Ремонт поршневой группы.

[жан]

Подъедает, но меньше. 20000 км - пробег с ремонта. В остальном все почти гуд.

Подъедает потому, что выработка на цилиндрах порядка 0,05мм, может еще немного прикатается, кольца к эллипсу цилиндров приработаются.... А выработка скорее всего от того, что в свое время фильтр воздушный был либо порван, либо неправильно установлен- получился пылевой износ.

[Djaha]

А номерок оригинальный для маслосъемных колпачков не подскажет никто?

[Анатолич]

Djaha, кажется вот такой 0956 60. Через экзист бьется, как комплект маслосъемных колпачков.

[Djaha]

Анатолич, А сколько их надо? А то есть 1 за 78 рублей, а комплект 2000 рублей.

[Анатолич]

Анатолич, А сколько их надо? А то есть 1 за 78 рублей, а комплект 2000 рублей.

Если верить Service.citroen.com, то на мой двигатель 16 штук, то есть по одному на клапан.

[жан]

Анатолич, А сколько их надо? А то есть 1 за 78 рублей, а комплект 2000 рублей.

Что- дешево, 78руб за колпачок, наверное качество не айс....Посмотреть бы на них снятые после пробега..... не в этом ли основная причина масложора? На Пежовском форуме много пишут, что после замены колпачков масложор ушел... У нас вроде еще никто не менял колпачки?

[Djaha]

Что- дешево, 78руб за колпачок, наверное качество не айс....

ну 1200 комплект. оригинал от 1400 до 2000 от поставщика зависит. Кто-то менял, но блин работа дорогая.

[Евгений Б]

Анатолич, А сколько их надо? А то есть 1 за 78 рублей, а комплект 2000 рублей.

Что- дешево, 78руб за колпачок, наверное качество не айс....Посмотреть бы на них снятые после пробега..... не в этом ли основная причина масложора? На Пежовском форуме много пишут, что после замены колпачков масложор ушел... У нас вроде еще никто не менял колпачки?

Жан, я менял недавно. Колпачок дубеет, становиться словно пластиковый и перестает снимать масло. Жаль фото нет. А масложор на самом деле ушел.У меня было больше 1 л /1000 км и сизый дым после холостых. Я менял МСК вместе с цепью ГРМ и шестернями распредвалов + новый гидравлический натяжитель.

[жан]

Похоже наши жабоеды "пожопились"- иного слова подобрать не могу- на качественную резину для мск... у других марок (Мерседес, Тойота и др.японцы) колпачки служат по 200 тыс. а у нас бывает что после 20- 40тыс км дубеют и перестают держать масло. Некоторым, кто в пробках не стоит и перегрева мотора не знает везет. Возможно еще у них термостат имеет чуть ниже температуру открывания.
В общем отсюда можно сделать вывод- подбирать и ставить колпачки от японцев, к ним у меня с давних пор только уважение!

[alex35]

Евгений Б, ты же ставил контрактный двигатель? На каком моторе ты менял МСК?

[Евгений Б]

Александр, на контрактном и менял. Контрактный у нас не значит новый

[антон]

Никто не подскажет номер сухарика клапана на 1.4

[ast]

Кто-нибудь популярно объяснит почему шестерня коленвала ЕР6 без штифта ?

[жан]

Кто-нибудь популярно объяснит почему шестерня коленвала ЕР6 без штифта ?

Чтобы точнее выставить фазы,( из за разброса размеров деталей при изготовлении-), с жесткими шпонками фазы как правило не совпадают.
В Жигулях это было несущественно, наш двигатель гораздо более требователен к этому параметру.

[жан]

это понятно , но провернуться коленвал может ведь спокойно

Болты тянутся "со всей дури", т.е. предписанным моментом, и болты каждый раз берут новые. Все держится.