Ремонт поршневой группы.

[Евгений Б]

Появилась информация что ремонтных поршней и колец на наш двигатель нет
При наступлении гарантийного случая меняется двигатель или заново гильзуется на заводе-изготовителе.
Насколько достоверна инфа, не знаю.. нарыл в сети...

[жан]

Появилась информация что ремонтных поршней и колец на наш двигатель нет
При наступлении гарантийного случая меняется двигатель или заново гильзуется на заводе-изготовителе.
Насколько достоверна инфа, не знаю.. нарыл в сети...

Евгений, загильзовать можно и у нас, для опытного специалиста- расточника это нормальная работа.

[Egorich]

думаю смотреть надо по каталогам производителей поршней, колец и т.д.

тут есть каталоги по Goetze, надо качать и смотреть. Так же и по остальным. Может тут парни подскажет кто нам двиг делает: Кольбен, Махле или Готц
http://www.fmecat.eu/cats.asp?prdgrp=4& ... &engseal=0

[Egorich]

думаю смотреть надо по каталогам производителей поршней, колец и т.д.

тут есть каталоги по Goetze, надо качать и смотреть. Так же и по остальным. Может тут парни подскажет кто нам двиг делает: Кольбен, Махле или Готц
http://www.fmecat.eu/cats.asp?prdgrp=4& ... &engseal=0

порылся в каталоге Кольбена, нету ничего на бензиновые двигатели для нашего авто, только по дизелям есть инфа
Может у кого есть инфа на какие еще марки авто ставились такие же двигатели, может по ним будет информация

[Egorich]

Автор что то не пишет, интересно очень.
Нарыл инфу на какие авто ставились такие же двигатели, опять же начал лазить по каталогам, опять же безрезультатно, информации нет
1. CITROEN C3 II 1.4i 16V 11.2009

2. CITROEN C3 Picasso 1.4i 16V 11.2008

3. CITROEN C4 II 1.4 Vti 95 11.2009

4. CITROEN DS3 1.4i 16V 10.2009

5. PEUGEOT 207 1.4i 16V 04.2007

6. PEUGEOT 308 1.4i 16V 09.2007

1. MINI (BMW) Clubman (R55) One 1.4i 16V 03.2009 02.2010

2. MINI (BMW) Mini(R56) One 1.4i 16V 03.2007

[Евгений Б]

Сегодня произвели замеры нутрометром.
1 цилиндр - выработка 0,05 эллипсность
2 цилиндр - выработка 0,02 эллипсность
3 цилиндр - выработка 0,02 эллипсность
4 цилиндр - выработка 0,03 эллипсность.

Таким образом, видим превышение допуска (0,04) в первом цилиндре.
Так как с ремонтными поршнями и кольцами туго (они оказывается есть, но достать достаточно сложно), заказаны номинальные кольца, прокладки и т.д.
Буду менять кольца, потом попробую присадку ХАДО, для устранения эллипсности.
Старые кольца пока не сняты с поршней, поэтому фото позже выложу.
Прошу модератора не переносить посты в другую тему, так как многие уже привыкли следить здесь за развитием событий...

[Egorich]

Так как с ремонтными поршнями и кольцами туго (они оказывается есть, но достать достаточно сложно)

а где нашли данные по поршням и кольцам?
Я читал на разных форумах по этому двиглу что их капиталили, но вот с данными по запчастям никто не отписывался так как ремонтились оф СТО

[Евгений Б]

а где нашли данные по поршням и кольцам?

Мой моторист разговаривал с мастером оф. сервиса. Сами они тоже не ремонтировали...

[жан]

Буду менять кольца, потом попробую присадку ХАДО, для устранения эллипсности.

Евгений, выложи фото поршня 1 цилиндра (очищенного) верхнюю часть .
Сделайте замеры диаметров поршней и цилиндров; вычислите зазор по цилиндрам.
Очистите канавки колец и осмотрите целостность перегородок.
Измерьте зазор (по высоте) нового кольца в канавке.
Оцените состояние вкладышей. Желательно замерить зазор вкладыш-коленвал. (Может следует заменить).
Работайте аккуратно. Успехов.
Пиши, чем смогу, помогу.

[Евгений Б]

Наконец то собрали двигатель.
Был сильный износ колец.
Но новая проблема -не заводится. Уже и в сервис таскали - проверить корректно ли выставлен ГРМ - выставлен правильно, компьютер не выдает ошибок датчика распредвала.
Подозрительно низкая компрессия - 5-5-9-6. С чем это может быть связано? Что-то с клапанами?
Завтра попробуем с толкача позаводить...

[Egorich]

С толкача не стоит, так можна по новой двигатель разбирать
Чтобы авто завелось надо несколько факторов: правильно выставлен ГРМ(показания с датчиков колена и распредвала), искра и бензин.
Поочередно смотреть чего нету в ту сторону и копать.

Кстати а у нас на махове есть штрифт? может с ним что то не так.

[vchernilov]

После капиталки часто бывает слабая компрессия,чтобы повысить залей по 10 кубиков моторного масла в циллиндры.

[жан]

После капиталки часто бывает слабая компрессия,чтобы повысить залей по 10 кубиков моторного масла в циллиндры.

Это обязательно надо делать!

[Евгений Б]

Заливал, поднялась, но немного.

[mech]

мое ИМХО, из имеющихся вводных;
клинья третьего вала газораспределения не закрывают полностью клапана, соответственно компрессия мала, а какой то из датчиков не дает запуститься двигателю по этой причине.
Выход - Проверить регулировку вала