как будто диск пробуксовывает. Такое же бывает когда едешь накатом, а потом плавно нажимаешь на педальку, ускорение происходит и ловлю 1-2 толчка. Закономерности появления толчков не заметил, бывает что и без них проезжу весь день. Пробег 67 т.км. Что это, сцепление накрывается? Зимой пару раз подпаливал диск, засев в сугробе, до характерного такого аромата
Кстати, про обучение коробки неоднократно интересовался и у ОД, и у гаражных сервисов,говорят не делаем

[MegaVolt]

Точка пробуксовки сцепления сбилась. У меня было под конец зимы так, преимущественно на холодную, обучение помогло.

[Mangust002]

Всем привет подходит мое сцепление к замене уже 140 т почти проехал. В шапке темы вычетал что для замены можно использовать сцепление от механики ,но автосервисы твердят что оно не подойдет ни в коем случае не покупать ,в связи с этим вопрос:) разводят на дорогостобщее сцепление?(родное от робота)или так оно и есть ?

[MegaVolt]

разводят на дорогостобщее

Скорее стараются избежать, в случае чего, лишних проблем.

или так оно и есть ?

В шапке все описано. Подходит.

[FANAT]

Mangust002, если бы сцепление от механики не подошло, я бы этого не писал. А так в моем роботе стоит именно оно. Отличий от сцепления робота, вы не найдете никаких.

[Вася]

При интенсивном разгоне периодически ощущаются толчки 3-4 штуки, не в момент переключения передач. Как будто диск пробуксовывает. Такое же бывает когда едешь накатом, а потом плавно нажимаешь на педальку, ускорение происходит и ловлю 1-2 толчка.

У меня похожие симптомы были, плюс "чек" загорался и вентилятор начинал молотить.
Сделал диагностику движка, дело было в катушке зажигания.
Поменял катушку, свечи.
Ласточка полетела))))).

[MegaVolt]

Подергивания двигателя и толчки в трансмиссии не перепутаешь.

[Khan]

У меня похожие симптомы были, плюс "чек" загорался и вентилятор начинал молотить.

Присоединяюсь к Васе. Такая же ситуация была дважды, тычки при разгоне. Причем без нагрузки на нейтральной передаче можно газовать сколько угодно - никаких проблем. При очень плавном "автобусном разгоне" тоже. Но стоило чуть посильнее нажать на педаль акселератора - толчки, при интенсивном разгоне - так же включился аварийный режим, вентилятор на полную, чек. Через пару дней спокойной езды чек сбросился, но толчки остались. Диагноз - пропуск зажигания в одном из цилиндров. В первый раз (в прошлом году) вылечил заменой свечей. Второй раз (две недели назад) - замена свечей не помогла, пришлось менять катушку зажигания первого цилиндра. Ранее с аналогичными случаями сталкивался на Шкоде-Октавии, симптомы те же, вылечено было заменой катушки зажигания.

[Gray]

А такой выжимной подшипник никто не ставил SACHS 3182600191 ?

[MegaVolt]

Судя по инфе с Экзиста, на нашу подходит.

[Gray]

Просто смотрю ни в Exist ни в Аutodoc FTE MZA2401.4.5 нет в наличии, но появился SACHS 3182600191 которого раньше не было.

[FANAT]

Gray, так это аналог, покупать спокойно можно. Тем более неизвестно, может его сейчас и на конвеере ставить начали.

[_DriveR_]

На днях был на ТО, пробег 50000. Спрашиваю у мастера про адаптацию коробки и регламент этого действия. Он мне говорит, если все работает и дискомфорта нет, то лучше ничего не трогать. Так как всё-таки быть? Просто у моего товарища опель, так там каждое то делают адаптацию ркпп.