Цепь ГРМ

[жан]

жан, решил поменять - цена вопроса 800 рублей за шестерню.Думаю все же поменять.

Правильное решение, эта звездочка изнашивается быстрее других! Но при небольшом пробеге износ незначителен.....

[Vadimanz]

а есть запчасти для замены цепи с номерами и кодами?

[Hron]

Vadimanz, несколькими сообщениями выше

[Hron]

Поменял вчера цепь. Работа в гаражном сервисе встала в 6500 р. По ощущениям, движок работает ровнее и тише

[alol]

Поменял вчера цепь. Работа в гаражном сервисе встала в 6500 р. По ощущениям, движок работает ровнее и тише

Только цепь? А сопутствующие?

[Vasilich]

Не знаю где, спрошу тут. Кто нибудь может подсказать каким образом можно зафиксировать маховик? Меняем цепь - необходимо открутить центральный болт на коленвалу(е). В коробке есть отверстие для этого. Нужен специальный штифт? Как он выглядит кто нибудь может что сказать по данному поводу?

[жан]

Не знаю где, спрошу тут. Кто нибудь может подсказать каким образом можно зафиксировать маховик? Меняем цепь - необходимо открутить центральный болт на коленвалу(е). В коробке есть отверстие для этого. Нужен специальный штифт? Как он выглядит кто нибудь может что сказать по данному поводу?

Игорь, центральный болт следует отворачивать гайковертом, отверстие для фиксатора не выдержит усилия- разломаешь кожух. Отверстие служит только для ориентации маховика относительно р-валов.
Для замены цепи нужен комплект приспособлений для фиксации р-валов и маховика. Без них не получится, угробишь все. Чертежи оснастки на 5 странице этой темы.
Зафиксировать к-вал можно попытаться за зубья венца маховика (виднны снизу в районе стартера), но это предположение, сам я такого не пробовал.

[Vasilich]

Игорь, центральный болт следует отворачивать гайковертом, отверстие для фиксатора не выдержит усилия- разломаешь кожух. Отверстие служит только для ориентации маховика относительно р-валов.
Для замены цепи нужен комплект приспособлений для фиксации р-валов и маховика. Без них не получится, угробишь все. Чертежи оснастки на 5 странице этой темы.
Зафиксировать к-вал можно попытаться за зубья венца маховика (виднны снизу в районе стартера), но это предположение, сам я такого не пробовал.

Ага, спасибо, а ещё вопросик. По поводу приспособы для снятия пружин на распредвалах? Может есть где картинки или тоже какие нибудь чертежи?

[жан]

Игорь, информацией по этому вопросу не владею.

[Hron]

Vasilich, найди сообщение MegaVolt от 15 апр 2015, 22:33. Там файлик со схемой приспособления.
вот в принципе нашел Спасибо нажми MegaVolt

C3 PICASSO - B1EG011QP0 - Снятие - Установка Цепь привода ГРМ - Двигателя EP %28 непрямой впрыск топлива%29.rar

[Vasilich]

Vasilich, найди сообщение MegaVolt от 15 апр 2015, 22:33. Там файлик со схемой приспособления.
вот в принципе нашел Спасибо нажми MegaVolt

C3 PICASSO - B1EG011QP0 - Снятие - Установка Цепь привода ГРМ - Двигателя EP %28 непрямой впрыск топлива%29.rar

За файлик спасибо. Чертежи приспособления я уже скачал (правда есть небольшие отличия от тех что здесь) в этой ветке Жан навёл. Вот на приспособу по снятию пружин бы посмотреть...

[Vasilich]

3ю неделю отец корпит над приспособами. Для фиксации распредвалов уже сделал(почти) фиксатор каленвала(механизма) выточен. Для снятия пружин сделан. Попутно нашли косяк - входной распредвал на 2.7 градуса был провёрнут относительно выпускного и площадки головки. Чего стоило найти креномер. Оказался у любителей холодного оружия. Они затачивают с помощью него ножи.
Теперь может кто знает - нужна приспособа(чертеж или вид поточчней) для для запрессовки переднего сальника коленвала.

[Снег]

нашли косяк - входной распредвал на 2.7 градуса был провёрнут относительно выпускного и площадки головки.

Э-э-э... Фазорегулятор заклинен?

[Vasilich]

Э-э-э... Фазорегулятор заклинен?

нет в звёздочке провернулся. Хотя как я не представляю. Болт звёздочки был хорошо закручен. Всё работало только фазы сбиты были и ело 17 литров на 100 км))

[Снег]

нет в звёздочке провернулся. Хотя как я не представляю.

Так может, всё-таки,

Фазорегулятор заклинен?

Он, как раз и отвечает за поворот распредвала относительно звёздочки при работе двигателя, на разных оборотах на разный угол...

Отправлено спустя 1 минуту 56 секунд:
Vasilich,
Более того, в книге по ремонту описано, что нужно при ремонте повернуть фазорегуляторы, чтобы они застопорились. Именно тогда валы и стоят этим своим "квадратом" параллельно друг-другу и площадке на головке.