Свечи зажигания.Замена.

[valdemar2311]

Будем надеяться.. Т.т.т.

[Leech]

Leech, а может, надо было и заказать

Leech писал(а):
Источник цитаты родные стояли "Беру"

??
Мотор 1.4?? Если считаешь, что

Leech писал(а):
Источник цитаты Лучше - злейший враг хорошего

,
зачем покупать что-то из аналогов?

1.Да, мотор 1.4

2.на тот момент, цена и наличие, брал что было
"Лучше - злейший враг хорошего" - фраза относится к тому что, лучше бы ничего не менял

[valdemar2311]

Проверьте, как и я, блок предохранителей и реле под капотом. Не исключено, что та же проблема.

[жан]

Установил пол года назад (подвернулись по случаю) иридиевые NGK маркировка ILKAR6C10. По калильному числу практически подходят, проблем с запуском и работой двигателя даже зимой нет.

[farbi174]

farbi174, Иван, при установке свечей очень важно не превышать момент затяжки- для наших свечей это 15-20Нм. Превышение момента приводит к нарушению герметичности между изолятором и корпусом свечи, отсюда прорыв газов; также вследствое деформации герметика внутри корпуса нарушается теплоотдача от конуса на корпус- происходит перегрев цнетрального электрода и преждевременное обгорание его.

всё бы ничего, но я в машину сам не лазил, только ТО у дилера. Посему может быть 2 варианта: либо это они так проверяли свечи и неправильно установили, либо их вообще не проверяли. Я больше склоняюсь ко второму варианту, поскольку на 30 тысячах нагар уже был бы виден, а к моим 37 они уже канавками выгорели и сифонили. На 2-х катушках есть окалина.

Отправлено спустя 13 минут 37 секунд:

Такая же фигня вылезла несколько дней назад. Скан показал ошибку первого цилиндра. Кстати, диагност показал на 1 цилиндр, как и положено по счёту: слева направо.
Заменил свечи, потому как родные Беру были пробиты в местах контакта изолятора и затяжной гайки. Они уже пропускали через себя. Заморачиваться на родных не стал. Поставил обычный Бош, одноконтактный. С лечением это, правда, не помогло, поэтому заказал ешё и катушки. Завтра заберу, поставлю, посмотрю, что получилось, а то надоело уже при каждой остановке ходить клемму с аккумулятора сдёргивать.

Иван у меня тоже на свечах юбки темные. ставил старые свечи они были рабочие еще,но не помогло походу дело либо в катушках либо еще глубже вплоть до растяжения цепи. тоже заколебался джекичан скидывать и вентилятором прохожих пугать)) еще обнаружил на родных свечах на конце свечи какаято зеленая типо термопаста. на новом комплекте ее не было. порыл в инете пишут что в Экзисте продают китайские Бош которые ходят не долго.

Поменял сегодня катушки, в дополнение к свечам. 1 и 3 были пробиты. 1 вообще отказала, 3-я работала, пока была холодной. и если учесть, как машина ехала, то могу сказать, что на 2-х цилиндрах пикс может очень даже нормально ездить.
Что касается свечей, то будем посмотреть. Никто не застрахован от покупки подделки. Какие виды их я видел (по долгу службы) перечислять не буду, скажу только, что в наших магазинах 97% товаров подделки, иногда такого высокого качества, что не каждая экспертиза их выявляет и их лучше использовать, чем фирменные.

[жан]

Иван, на заводе свечи заворачивают нужным моментом, поэтому я склоняюсь к первому варианту... свечи осмаиривали на сервисе и завернули их "по русски", т.е.как Бог на душу положит....

[farbi174]

Иван, на заводе свечи заворачивают нужным моментом, поэтому я склоняюсь к первому варианту... свечи осмаиривали на сервисе и завернули их "по русски", т.е.как Бог на душу положит....

Может оно и так! Да, ещё обратил внимание, что на родных свечах прокладочка действительно, как из фольги сделана. На Бошевских 2 объёмных прокладки, которые вместе образуют сминаемую трубочку. Так что посмотрим, чем дело кончится!

[жан]

на родных свечах прокладочка действительно, как из фольги

Скорее всего ее так затянули, что она сплющилась. Вообще на ВСЕХ новых свечах прокладки объемные, двойные. После нормальной затяжки они несколько сплющиваются, но не совсем.

[anbo]

После нормальной затяжки они несколько сплющиваются, но не совсем.

Мне всегда нравились свечи без колечка, с конусом. Да и затяжки как таковой почти нет, легкий доворот почти без усилия и рычага.

[Снег]

Мне всегда нравились свечи без колечка, с конусом.

О, как! А я про такие и не знал..

[anbo]

А я про такие и не знал..

С конусом

mo5nBLB3NKweayY.jpg

С кольцом

226197600_1_644x461_svecha-zazhiganiya-ford-scorpio-sierra-dohc-20-efi-original-motorcraft-kiev.jpg

[Снег]

С кольцом

Ну, с кольцом то понятно. Чай, колесо запасное меняю сам, эвакуатор не вызываю.
А вот про

С конусом

и впрямь - открытие. Спасибо, что просветили. Хотя - вот вопрос - с конусом, они для "своих" головок или взаимозаменяемы с теми, что с кольцом?

[anbo]

Снег, на Мондео была обычная 6-гранная головка. Не помню, насколько, но самая обычная. Свеча затягивается практически без усилий - они вредны. Легкий доворот.

[жан]

Хотя - вот вопрос - с конусом, они для "своих" головок или взаимозаменяемы с теми, что с кольцом?

Владмир, конусная посадка только для "своих" ГБЦ. Например, двигатели Фордов. Заменять нельзя, прорыв газов.

[Снег]

на Мондео была обычная 6-гранная головка. Не помню, насколько, но самая обычная

Я имел ввиду

ГБЦ