Лямбда-зонд. Вопросы, проблемы.

[Melior]

Возможно потому что мой подогрев (ошибка Р0030) лишь изредка дает о себе знать, т.е. еще не перегорел.

А провода и разъемы точно в порядке? Обогрев он как бы есть или его нет ))

На самом деле, если бы сейчас сдох датчик, то взял бы б/у...на ферио 1500 руб. Для проверки вкрутить его прям на развале и никаких проблем. У развальщиков почти все запчасти из европы, а там ресурс лямбды рассчитан на 150-200 тыс.

[stepanidze]

А провода и разъемы точно в порядке? Обогрев он как бы есть или его нет ))

Вот и я тоже самое говорю "горедиагностам". После последнего затирания этой ошибки, я в очередной раз слегка пошевелил проводом лямбды, сменил его изгиб. Он у меня типа буквы S и вот уже несколько дней при многократном использовании ошибка не появляется!!!!

[garilla27]

Привет всем, подключил диагностику elm 327, ошибок чека нет, но при проведении теста датчиков выдало некоторые позиции красным цветом (not ok) в интернете искал ничего толкового не нашел, толи датчик кислорода или лямбды, может кто сталкивался?

[aepk]

Возможно потому что мой подогрев (ошибка Р0030) лишь изредка дает о себе знать, т.е. еще не перегорел.

А провода и разъемы точно в порядке? Обогрев он как бы есть или его нет ))

На самом деле, если бы сейчас сдох датчик, то взял бы б/у...на ферио 1500 руб. Для проверки вкрутить его прям на развале и никаких проблем. У развальщиков почти все запчасти из европы, а там ресурс лямбды рассчитан на 150-200 тыс.[/quote
Прошу

А провода и разъемы точно в порядке? Обогрев он как бы есть или его нет ))

На самом деле, если бы сейчас сдох датчик, то взял бы б/у...на ферио 1500 руб. Для проверки вкрутить его прям на развале и никаких проблем. У развальщиков почти все запчасти из европы, а там ресурс лямбды рассчитан на 150-200 тыс.

Прошу прощения, что можно взять за 1500 руб., можно поподробнее?
Я тоже сбрасывал ошибки и такие тоже были, в итоге верхний лямбда сдох.

[Melior]

Прошу прощения, что можно взять за 1500 руб., можно поподробнее?

Я говорил про б/у зонд на развале, так как ценник на новый просто космос.

[aepk]

BOSCH 0258017270 подойдет, как думаете,у него и версия LSU 4.93 и 5 контактов и ценник в exist 4864 руб.?

[Melior]

BOSCH 0258017270 подойдет

Сама голова подойдет. Длина проводов 60 см - более чем, еще и скрутить в колечко придется.
Разъем по форме вроде такой же...остается вопрос контактов - надо гуглить реальные крупные фото или покупать и искать решение на ходу.
зы. spparts вроде аж за 3900 обещает...

[stepanidze]

В итоге был куплен Bosch 0258017217
По вскрытию в оригинале стоял тот же!
Очень авторитетный электрик сказал что менять исключительно на такой же как стоит с завода, иначе получите неадекватное поведение двигателя, перерасход или что другое, но явно не лучшее.
Выкрутил старый, вкрутил новый (он кстати пришел в бошевский упаковке с колпачком, под колпачком смазан термосмазкой) все как по учебнику.
Более я ошибки не видел, двигатель стал работать ровнее что ли. Решение лежит на поверхности, но реалии таковы что в погоне за экономией не хочется в него верить

[aepk]

spparts вроде аж за 3900 обещает

показывает оптовую цену, на самом деле такая же как и в exist

[Melior]

Очень авторитетный электрик сказал что менять исключительно на такой же как стоит с завода, иначе получите неадекватное поведение двигателя

Датчики и микрухи к ним, которые стоят в ЭБУ, производятся БОШом и унифицированы для огромного количества автомобилей. Понятное дело, что родная запчасть подойдет на 100%, если она не с браком. Но тут огромную роль играет маркетинг, когда одна и также запчасть для разных марок идет абсолютно по разной цене.

[valdemar2311]

Теперь исключительно хороший бензин лейте.

[Jacques]

Поменял нижний датчик ,поставил обманку , переслал работать термостат,не пойму есть связь или совпадение,мож кто что подскажет?

[valdemar2311]

Как реализовали обманку? Там же еще в мозгах надо копаться...

[Jacques]

А как без обманки,пламегасители стоят

[anbo]

пламегасители стоят

И как они гасят? Меня всегда забавляло это название в выпускных системах авто. И, почему-то, все эти компашки, специализирующиеся на ремонте, тюнинге, чего-то там еще этих самых выхлопных, всегда говорят: надо ставить пламегасители.
Я как-то давно пару раз у одних-у других спрашивал: вот у меня форд мондео, официальная поставка в страну, куплен у дилера. Вот такая машина, что нет катализатора. С завода нет! Есть два сильфона, средний глушитель(можешь назвать его резонатором) и на конце две банки глушителя. И никаких пламегасителей и того подобного. И что? Ты вот тут распинаешься: надо ставить...прогорит...проблемы...обязательно... А на заводе форд клали на твои пламегасители с пробором. На неиспользуемых разъемах стоят фирменные цветные заглушки. Как потом выяснилось, и программа управления двигателем также отличалась от машин с катализатором(их много ввезли в страну в качестве б/у-машин). Что скажешь? Ничего ж не прогорает. И ответа более-менее вразумительного никогда не было.
Я, к примеру, с тех пор скептически отношусь к этим ...гасителям.