Citroen C3 Picasso Club

vl93, я набрал 2 литра дистиллята и залил к имеющейся ОЖ грамм 200-300... Буду поддерживать уровень! И так до утра вторника-там пересяду на отцовский ниссан. Ну а течет наружу, т.к. на самой КПП видны лужи

jeepers, viewtopic.php?f=12&t=2421 тут можно посмотреть на термостат и как его меняют. Скорее всего у тебя льёт термостат.

jeepers, Костя! Чего паникуешь? Скорее всего термостат. С ГБЦ если проблема то это не трещина, а только искривление посадочной плоскости, появляется при перегреве из за недостатка ОЖ. Искривление лечится фрезеровкой посадочной плоскости, замена головы не требуется. Жути я тебе понаписал, это чтобы за уровнем следил, доливать не обязательно оригинал, купи ОЖ красного цвета (судя по фото) класса G12. Тогда после замены термостата (скорее всего) менять всю ОЖ не придётся.

Всё, потёк термостат (пластик) по стыку одного из патрубков. Видимо от того, что слишком близко к движку располагается, происходит температурных перепад. Ещё такая же проблема у опелей. Есть ли артикулы на, например, аналоги? И может кто знает, как они себя ведут?

jeepers, Почитай вот здесь: viewtopic.php?f=2&t=1420

jeepers писал(а): потёк термостат (пластик) по стыку одного из патрубков.

Ну Вам же говорили!

Снег, я действительно испугался, когда про головку заговорили

Гусары, молчать!

jeepers писал(а): Снег, я действительно испугался, когда про головку заговорили

Для того и заговорили, чтобы за уровнем ОЖ следил, когда она течет, иначе головка деформируется.

Egorch писал(а): Гусары, молчать!

На взлёте подстрелил...

Юниан писал(а): На взлёте подстрелил...

Доброго времени! Пришел термостат вот в таком виде, но разве это оригинал? Название фирмы есть на фото. 6400 р

jeepers писал(а): Пришел термостат вот в таком виде, но разве это оригинал? Название фирмы есть на фото. 6400 р

За 6400 это не оригинал. И по виду патрубка, который идет на печку - это не совсем "наш" термостат. Но он ничем не хуже. А, учитывая цену - лучше нашего. К сожалению нет фотографии с другой стороны. Я имею ввиду, если на первой фотографии его перевернуть другой стороной, можно было бы пересчитать количество патрубков. Один может быть лишним.

Снег, опа-на, хотя чел говорил, что это оригинал!!! Разберусь во вторник. Нафига мне не оригинал хз какого качества. И вот ещё: В 12-13м годах была кампания по замене датчиков ож, который глючил нереально. Не получиться ли так, что если я поставлю Этот термостат, то я верну себе ту проблему?

jeepers писал(а): Снег, опа-на, хотя чел говорил, что это оригинал!!! Разберусь во вторник. Нафига мне не оригинал хз какого качества. И вот ещё: В 12-13м годах была кампания по замене датчиков ож, который глючил нереально. Не получиться ли так, что если я поставлю Этот термостат, то я верну себе ту проблему?

Ага. Хорошая фотография. Беру свои слова назад. Патрубки те, какие надо.
С ценой не понятно. Ридной термостат всегда стОил под десятку и выше. С чего он стал стОить дешевле? Краденный?
Но - всё бывает...