Citroen C3 Picasso Club

Потекло масло из коробки передач, ОД говорит что надо менять выжимной подшипник сцепления, пробег 32000 км, кто-то менял уже себе? Если менять не у ОД насколько это рискованно?

Ну так это должно под гарантию попадать.

yuri798 писал(а):Если менять не у ОД насколько это рискованно?

Механик СТО должен достаточно четко представлять, что он должен сделать. Если он говорит: "Давай попробуем", я бы не доверял. Но вот в СПб знаю сервис, который делает это достаточно часто, знает нашу машину, и другие подобные, и его работники мне говорили прямо: "Да, мы делали это не раз, мы всё знаем, у нас есть всё для этой операции". Такому сервису я вполне мог бы отдать машину.

yuri798 писал(а):Потекло масло из коробки передач, ОД говорит что надо менять выжимной подшипник сцепления

А что, сильно потекло? В каком месте? Машина пИшет что-нибудь на экране?

нормально, говорит литр вытекло)))

Добавлено спустя 1 минуту 10 секунд:
на сцепление гарантия только 20000 км

Добавлено спустя 42 секунды:
и машинка ничего не пишет))))

yuri798 писал(а):литр вытекло

Это.... "на глазок"? Из выжимного? То-есть, машина сразу встала?
Я спрашиваю не из желания "постебаться". В самом деле интересно, как может выжимной полететь. Тут, на форуме был только один случай с неисправностью выжимного. Но при этом масло не вытекало....

Добавлено спустя 55 секунд:

yuri798 писал(а):и машинка ничего не пишет

Странно... А расскажите ка поподробнее, в чем симптомы проявились?

Выжимной может визжать, стучать и прочие звуки. Но из него нечему течь. А вот сальник в коробке это гарантия. Короче развод.

alol писал(а):Но из него нечему течь.

На "роботе" выжимной гидравлический. Вот мне и интересно стало - из него масло вытекло или из КПП. Если из него и литр - это сразу машина обездвижена... И ничего не писАть она не может. А если из КПП.... тогда при чем тут выжимной...

Снег писал(а):... тогда при чем тут выжимной

Как всегда. Бабки.

Суть в чем приехал менять колодки передние, машину подняли, течет масло трансмиссионное, точнее накапало две лужицы диаметром по 7-10 см, механик сказал, что где-то из коробки течет,,,. или сальник или корпус, машина ехала все ок, спокойно доехал до дома и через ситроен асистенс заказал на др день бесплатный эвакуатор, которой довез меня до ОД, там машинку посмотрели и сказали, что причина в том, что через то, что полетел выжимной и течь образовалось... короче вот так...разговаривал с гл инженером по гарантии, он сказал, что гарантия на сцепление 20000, а у вас пробег 31000 км и не попадает, а причина именно в этом, что надо менять выжимной подшипник

yuri798
Мда... Интересненько... Ну а по цене что озвУчили?

ремонт стоит!27000 у Од и 20000 у обычного

Добавлено спустя 41 минуту 32 секунды:

Снег писал(а):

alol писал(а):Но из него нечему течь.

На "роботе" выжимной гидравлический. Вот мне и интересно стало - из него масло вытекло или из КПП. Если из него и литр - это сразу машина обездвижена... И ничего не писАть она не может. А если из КПП.... тогда при чем тут выжимной...

Да они сами не знали откуда масло потекло? Говорят из выжимного или коробки,,,х.з

Выжимной может визжать, стучать и прочие звуки. Но из него нечему течь. А вот сальник в коробке это гарантия. Короче развод.

Вот весь ответ Вам. Ехать к дилеру и требовать замену сальника ПО ГАРАНТИИ.

Да они сами не знали откуда масло потекло? Говорят из выжимного или коробки,,,х.з

Но такому дилеру я бы машину доверять не стал.

Пускай разбирают и выносят вердикт.
Скорее сальник потек, а это гарантия. Выжимной мог полететь уже в следствии того что потек сальник

Снимал рукав воздуховода и заметил масляный подтёк сверху коробки передач: Было предположение, что оно могло накапать с проводки электромагнитного клапана масляного насоса. В этом случае мозги должны были быть в масле, но нет: Поехал в сервис выяснять место течи. Сняли поддон аккумулятора и стало отчётливо видно, что масло текло из сапуна: Со слов мастера, течь не критичная, но и не естественная - не должно оно через него выходить. Вероятной причиной такой течи масла могло бы быть чрезмерное его количество. В этом случае оно должно было бы вытечь из ревизионного отверстия при его открытии, которое доступно со стороны переднего левого колеса даже без его снятия, для этого его достаточно просто вывернуть влево. Однако этого не произошло. Само по себе масло на вид оказалось чистым и вполне естественной консистенции. Решили проверить все видимые сальники. Сальники ступичных приводов оказались сухими, а вот вал выбора передач был весь в масле: Вот этот сальник требует замены, но течь со слов мастера, опять же, не критичная. Артикульный номер сальника 2515.22

Тем не менее остались открытыми два вопроса. Почему же всё-таки масло выходило из сапуна? Или это происходит у всех, а волнует меня одного? И что это за колпачок с номером 9687904580, расположенный на передней стенке коробки прямо под сапуном?