Не заводится двигатель...

[eduard]

В салоне слева под рулем есть отсек предохранителей под съемной панелью, там есть диагностический разъем OBDII, куда цепляют Лексию, я к нему цепляю адаптер с блютузом, который связывается со смартом, а смарте прога Cheсk Engine, которая выдаёт параметры: температуру, скорость, обороты, ошибки,температуру всасываемого воздуха. Так я вычислил неисправный датчик кислорода и датчик температуры движка.

[Юниан]

там есть диагностический разъем OBDII, куда цепляют Лексию, я к нему цепляю адаптер с блютузом, который связывается со смартом, а смарте прога Chek Engine, которая выдаёт параметры: температуру, скорость, обороты, ошибки,температуру всасываемого воздуха.

Глубоко копнул!

[bscap]

Нет, ну что за гадство. Месяц всего лишь прошел и опять. Только на сей раз кончились у дилера термостаты и ждать как мин. неделю. И что мне терь, неделю не спать?

[Hron]

[voingora]

Давайте теперь поясняйте, какая взаимосвязь между датчиком (термостатом) и зажиганием?

[kiv_spb]

ну как инженер-электрик по образованию ответственно заявляю - если при 0 гр. сопротивление должно 16 ком - можно скинуть разьем смело ( равносильно сопротивлению бесконечность), уже при прогреве движка можно одевать.

[voingora]

я тут тоже нарыл
Контроллер когда готовит смесь опирается на показания этого датчика. В данном случае он получает не верные показания , ну например температура ОЖ равна - 5 град С. А на самом деле температура ОЖ давно уже 80-90 гр.С.

Контроллер на основании этих данных готовит смесь так, что заливает свечи, и она не воспламеняется. Т.е держит угол открытия клапана ХХ минимальным, а впрыск с максимальной длительностью.

Получаем залитые свечи. Двигатель не пускается. Или глохнет на ХХ при остановке.

Когда температура ОЖ понижается ,после стоянки авто приблизительно 20-30 минут. Датчик начинает показывать более менее похожую температуру. Т.е . его показания возвращаются в зону графика его работы. Смесь начинает готовится нормально И движок пускается.

Причем когда датчик неисправен, он зачастую просто уходит в обрыв при определенной температуре. Т.е. его сопротивление равно бесконечности. У контроллера вообще крышу сносит.

Через какое то время температура ОЖ повышается или понижается и датчик опять восстанавливается и начинает давать показания.

Вот с таким барахлом приходится сталкиваться

[Hron]

на основе показаний датчиков, комп готовит смесь...там помимо всего прочего от показаний датчика зависит еще куча параметров - рассчитывается температура входящего воздуха и тд...я бы не стал с выдернутым датчиком экспериментировать...сейчас у тебя в датчике межвитковое замыкание, и он посылает в комп , что у тебя движок прогрет до какой то температуры, и соответственно и смесь готовится для этой температуры...у меня при минус 27,показывал +40

если выдернешь штекер, то сопротивление будет бесконечность ...а из графика видно, что чем больше сопротивление, тем ниже температура ОЖ

[voingora]

kiv_spb Электрики, нам нужны

Добавлено спустя 1 минуту 29 секунд:
Hron А последствия запусков при неисправном датчике

[kiv_spb]

Электрики, нам нужны

Да я уже все забыл давно . Ничего страшного, можно потенциометр воткнуть и крутить по мере прогрева. Думаю максимум неприятностей - свечи под замену. А пока для облегчения завода проверь - скинь клему, должно легко завестись.

[Hron]

Термостат регулируемый, то есть управляется компом...а вдруг комп решит , что ну его нафиг открывать его- и так холодно...и будет гонять ОЖ по малому кругу..в результате можно перегреть двигун...

[d95]

-

[Hron]

kiv_spb, там доступа к нему практически нету...

Добавлено спустя 4 минуты 41 секунду:
если сдернуть клейму, комп перейдет в аварийный режим работы

[voingora]

Hron У меня иногда ошибка вылазит "Температура двигателя высокая" ЗАГОРАЕТСЯ SERVISE, ВКЛЮЧАЕТСЯ ВЕНТИЛЯТОР И ИНОГДА ГОРИТ STOP, НО ПОСЛЕ 3-5 МИН ВСЕ ГАСНЕТ И ВЕНТИЛЯТОР ВЫКЛЮЧАЕТСЯ

[Hron]

Видимо датчик показывает, что температура высокая... соответственно , включаются вентиляторы, термостат принудительно открывается...