Двигатель: мыть или не мыть - вот в чем вопрос!

[агасфер]

Мойка двигателя автомобиля сопряжена с некоторыми рисками. И никакой дилер не должен вводить клиента в заблуждение, что "можно мыть не беспокоясь". Данная тема мне хорошо знакома, т.к. сам работаю на автомойке ОД "Ситроен".
Действительно, бывают случаи когда помыть двигатель и подкапотное пространство необходимо. Но так как мойка двигателя осуществляется струёй горячей воды аппаратом высокого давления, то в результате взаимодействия с водной средой могут выйти из строя узлы и механизмы Вашего автомобиля. Пластиковые пакеты, используемые для "герметизации" разъёмов и другой защиты от прямого попадания воды не спасут от образуещегося конденсата (горячий двигатель-холодная вода, холодное подкапотное пространство-горячая вода или пар), также конденсат может образоваться и в различных эл.блоках и датчиках (при наличии микротрещин, о которых не только дилер не знает, но и сам хозяин не догадывается). Также струя воды высокого давления (а именно такие аппараты используются на дилерских мойках) может просто-напросто оторвать какой-либо не надёжно закреплённый (или подгнивший) проводок ведущий к датчику или блоку, который находится вне зоны прямой видимости. При не осторожном обращении, эта же струя может и патрубок обрезать. Случаи бывают разные и предусмотреть все казусы в этой услуги автомойки нет возможности. Поэтому на некоторых мойках сотрудники персонально предупреждают (под роспись) клиента о том, что в случае если двигатель авто после мойки не заведётся, то персонал автомойки за это ответственности не несёт. (Аналогичные примеры при оформлении в химчистку дорогих шуб, дублёнок, кожаных курток - химчистка не несёт ответственность за возможные изменения цвета и фасона).
Исходя из изложенного выше, мой вывод - двигатель авто мыть можно, но на свой страх и риск. На своём предыдущем С3 Пикассо (2010г.) движок споласкивал (именно споласкивал, не более 2-3 мин) примерно два-три раза в год, и после тщательно продувал сжатым воздухом. Действительно всё заводилось и работало как часы. Надеюсь, что и у остальных одноклубников все мойки двигателя их любимых авто будут заканчиваться благополучно. Но это никак не отменяет вышесказанного.

[Юниан]

Юниан Толковый мужик он и моет толково, я предыдущую машину под капотом мыл у него. Мне у дилера заявили, что можно мыть не беспокоясь. Так что они тоже по Вашим словам

дебилы из Ситроена

.

Кирилл ! Что написано в мануале ? Мыть двигатель ЗАПРЕЩЕНО ! Ответьте на вопрос: кто будет нести ответственность за сгоревшие "мозги", оторванные контакты и КЗ: мойщик ?... советчик из дилерского центра ? ... или Вы ?

"Во избежание выхода из строя электронных систем строго запрещено мыть моторный отсек и двигатель струей под высоким давлением..."

Руководство по эксплуатации С3Р, "Текущие проверки" (в жирной рамке)!

[alol]

Лично я использую пылесос и кисточку перед ТО, иногда мокрая тряпка с шампунем. Мойка с высоким давлением это телячьи нежности с признакамм членовредительства.

[FANAT]

Юниан тут каждый останется при своем мнении. Я мыл на всех своих машинах и эта не исключение. Я за машиной слежу и доверить человеку который действительно умеет и керхер не пихает в упор под капот помыть двигатель раз в год считаю нужным. А то капот открываешь, а там чуть ли не гнезда из грязи и пыли свиты. Для меня это неприемлимо и режет глаз.

[fireman/upss]

Друзья! Спасибо, что поделились опытом и своей личной позицией в этом вопросе! Для себя сделал вывод: буду скрупулезно протирать тряпочкой с раствором, а разбогатею - потрачу капитал на спец. мойке где паром моют. Аurevoir

[Юниан]

fireman/upss

[Picassa]

Я бы не рискнул) В лучшем случае залитые свечи, в худшем блок управления двигателем

[Снег]

В лучшем случае залитые свечи

Керхером? Это надо та-а-ак сильно постараться!

[_DriveR_]

На днях помыл двигатель, сделал это сам и не керхером а с помощью пневмокомпрессора и насадки для распыления жидкости(как краскопульт). Сбил грязь, нанес моющее средство, подождал и немного потер щеткой, всё смыл. После при помощи того же пневмокомпрессора продул все узлы воздухом, остальное сделала 30 градусная жара. Далее после просушки посетил сервис где заменил фильтра и масло. Машина работает.

[citrovan]

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=WnSY893Ja4Y[/youtube]

[Petrovich]

....

[igordjav]

Машине ситроен С3 пикассо 2,5 года, брал с побегом 37000,у человека, который говорит менял масло в 20000 и в 30000 пробега, недавно решил поменять масло в 38000,под крышкой маслянной горловины обнаружил налёт чёрный мазутообразный, местами плотный как пластилин, может чуть мягче, вверху сразу под крышкой налёт 1-2 мм местами на видимых частях деталей, провёл также пальцем по деталям рядом с горловиной в невидимой зоне там намного больше этой мазуты (обволокло как будто сливочным маслом верхнюю чясть движка-возле горловины-в других местах не могу проверить) перед заменой масла посоветовали промыть двигл спец промывочным маслом-видно частично промылся двигл т к. стекало грязное чёрное масло, но почему верхние отсеки и детали не промылись-все в мазуте-не очень плотном. Подскажите как избавиться от этого, откуда это появилось -пробег не большой, за двигл опасаюсь. Подскажите специалисты! Заранее благодарен...

[Melior]

Надо поездить на масле с бОльшим количеством кальция для мойки.
Не нашел тестов нашего Ineo ECS, но Ineo Long-Life имеет около 1600 мкг.
Elf Excellium FT 0w-30 или оно же Total Quarz 9000 Energy 0W-30...там кальция больше 2200 мкг...можно на 5-7 тыс. км залить. Но оно сейчас дорогое стало (((
Поэтому просто почаще поменять рекомендованное Ineo ECS, имхо.

[жан]

Надо поездить на масле с бОльшим количеством кальция для мойки.
Не нашел тестов нашего Ineo ECS, но Ineo Long-Life имеет около 1600 мкг.
Elf Excellium FT 0w-30 или оно же Total Quarz 9000 Energy 0W-30...там кальция больше 2200 мкг...можно на 5-7 тыс. км залить. Но оно сейчас дорогое стало (((
Поэтому просто почаще поменять рекомендованное Ineo ECS, имхо.

А перед каждой заменой делать промывку "пятиминуткой".

[Mosfet]

Я видел такой мазут в движке форда скорпио. В конце концов загорелась лампочка давления масла и после пробега в 75км с горящей лампочкой движок заклинило. Это я к тому, что надо освобождать двигатель от этого пластилина.