С3 Picasso с роботизированной коробкой

[FANAT]

Для замены сцепления на РКПП нам нужно:

1)Выжимной пошипник 2041a4 оригинал. Неоригинал (коробочка другая подшипник тот же, что и оригинал) FTE MZA2401.4.5
2)Комплект сцепления 1607387880 оригинал. Неоригинал 3000 950 005 тот же самый Sachs, что лежит в оригинале. (Это сцепление от механической коробки, подходит для нашей, по опыту уже установивших и моему. Отличий от штатного под другим кодом-нет!)
Для тех кто хочет поставить штатное сцепление именно от робота вот его код 98 002 509 80. Аналогов нет, только оригинал!
3)Направляющая втулка не нужна, она для механики.
4)Сальник привода левый 3121 44
5)Сальник привода правый 3121 46
6)Масло Total TRANSMISSION GEAR 8 75W-80 2 литра.
7) Для замены может потребоваться на долив в бачок гидропривода жидкость TUTELA CAR CS SPEED 75W 15081619

Обучение коробки производить каждые 10000 км!!! В противном случае диск будет перекашивать и будет идти неравномерный износ (на фото)! Из-за этого также страдает выжимной подшипник!

ПОШАГОВАЯ ИНСТРУКЦИЯ ПО ОБУЧЕНИЮ КОРОБКИ в Diagbox с картинками.

Обучение решётки РКПП и установка точки пробуксовки сцепления.http://c3-picasso.ru/download/file.php?id=21793

[Снег]

вон выше у человека видно что диск уже изнашиваться начал

Ну что-же Вы, такой грамотный и такой невесомый аргумент... Вы думаете, что если у механики сцепление снять на 70000, диск будет девственно нетронутым?

По 8 рублей за разбор коробки отдавать каждый раз?

Да, все мы (и я в том числе) культивируем мнение, что раз уж снял коробку, то меняем всё сразу. Но если размышлять, сидя в удобном кресле за компьютером, а не дергаясь в пробке - я не вижу причин, по которым следует менять пару диск/корзина. Проблема, как мне представляется - как раз в гидравлической части - выжимной "бросает" сцепление, а не отпускает его плавно...
А вообще - я могу полусерьезно предложить такой план: скинуться тут, кто захочет (если, конечно, мы наберем нужное количество человек) для того, кто собирается менять сцепление на пробеге меньше 80.000, чтобы человек поменял только выжимной. В случае, если после этого машина работает нормально на протяжении ...м-м-м... к примеру - тысячи км - считать эксперимент удачным. Если нет - перечислить товарищу денежку на повторный съем коробки...
Я, например, отдал бы за такой эксперимент толику малую в размере.... ну, например - одной тысячи рублей...

[FANAT]

Ну что-же Вы, такой грамотный и такой невесомый аргумент... Вы думаете, что если у механики сцепление снять на 70000, диск будет девственно нетронутым?

Да понятное дело, что он изнашивается. Я не один форум по пежо, ситроен перелопатил и собрал статистику, что кто-то и до 100 тысяч доезжает, кто-то и больше потому что по трассе, а некоторые и на 50 уже меняют, кто по городу ездит, человек вон на 70 с чем-то диск снял у него живого места не было. Я на следующей неделе буду менять и посмотрим, что с диском, а там подумаем.

[MegaVolt]

чтобы человек поменял только выжимной

Именно так и собирался сделать, если появится необходимость в ближайшие 40-50 тыс.км., но так как коробку хочу сам снимать, то скидываться мне не надо

[uah980]

Всем здравствовать!
Вот и подошла замена сцепы. Пробег 62000...

[Gray]

Поменяли всё в сборе, и что поставили?

[жан]

Вот и подошла замена сцепы. Пробег 62000...

Диск подношен конкретно, корзина визуально в хорошем состоянии.

[uah980]

Диск подношен конкретно

Выжимной тоже в хлам...

Поменяли всё в сборе, и что поставили?

Буду ставить все комплектом штатным. С завода стоял sachs

[FANAT]

uah980, штатным комплектом именно от робота, или как выше написано от механики? Признаки какие к замене были?

[uah980]

штатным комплектом именно от робота, или как выше написано от механики? Признаки какие к замене были?

От механики. Сакс короче. Признаки - уже глохла при торможении...

[Снег]

Признаки - уже глохла при торможении...

Ого! О таком я ещё не слышал...

[FANAT]

Снег, на пежовском форуме читал про это.

[MegaVolt]

Пробег 62000

Как то маловато...

[uah980]

Как то маловато...

Фиг поймёшь... Одни говорят - нормально для робота, другие - ого! Я через 35-40тыс. менял, третьи говорят "маловато"...

[alol]

Признаки - уже глохла при торможении...

Ого! О таком я ещё не слышал...

Видимо сцепление буксует, робот отрабатыввет на пониженную, и потом дерготня и заглох.

[MegaVolt]

Фиг поймёшь...

Владимир Снег, давно за 100 тыс.км. перевалил с родным сцеплением