Citroen C3 Picasso Club

Фрезернули блок.. приехали остальные запчасти. Завтра начнут собирать двигатель. Смутило несколько моментов:
1. При заказе шатунных вкладышей (0606AG) уточнял - цена за комплект, или за штуку. Сказали- комплект. В итоге приехало вот это:
Я чот не готов 8 тыс.руб. за 8 кусочков железа отдавать. Будем ставить старые. Они вот в таком состоянии: Как думаете, живые ещё? Задиров нет.

2. Блок фрезернули, и гильзы совсем заподлицо с привалочной поверхностью: Такое ощущение, что сняли много материала. Хотя заверили, что 0.1 мм.

3. Комплект сцепления. Это вообще песня. Заказал Sachs за 13 т.р. Привезли, видимо, откровенную "паль". На диске и корзине надпись Made by sachs..на оригинале, снятом с авто - made in Slovakia. Вот теперь чешу репу - возвращать, или ставить это.

valdemar2311, есть риск - вкладыши держатся за счёт натяга (трения), здесь нет фиксирующих "усиков", при вторичном монтаже натяг может оказаться меньше расчётного... Здесь решать самому, обсуди с тем, кто будет собирать двигатель.
По блоку всё так и должно быть.

жан, мастер мне тоже сказал, что их может провернуть.. но когда я пообщался с ещё одним мастером, который специализируется на еп3/еп6, он сказал, что вот именно с вкладышами я первый, кто озаботился.

valdemar2311, когда мне меняли кольца, мастер сказал, что он приверженец замены вкладышей вне зависимости от их визуального состояния, ибо так правильно. Плюс потом спокойно будешь спать по поводу этого места.

Отправлено спустя 1 минуту 13 секунд:

valdemar2311 писал(а): ↑

15 фев 2023, 03:17

Я чот не готов 8 тыс.руб. за 8 кусочков железа отдавать.

Я тоже не сразу это принял.

valdemar2311 писал(а): ↑

15 фев 2023, 03:17

При заказе шатунных вкладышей (0606AG)

Ого. в 2019 комплект 0606w9 (на ер6) обошелся в 1500р. Сегодня 2500. Комплект!

Завтра начнут сборку двигателя. Сегодня всё отмыли до блеска. Молюсь...

dimok43 писал(а): ↑

16 фев 2023, 23:17

Сегодня 2500. Комплект!

Ого - не то слово

А комплект 0606AG обошёлся в 7126 руб.

valdemar2311,

Ну что, друзья. Закончилась эпопея с "пробоем прокладки". Машину сделали. Движок не слышно. Тьфу Тьфу Тьфу.
Этапы работ и замененные запчасти:
1. Снятие ГБЦ. Шлифовка. Замена прокладки ГБЦ, прокладок впускного коллектора, замена масла, маслофильтра, антифриза. Раскоксовка. Промывка системы охлаждения.
...не помогло...
2. Снятие ГБЦ. Полная разборка ГБЦ. Опрессовка ГБЦ. Сборка ГБЦ. Замена МСК. Второй раз замена прокладки ГБЦ. Опрессовка показала, что трещин нет.
3. Снятие блока цилиндров. Полная разборка блока. Шлифовка блока. Сборка. Замена шатунных вкладышей. Замена комплекта сцепления. Замена 2х сальников коленвала, сальника правого привода, подвесного подшипника привода. Снятие/установка выхлопной системы полностью.
4. Снятие радиатора охлаждения. Промывка.
5. Отмыт полностью блок и ГБЦ до состояния новых.
6. Обратная сборка всего и вся. Замена масла в МКПП. Замена прокладки клапанной крышки. Промывка системы смазки двигателя. Свежее масло и маслофильтр.
Итого: почти 2 месяца. За работу отдал 33 тыс.руб. Запчасти примерно 40-45 тыс.руб.
Причина всего- перегрев двигателя. В итоге повело ГБЦ и блок. Прокладка ГБЦ была целая.

Причина всего- перегрев двигателя

А как получился перегрев?

Сказали, из-за забитого радиатора охлаждения...

valdemar2311 писал(а): ↑

04 мар 2023, 18:45

Сказали, из-за забитого радиатора охлаждения...

Но тогда бы в летнюю пробку машина сообщила бы о превышении температуры

valdemar2311 писал(а): ↑

04 мар 2023, 12:10

За работу отдал 33 тыс.руб. Запчасти примерно 40-45 тыс.руб.

Что-то мне кажется это очень и очень недорого в текущих условиях и для данного масштаба работ

valdemar2311 писал(а): ↑

04 мар 2023, 12:10

Итого: почти 2 месяца. За работу отдал 33 тыс.руб. Запчасти примерно 40-45 тыс.руб.

по нынешней жизни - очень даже бюджетненько.

Сначала насчитали 38 за работу. Но я убедил сервис, что покупка прокладки ГБЦ второй раз должна быть за их счёт. А запчасти заказывал сам, поэтому и бюджетненько Melior, у меня летом с включённым кондиционером вентилятор охлаждения включался каждую минуту