Citroen C3 Picasso Club

Приветствую друзья!
Появился странный скрежет со стороны РКПП.
Проявляется так:
Завожу холодный двигатель, все штатно.
По мере прогреваоколо 50 градусов происходит ощутимый толчок, как будто что-то с чем-то соединяется и начинает скрежетать, как будто шкрябает.
Через несколько минут пропадает.
Грешил на включение помпы, однако это не она. Специально проверял, помпа разъединена и включается только на 62 градусах.
Возможно кто-то сталкивался? Что это может быть?

Передачи не переключаю, просто завожу и прогреваю ничего не трогая. Ролики ремня генератора новые. Сцепление менял 8 тыс. назад.

При движении и переключениях нет посторонних звуков?

Нет, все штатно. Сегодня толчок произошёл на 42 градусах. Такое впечатление, что включается сцепление... Может насос гидроблока помирает? Недавно сделал полную замену масла в гидроблоке.

что залили? Каким образом полную смену делали?

Тутелу, как положено. Прокачал с выведенной обраткой в бутылку, пока чистая не пошла. Сам гидроблок до этого снял, вылил всю жижу, помыл той же Тутелой внутри.
После процедуры появилось не сразу, проехал около 3000, никаких звуков не было.
Все таки не скрежет, а шоркающий звук.
Непонимаю, почему в диапазоне 40-50 градусов появляется. Что на такой температуре там включается?
Кстати, пробег 185000

Похоже найден виновник. Выжимной. Если включаю передачу, шорканье пропадает. Новый, блин... Возможно проблема в том, что перелил масла в механизм переключения. Буду наблюдать.

Я тут на днях делал адаптацию и пока сцепление прогревал (обычно сел-поехал, поэтому не замечал такого), тоже минут через 5 прогрева что-то подключилось. Наверное сцепление отпустила.

Так вот...если шум после этого возникает, то это не выжимной, а подшипник первичного вала.

Отправлено спустя 2 минуты 9 секунд:
А при включении передачи появляются осевые нагрузки, поджимают его и шум пропадает или уменьшается.

vova812 писал(а): ↑

04 фев 2025, 19:15

Возможно проблема в том, что перелил масла в механизм переключения. Буду наблюдать.

лишнее масло уйдет в бачок. и в атмосферу через дырку в крышке.

xcb писал(а): ↑

05 фев 2025, 12:23

дырку в крышке

Сапун

MegaVolt писал(а): ↑

04 фев 2025, 21:22

Так вот...если шум после этого возникает, то это не выжимной, а подшипник первичного вала.

что делать? Коробку перебирать?

Ну если диагноз подтвердится, то да. Снимать, половинить, менять подшипник.

А в РКПП не также подшипник первичного организован, как в МКПП? У нас компенсационная шайба снаружи меняется без половининья.

Нет, там шариковый подшипник (2) стоит, фиксируется стопорной шайбой.