Пропуски зажигания в 4-м цилиндре при холодном старте

Ответить

Автор темы
archimamba
Гость
Гость
Сообщения: 3
Зарегистрирован: 19 сен 2017, 01:05
Реальное имя: Данил
Машина: c3 picasso, 2010, 115 л.с.

Пропуски зажигания в 4-м цилиндре при холодном старте

Непрочитанное сообщение archimamba » 20 ноя 2024, 14:52

Здравствуйте, товарищи!
Появилась следующая проблема - при запуске автомобиля "на холодную" через секунд 30 машину начинает подергивать и выскакивает ошибка p1340, отключается 4-й цилиндр. При прогреве двигателя до 30 градусов включается верхний кислородный датчик и если перезапустить мотор - ошибка уходит и все работает идеально... Можно ездить весь день и ошибка не выскакивает - пока температура охлаждающей жидкости не опустится ниже 30 градусов.
При этом данная проблема не всегда появляется, а, как кажется, зависит от температуры за бортом. При минусе - выскакивает почти всегда (может как-то зависит от густоты масла...).
Есть также странное "жужание" при холодном старте - когда вставляю ключ зажигания и при начале езды машину чуть подергивает...
В двух автосервисах (специализирующихся именно на EP6) меняли местами катушки и свечи, снимали датчик, проверяли топливный насос - ничего не помогло... Внятных советов не дали - телезагрузка, раскоксовка, замена гидрокомпенсаторов...
у официального дилера вообще до осмотра машины сразу предложили поменять голову...) после просмотра предложили поменять свечи, электромагнитные клапаны и верхний кислородный датчик... Но при этом сказали что не факт, что поможет).
Заливал "Лавр" для очистки инжектора и проблема ушла на пару месяцев, но с холодами вернулась.
Проблема длится уже около года... На машине езжу редко (машина выходного дня) - пробег 130 000.

Аватара пользователя

valdemar2311
Авторитет
Авторитет
Сообщения: 1954
Зарегистрирован: 12 июл 2013, 13:58
Реальное имя: Вадим
Машина: Citroen C3 Picasso, 2010, 95 л.с. МКПП Classique
Откуда: Воткинск
Благодарил (а): 364 раза
Поблагодарили: 328 раз
Возраст: 47
Контактная информация:

Пропуски зажигания в 4-м цилиндре при холодном старте

Непрочитанное сообщение valdemar2311 » 22 ноя 2024, 21:15

Седло уже пытается выпасть, видимо...раз явные действия не привели к результату..


Роман А
Участник
Участник
Сообщения: 353
Зарегистрирован: 09 дек 2014, 12:53
Реальное имя: Роман
Машина: C3 Picasso, 2013, 95 лс, МКПП.
Откуда: Рязань
Благодарил (а): 73 раза
Поблагодарили: 36 раз

Пропуски зажигания в 4-м цилиндре при холодном старте

Непрочитанное сообщение Роман А » 24 ноя 2024, 22:57

P1340, судя по всему, это универсальная ошибка, которая проявляется по принципу "в любой непонятной ситуации".
У меня тоже изредка появляется, потом сама исчезает.
Последний раз выскочила после 11-дневного стояния машины на парковке. Завел, секунд через 15 ошибка. Прогрел, перезапустил - всё работает нормально.
valdemar2311 писал(а):
22 ноя 2024, 21:15
Седло уже пытается выпасть, видимо
Вроде седло себя при прогреве проявлять должно, а не наобот.


Автор темы
archimamba
Гость
Гость
Сообщения: 3
Зарегистрирован: 19 сен 2017, 01:05
Реальное имя: Данил
Машина: c3 picasso, 2010, 115 л.с.

Пропуски зажигания в 4-м цилиндре при холодном старте

Непрочитанное сообщение archimamba » 25 ноя 2024, 19:59

Тоже читал про выпадающие седла - но ведь эта история должна на горячую проявляться, по логике...

Аватара пользователя

Egorch
Ветеран клуба
Ветеран клуба
Сообщения: 3033
Зарегистрирован: 26 дек 2012, 18:11
Реальное имя: Егор
Машина: Пикасс 115л.с. 2010 МКПП
Откуда: Москва
Благодарил (а): 292 раза
Поблагодарили: 277 раз
Возраст: 36

Пропуски зажигания в 4-м цилиндре при холодном старте

Непрочитанное сообщение Egorch » 25 ноя 2024, 20:45

archimamba, а если не греть до 30 градусов, а перезапустить двиг сразу после начала расколбаса, что-то меняется? И ошибка появляется всегда, или бывает колбасит без ошибок?


