Citroen C3 Picasso Club

Начитавшись в ветке про уровень масла, решил заглянуть под капот и ужаснулся от обилия грязи после поездок по бездорожью. Отсюда вопрос (наверно, риторический): как Вы относитесь к помывке двигателя\? Если положительно, то опишите вкраце сам процесс.

Когда забирали машину, продавец упомянул про мытьё двигателя. Говорил, что если вдруг припрёт, то самому лучше не суваться, очень много электроники, можно убить машинку, а обратиться к спецам.
Думаю влажной тряпкой тереть можно и самому, главное чтоб вода с неё не текла.

Юниан писал(а):А потом с моющим средством из "Кёрхера" !

Главное хорошенько высушить прежде чем подключать аккум.

Володя, только не керхером. Машина богата электроникой, не советую. Сам мою пенным раствором, покупал как то в автомагазине , по моему называется - пенный очиститель двигателя. Их сейчас много в продаже. От дешевых до дорогих. Способ применения пракически идентичен: нанести пену на двигатель, потом, через определенное время, смыть струей воды.

Только вот на большинстве моек гарантию, что двигатель после мойки будет работать, не дадут, хотя моют и берут неплохие деньги за это. По совету знакомого выбрал для себя одно местечко, где все аккуратно делают, и мыл там на старой машине. Но не частил: весной, после грязи, перед жарким сезоном для улучшения охлаждения

Один раз мыл на Пежо 406 у ОД(АВЕС). Гарантии не дают. Приемщик сказал, что иногда выходят из строя какие-нибудь датчики (например, положения коленвала), но не часто. У меня все прошло отлично.

Я С3П побоялся мыть на мойке керхером.... нашел контору, которая паром чистит двигатель, салон и т.д. Поехал к ним, вычистили очень хорошо, очень бережная чистка (правда двигатель был не грязный, пыльный скажем). Отдал рублей 500-600 кажется.
http://www.ecofreshspb.ru/

господа, а в чем вопрос. на мойке у нас берут максимум за мытье двигателя 150 рэ. моют а потом продувают и вопросов нет. просто частить не стоит - 2 раза в год максимум! считаю данную вещь необходимой исключительно по потребности - пыль сдувать смысла не вижу, а вот ежели серьезная грязюка, то велкам!...

Валодя писал(а): ужаснулся от обилия грязи после поездок по бездорожью

Скажи, а защита двигателя стоит? А то у меня она имеется и я думаю какой будет двигатель через 20-30 тыс. км., будет ли кидать грязь через нее. Почему задаю этот вопрос, потому что на предыдущей машине (ВАЗ-21124) даже при наличии защиты двитгатель был как хороший порс. А по теме скажу, что мне как-то боязно туда залазить чем-то кроме слегка влажной тряпки, да и то только не залазя в дебри, чтоб не расстроить налаженный механизм свиом чрезмерным рвением за чистоту.

Подвох не в электронике и блоках, они как раз таки герметичные. Случай из жизни. Приехал мыть движок к другу на мойку. Снял клему, залил все пеной, через 5минут смыл все керхером. Сушил часа три. Завел. Через 5 минут из 3х цилиндров работает 1. Оказалось катушки зажигания на цилиндрах малость огалены, туда попала вода, и катушки вышли из строя. 3 новые катушки и свечи на фабию, встали в 8 рублей. Вот теперь и думайте, стоит мыть или не стоит. Тут 50 на 50, повезет или нет(машине или машина). )))

PAVlin писал(а):Скажи, а защита двигателя стоит?

Защита-то стоит. Вопрос где и как ездить. На предыдущих машинах мыл сам: в жаркий летний день запенивал двигатель, давал откиснуть, затем струей воды всё это дело смывал и оставлял с открытым капотом на полдня под солнцем, периодически осушая остатки воды в труднодоступных местах сухой ветошью. Это понятно, там цена вопроса была 150-200 тысяч. И то знакомый автоэлектрик постоянно ругался, типа под уплотнителями по-любому влага остается, в принципе с ним согласен. Ладно, подождем лета, хотя в случае форс-мажора трудно будет официалу доказать, что электроника вылетела не потому, что движок чистый...

ИМХО мытье двигателя это ФЕТИШ!

Причем фетиш, который может помещать машине работать так, как надо...

ИМХО
первый раз мыть перед ремонтом, второй - перед продажей.

Спрашивал у мастера на ТО, сказал что там все разъемчики герметичные на резинках так что мыть можно, только нелезть туда где блок предохранителей.

partya писал(а):ИМХО
первый раз мыть перед ремонтом, второй - перед продажей.

+1
Мою перед продажей и ГТО