Citroen C3 Picasso Club

maxdamage писал(а):voingora Щелкает вот в этой штуке, она герметичная, там не смажешь просто так

Сегодня у меня защелкала петля водительской двери, ужас как, думал петля оторвется. Разобрал механизм, точнее снял с него крыщку. Снимается вниз с помощью молотка и деревянного бруска. Затем вычищается по возможности старая смазка, похожа на графитовую, набивается новая с периодическим проворачиванием механизма(откр.-закр.дверь). После наступившей тишины закрываем нижнюю крышку, можно в нее также накидать немного смазки. Кстати смазки там было оочень немного, накосячили словаки.

alol писал(а):накосячили словаки.

Скорее всего так было запланировано.

А у меня дверь не щелкает при закрытии, а просто берет и мерзнет. На улице теплее, работает нормально, чуть холоднее, приоткрывается чуть-чуть и дальше не идет. На петлю грешу, думаю надо разбирать и смазкой как следует ее набить.

В общем-то в очередной раз сегодня не защелкала, а замерзла передняя пассажирская дверь. Поездив пару часов по городу, она отогрелась. Моих сил это терпеть больше не было, я по совету выше от многоуважаемого alol вооружился бруском и молотком и начал стучать. Сначала несильно, но поняв, что этим ничего не добьюсь стал долбить сильнее . И о чудо эта крышка на ограничителе поползла вниз. Полностью ее сняв под ногами у меня образовалась лужица. Это была вода которая в нем плескалась и мерзла не давая двери открыться. Вытерев там все от смазки, которой там много и не было я вооружился тюбиком графитки и заполнил эту крышку и сам механизм от души. Крышка одевается обратно легкими постукиваниями. В планах проделать со всеми ограничителями эту операцию. Французы молодцы конечно, но крышку надо было делать сверху, чтобы вода не текла и смазки туда добавить побольше, чай не во Франции машина катается.
За фото извините было темно, но что есть то есть. (Картинки кликабельны.)
Это лужица.

А это сам механизм.

FANAT Да уж... Интересное кино ! (с) Как то не сталкивался с такой проблемой, но теперь буду иметь в виду, что ТАКОЕ бывает.
Спасибо за проделанную работу и информацию !

Юниан на этой крышке резиночка есть, но судя по всему от воды она не очень защищает. Но воде теперь туда сложно из-за смазки проникнуть будет. Либо дырочку маленькую в крышке снизу просверлить, чтобы все вытекало.

FANAT В жару оттуда будет смазка вытекать и уделает всё вокруг.

Юниан писал(а):FANAT В жару оттуда будет смазка вытекать и уделает всё вокруг.

В жару дырчку затыкать......

А я перед зимой поленился заняться щелкающей водительской дверью
И знаете что? Сегодня заметил что она не щелкает

Зато появился (а может и был, но я не замечал) звук от трения уплотнительной резинки при открывании двери

Господа! А ведь можно после проведения процедуры очистки и смазки пройтись по стыку прозрачным силиконовым герметиком(тоненький жгутик положить). И намертво не заклеит, и не даст воде туда проникнуть.

Вероятнее всего там скапливается не вода, а конденсат. Я бы попробовал сделать дырку в корпусе петли не снизу, а сверху или сбоку, чтобы влага, которая поступает вместе с воздухом могла выходить...

boogalooper вода там, а не конденсат. Засиликонить в принципе можно, как выше написали.

У меня тоже щелкала дверь, я её смазал по совету alol, все хорошо, но спустя год при открытии двери услышал хрусь и фиксатор открытия двери больше не работает как дверь на холодильнике, сразу пытается захлопнуться... очень не удобно.
Открыл коробочку, в которую смазку набивали, а пимпочка которая держит спираль отломана. Отгнила просто и сталь там тонкая.

А нет нигде гайда с фото как правильно снимать эту крышку? Не очень понял процесс и боюсь погнуть.

kukaklan, я досочку маленькую упер в эту крышку и постукивал по ней. Туда литола набил потом под завязку.