Citroen C3 Picasso Club

Добрый день, уважаемые одноклубники!
Прошу помощи в решении моего вопроса.
При нажатии на педаль газа, раздается щелчок. В самом низу. Если нажимать "в пол".
То есть, нажимаешь с небольшим усилием, как будто до конца, но она до конца не доходит, а если посильнее, то она идет дальше с щелчком.
Обратно педаль отходит без проблем.
Симптом имеет постоянный характер. Проявился вчера и не уходит.
Заведена ли машина или нет, значения не имеет.
Коврик снимал, думал, может за него цепляет...но дело не в нем. Механических препятствий нет (из того, что смог увидеть).
Прилагаю видео запись.
https://www.youtube.com/watch?v=tZoIks4J-bE
прошу Вашей помощи.

Возвратная пружина может цеплять.

valdemar2311 писал(а): ↑

26 фев 2020, 15:07

Возвратная пружина может цеплять.

Благодарю Вас за ответ! Визуально (по картинке) видно только возвратную пружину сцепления.
А где искать глазами пружину газа? Пока лазил, не увидел... Не исключаю, что не туда смотрел. Но, пока до машины не добраться. Может быть подскажете, с какой стороны смотреть?

fdee_ писал(а): ↑

26 фев 2020, 14:53

При нажатии на педаль газа, раздается щелчок. В самом низу. Если нажимать "в пол".

Дык это норма. Кикдаун
По-моему даже в инструкции написано.
Включите лимитер, разгонитесь до выбранного предела и нажмите газ с этим щелчком - машина начнет разгоняться, проигнорировав ограничение. А если газ нажать плавно до этого щелкающего "упора", то нифига.

Melior писал(а): ↑

26 фев 2020, 15:31

Дык это норма. Кикдаун

Спасибо за ответ.
Серьезно? То есть, это у всех так?
Странно одно, что я раньше этого не замечал, хотя, часто езжу "педаль в пол". Раньше щелчков не было. Сходил, проверил, Limit сейчас отключен. Прокатился, ситуация та же. Реально ведь, не было раньше щелчка... Неужели я пол года его не замечал?

fdee_ писал(а): ↑

26 фев 2020, 16:14

Серьезно? То есть, это у всех так?

Да

fdee_ писал(а): ↑

26 фев 2020, 16:14

Прокатился, ситуация та же.

В каком плане?

fdee_ писал(а): ↑

26 фев 2020, 16:14

Реально ведь, не было раньше щелчка... Неужели я пол года его не замечал?

Я перед покупкой Пикасса читал на форумах, что нажатием на газ можно "отключать" лимитер. Купил машину, нажимал-нажимал газ, а лимитер не отключается. Думал глюк. А потом в инструкции прочитал, что надо "упор" преодолеть. Нажал посильнее - педаль щелкнула, пепелац поехал

Так что просто не замечали.

Egorch писал(а): ↑

26 фев 2020, 16:53

В каком плане?

Имел ввиду то, что надеялся когда отключу Лимитер и поеду, то отключится и этот щелчок.
Оказывается, он и не должен выключаться... ))

Отправлено спустя 1 минуту 29 секунд:

Melior писал(а): ↑

26 фев 2020, 17:06

Так что просто не замечали.

Вот это да =)) А теперь бесить меня будет

fdee_ писал(а): ↑

26 фев 2020, 18:34

надеялся когда отключу Лимитер и поеду, то отключится и этот щелчок

Пикасс, конечно, напичкан электроникой, но не до такой степени

А смысл давить в пол? Педаль все равно электронная. Нажимать больше 3/4 хода педали бессмысленно - быстрее она не поедет.

Melior писал(а): ↑

26 фев 2020, 18:44

быстрее она не поедет

оу, а я и не знал... До этого, Hyundai Accent был, дак там от этого и зависил "быстрый старт" и "обгон". Ниже педаль, больше обороты =)) Здесь, выходит, совсем не так?

fdee_ писал(а): ↑

26 фев 2020, 19:10

Ниже педаль, больше обороты =)) Здесь, выходит, совсем не так?

Если на второй до 100 кмч разгоняться, то конечно педаль в пол ))
А в городском потоке и на трассе это ничего не даст. Я проводил тест на шоссе: разгон с 70 кмч на пятой передаче с разным режимом газа - после половины хода педали мгновенный расход не увеличивается, да и поведение машины не меняется, так как ЭБУ уже установил параметры максимальной производительности для данной нагрузки.

fdee_ писал(а): ↑

26 фев 2020, 19:10

До этого, Hyundai Accent был, дак там от этого и зависил "быстрый старт" и "обгон"

Была Киа Рио с тем же мотором, что и у Акцента. Да, там привод заслонки тросиком, но "тапка в пол" только к лишнему гулу приводила

Не знаю. У меня лимитер преодолевается тоже нажатием в пол. Но никакого щелчка нет.

И "лимитер" и "круиз" со щелчком. После щелчка отменяется и то и другое до обратного входа в заданный режим.

Значит у меня щелчок сломался

Melior писал(а): ↑

26 фев 2020, 23:40

к лишнему

странно, а мне казалось, акцент очень резвый он до сих пор в семье, значительно бодрее Пикасика) Мржет, конечно, смотря с чем сравнивать, но с другом, на прямой гонялись. У него Civik был, около 150 лошадок, дак вот с места, я прилично ушел вперед. Но потом он догнал. На Пикасике тпкой вариант исключен но комфортно очень