Автор темы
archimamba
Гость
Гость
Сообщения: 3
Зарегистрирован: 19 сен 2017, 01:05
Реальное имя: Данил
Машина: c3 picasso, 2010, 115 л.с.

Пропуски зажигания в 4-м цилиндре при холодном старте

Непрочитанное сообщение archimamba » 25 ноя 2024, 22:08

Да, если перезапустить - то иногда помогает, но не всегда. Также если начать подгазовывать ( обороты около 1500) при прогреве - ошибка не выскакивает - кислородный датчик включается раньше. Вибрация начинается лёгкая когда температура ОЖ доходит до 10 градусов - в этот момент и выскакивает ошибка, 4 цилиндр отключается. Т. е при работающем верхнем кислородном датчике - нет пропусков. Может кто подскажет - какой алгоритм работы ДВС до запуска верхнего кислородного датчика? Первый раз эта проблема появилась после замены цепи ГРМ.

Отправлено спустя 43 минуты 11 секунд:
Egorch писал(а):
25 ноя 2024, 20:45
archimamba, а если не греть до 30 градусов, а перезапустить двиг сразу после начала расколбаса, что-то меняется? И ошибка появляется всегда, или бывает колбасит без ошибок?
Небольшая вибрация происходит всегда после запуска, а ошибка выскакивает не каждый раз. Причём специально оставлял машину в 3х автосервисах на ночь, что бы утром на холодную проверили - и каждый раз она не выскакивала...

Аватара пользователя

Egorch
Ветеран клуба
Ветеран клуба
Сообщения: 3033
Зарегистрирован: 26 дек 2012, 18:11
Реальное имя: Егор
Машина: Пикасс 115л.с. 2010 МКПП
Откуда: Москва
Благодарил (а): 292 раза
Поблагодарили: 277 раз
Возраст: 36

Пропуски зажигания в 4-м цилиндре при холодном старте

Непрочитанное сообщение Egorch » 26 ноя 2024, 08:21

archimamba писал(а):
25 ноя 2024, 22:51
какой алгоритм работы ДВС до запуска верхнего кислородного датчика?
Вот интересно тоже. Думаю, тут даже ОД точно не скажет. У меня похожее поведение уже давно, но без ошибок. Не то чтобы она трясется, просто обороты гуляют, ощущение что должна заглохнуть, но сама подгазовывает, и так пару минут. Бывает и в жару и в слабый минус. Практически не бывает в сильный мороз и когда чуть выше нуля.


Роман А
Участник
Участник
Сообщения: 353
Зарегистрирован: 09 дек 2014, 12:53
Реальное имя: Роман
Машина: C3 Picasso, 2013, 95 лс, МКПП.
Откуда: Рязань
Благодарил (а): 73 раза
Поблагодарили: 36 раз

Пропуски зажигания в 4-м цилиндре при холодном старте

Непрочитанное сообщение Роман А » 02 дек 2024, 16:09

У меня была гипотеза, но её коллеги по форуму не поддержали: я предполагал, что ошибка по пропускам на холодную может быть связана с качеством бортовой сети.
После запуска двигателя какое-то время (несколько секунд) он работает от аккумулятора (видно по вольтметру, что напряжение сперва в районе 12В, потом плавно вырастает до 14).
Могу предположить, что если аккумулятор плохо себя чувствует, это может приводить к пропускам в этот момент. У меня как раз ошибка выскакивала всегда после пуска.
Я менял аккум и нулевой провод в прошлом декабре, до этого ноября ошибки не видел. Выскочила недавно снова, но после 10 дней стояния и резкой смены погоды.

Аватара пользователя

Egorch
Ветеран клуба
Ветеран клуба
Сообщения: 3033
Зарегистрирован: 26 дек 2012, 18:11
Реальное имя: Егор
Машина: Пикасс 115л.с. 2010 МКПП
Откуда: Москва
Благодарил (а): 292 раза
Поблагодарили: 277 раз
Возраст: 36

Пропуски зажигания в 4-м цилиндре при холодном старте

Непрочитанное сообщение Egorch » 03 дек 2024, 09:01

Роман А писал(а):
02 дек 2024, 16:09
напряжение сперва в районе 12В
никогда не замечал, понаблюдаю. Если сопоставить с симптомами, то генератор не должен работать 1-2 минуты после старта. Долго что-то. Сомневаюсь... :unknown:

Ответить

Вернуться в «Двигатель, трансмиссия, топливная система»