Citroen C3 Picasso Club

Всем доброго дня. Предстоит мне замена отводной трубки охлаждения 1351VF которая идет от термостата к помпе. Мотор у меня 1,4 ep3 95лс, все вроде бы просто разобрал и собрал в обратном порядке, но есть один момент...находится она под впускным коллектором что сильно затрудняет ее замену, а в виду ограниченного подкапотного пространства не уверен что смогу снять или даже отодвинуть коллектор. Может кто-то уже проделывал такую процедуру подскажите как все прошло. Есть мнение что проще разобрать морду и выкатить мотор вперед вместе с коробкой и полуосями, на что я не очень хочу соглашаться...заранее благодарен

clickk писал(а): ↑

09 апр 2020, 14:18

Есть мнение что проще разобрать морду и выкатить мотор вперед вместе с коробкой и полуосями

Странный способ. Лучше уж лезть снизу, сняв подрамник. А что случилось с трубкой?

Спокойно, без паники! Коллектор сдвигается назад,снимаете термос, трубку вынимаете.
Чистите посадочное отверстие ацетоном или бензином . Собираете трубку вместе с термосом !!!. Смазываем литолом посадочное отверстие и прокладку на трубке , и
Всю эту конструкцию ставим на место ,делается на ощупь . Обязательно при съеме термоса выкрутите шпильку. Аккуратно вставляйте в посадочное отверстие .

Снег писал(а): ↑

10 апр 2020, 07:13

А что случилось с трубкой?

антифриз течет, там где она в блок входит

Отправлено спустя 1 минуту 38 секунд:

Снег писал(а): ↑

10 апр 2020, 07:13

Странный способ.

не могу не согласиться))

Отправлено спустя 6 минут 54 секунды:

ast писал(а): ↑

10 апр 2020, 12:49

Спокойно, без паники! Коллектор сдвигается назад,снимаете термос, трубку вынимаете.
Чистите посадочное отверстие ацетоном или бензином . Собираете трубку вместе с термосом !!!. Смазываем литолом посадочное отверстие и прокладку на трубке , и
Всю эту конструкцию ставим на место ,делается на ощупь . Обязательно при съеме термоса выкрутите шпильку. Аккуратно вставляйте в посадочное отверстие .

термос я менял...лет 5 назад. Шпильку имеете ввиду которая термос крепит, чтобы уже состыкованный термос с трубкой целиком засунуть на место жительства?

Интересно, я нет варианта обмотать эту трубку какой-нибудь теплоизоляцией? Это ж она получается впускной коллектор обогревает, что не есть хорошо. Или она особо на температуру впускного воздуха не влияет? Всё-таки им не обдувается... Или на сам коллектор со стороны трубки термоэкран какой-нибудь наклеить. Или он там и так есть?

Да ,шпилька термоса. Операция по замене не сложная.

ast писал(а): ↑

14 апр 2020, 10:51

Да ,шпилька термоса. Операция по замене не сложная.

понял, сделаю расскажу что получилось

Как поменять прокладку на отводной трубке охлаждения( и можно ли поменять без снятия коллектора?)? Eсли не трудно снимите видео, пожалуйста.

Владимир2203 писал(а): ↑

21 апр 2020, 11:43

Как поменять прокладку на отводной трубке охлаждения( и можно ли поменять без снятия коллектора?)? Eсли не трудно снимите видео, пожалуйста.

без снятия коллектора не выйдет, видео ничего не даст, глаза боятся руки делают!

Отправлено спустя 23 минуты 18 секунд:
Вот и прошла операция по замене этой великой трубки))) скажу сразу, больше было разговоров))) 3-4часа работы и все на своем месте! Фото и видео не делал...не вижу смысла. Просто опишу...слили антифриз, снял акб и его площадку, сняли корпус возд фильтра + заслонка + все подводящие патрубки. Затем провода с катушек и с форсунок (с форсунок снять провода не удалось, очень не удобно установлены, сняли рампу целиком) Далее коллектор и все что под ним, а следом и термостат + та самая трубка. К слову отодвинуть коллектор там места предостаточно, думал будет гораздо теснее!!! Резинку кстати менять уже не где, трубка расслоилась и буртика где должна жить уплотнительная резинка уже нет!!! Далее все почистили, установили новые резинки коллектора и собрали в обратном порядке.

Ну вот ,а вы хотели "морду" выкатывать .
EP - один из удобных в обслуге движков,
вопреки разхожему мнению о французских автомобилях.

ast писал(а): ↑

22 апр 2020, 21:41

Ну вот ,а вы хотели "морду" выкатывать .

мы с мастером тоже смеялись на эту тему))

ast писал(а): ↑

22 апр 2020, 21:41

EP - один из удобных в обслуге движков

не могу не согласится!!!

Мне эту трубку меняли при замене двигателя. Тоже так антифриз. Болезнь, видимо.

valdemar2311 писал(а): ↑

29 апр 2020, 19:20

Мне эту трубку меняли при замене двигателя. Тоже так антифриз. Болезнь, видимо.

11-ти летняя болезнь))) 300тыщ пробега... и просто время ее съело, ничего вечного к сожалению нет

В выходные предстоит замена этой трубки. Начитался разных мануалов. Везде замена происходит сверху. А вот с низу ее заменить можно, если снять подрамник? Просто мне проще снять подрамник, чем снимать рампу, коллектор и наощупь выполнять работу.

Ну, вот, на выходных, как и было запланировано заменил эту трубку. Я не знаю как 3-4 часа. У меня вышло если по времени то весь день, а так два дня. Т.е. в субботу с обеда стал снимать, все делал как по мануалам сверху. Давно гаражи не слыхали такого отборного мата. Толи у меня руки толстые, толи я ни чего не понимаю. Никуда не подлесть, коллектор сдвинулся нет ни чего, пришлось откручивать переднюю опору двигателя и сдвигать все вперед. Трубка от расширительного бачка ни в какую не хотела сниматься - снял правое колесо, локер и вытащил все. Отводная трубка на вид была целая, резинки тоже. Время 19-00. Воскресенье 8-00. Все заменил на новое 12-00. Заодно заменил прокладку корпуса масляного фильтра. Залил антифриз. Все ок.