Зазоры в передних дверях

[null_pointer]

Сергей С-Пб, Вы не могли бы более подробно описать, как регулировать правильно (провисание двери). Сам собираюсь порегулировать, снял защиту, там на петлях по 2 болта. Но в инструкции как-то неясно, что после чего откручивать-закручивать, чтобы все получилось[/img]

[null_pointer]

ИТОГО!

Порегулировал. Все ОК!

Значит так, у кого провисла дверь - не нужно ее по-колхозному выгинать (дергать) снизу вверх. Это крайняя операция, когда регулировка с помощью петель не помогает.

Порядок действия (2 человека нужно обязательно):
1. Снимаем колесо, подкрылок колеса
2. Между крылом и дверью стоит пластиковая заглушка с резиновой окантовкой. Вынимаем ее, предварительно освободив 2 защелки, на которых она держится (я по дури сразу их не увидел, пытался выпихнуть со стороны двери...). Защелки освобождаются и видны между дверью и крылом, когда дверь открыта наполовину.
3. Ослаблям на нижней петле, там где она крепится к кузову 2 болта (немного)
4. Человек держит дверь, пытаясь немного подтягивать кверху, вы ослабляете 2 верхних болта на петле, пока дверь не начнет двигаться. Как только начала двигаться, человек приподнимает дверь (дверь слегка открыта, буквально чтобы не закрывался замок). Подняв до нужного положения, зажимаем на петле верхние болты, потом нижние.
Все! Дверь закрывается как нужно, со звуком ХЛОП! а не ТыДынь!

p.s.: не делайте мою ошибку, не откручивайте сразу все болты на петлях, т.к. ход регулировки двери достаточно большой, и она потом просто уходит под крыло и болтается как сосиська, можно повредить краску при попытке поставить ее обратно.

[alexius-sarov]

Была, такая же проблема с провисанием дверей. Подчеркну "была". В эти выходные на даче и погодка выдалась хорошая и совет я дельный по поводу как отрегулировать двери от кузовщика толкового получил. Все оказалось проще некуда. Дай думаю попробую сделать. И сделал. Работы на 15-30 минут на все двери.
Из необходимого:
1. Маленькая головка на 13 и маленькая трещотка.
2. Старая автомобильная камера.
Теперь по порядку:
1. Нам нужен болт, на нижней петле двери

2.Берем маленькую головку на 13 и маленькую трещотку

3. Немного выворачиваем болт и оттягиваем дверь, так чтобы между дверью и креплением петли получилась небольшая щель.

4. Из старой автомобильной камеры нарезаем вот такие штучки и прокладываем их между дверью и петлей.

5. Количество таких прокладок в зависимости от степени провисания. У меня получилось по одной, две подкладывал - лишка. Затягиваем болт.

6. Ну и собственно результат как говориться на лицо. Слева - было, справа - стало.

Петли ВэДэшеской побрызгал, замочки смазал - просто песня, двери закрываются идеально.

ПыСы: Теперь думаю пластинки из нержавейки запилить такой же толщины и заменить вместо резиновых.

[Михаил]

Порегулировал. Все ОК!

Немного не понятно :
Зачем снимать пластиковую накладку.
Болты ослабить и закрутить можно только при широко открытой двери, а в описании регулировки, совет ее приоткрыть немного.
Спасибо

[Анатолич]

Теперь думаю пластинки из нержавейки запилить такой же толщины и заменить вместо резиновых.

Как человек давно работающий с различными металлами, посоветовал бы сделать эти пластинки не из нержавейки, а из алюминиевого сплава.

[сергей петрович]

а из алюминиевого сплава.

Да. Я так в 90х на своей восьмёрке делал.

[null_pointer]

Порегулировал. Все ОК!

Немного не понятно :
Зачем снимать пластиковую накладку.
Болты ослабить и закрутить можно только при широко открытой двери, а в описании регулировки, совет ее приоткрыть немного.
Спасибо

широко открывают ее для чего - чтобы залезть со стороны салона покрутить болты. НО тогда вы не видите, на сколько вы подняли/опустили дверь, т.к. дергаете ее вверх-низ на глаз.

а если снять накладку, то регулировка болтов происходит со стороны колеса, тогда и дверь стоит в своем исходном (почти) положении, и тот кто держит дверь - очень хорошо видит на сколько ее поднять/опустить, т.к. рядом вторая дверь.

конечно, откручивать подкрылок и т.д. не хочется, но в итоге регулировать удобнее. и зажимать со стороны колеса болты - тоже удобнее, т.к. ничего не мешает засунуть ключ и приложиться.

[null_pointer]

Была, такая же проблема с провисанием дверей....

хм... а что мешало без прокладок отрегулировать по моему примеру?

[alexius-sarov]

Была, такая же проблема с провисанием дверей....

хм... а что мешало без прокладок отрегулировать по моему примеру?

Ну так проще и быстрее же .

[boogalooper]

Сия печальная участь постигла и меня. 14000 км. Сегодня водительская дверь первый раз смачно чиркнула о крыло. Снял краску и там и там. Проверил зазоры - у двери вроде бы провиса и смещения нет. Такое ощущение что вместе с налипшим на подкрылок снегом гульнуло крыло. Попробовал, конечно, дёрнуть дверь - но то ли дело действительно не в ней, то ли силы не хватает. ОД уже по телефону стал настойчиво намекать на тему деформации кузова (у них делал порог с другой стороны после замятыша на лесной дорожке)... записался на четверг. Веровнять-то фиг с ним, а вот перекрашивать за свой счет не хочется...

[Юниан]

Проверил зазоры - у двери вроде бы провиса и смещения нет.

Дмитрий ! Зазоры на ЗАКРЫТОЙ двери проверял ? Сделай так: ОТКРЫТУЮ дверь подведи вплотную к замку, т.е. до касания. И посмотри на верхнюю линию обеих дверей, передней и задней. Наверняка кромка передней двери миллиметров на пять ниже кромки задней двери.
Закрывая дверь, ты выравниваешь зазоры скобой замка. Т.е. дверь просто поднимается.

[boogalooper]

Да, так и есть - как только дверь уходит со скобы, сразу же оседает. Правда так ведут себя обе передние двери... но пассажирская не задевает ничего. Помочь мне некому, а самому дёрнуть чтобы выровнять не получается. Надеюсь ОД послезавтра поможет - один фиг подкрашивать придется. Мне петлю с этой стороны по гарантии меняли, видимо "помогли".

[Юниан]

boogalooper Это следствие того, что наши передние двери достаточно тяжёлые и широкие. Бывает, достаточно одного сильного порыва ветра, чтобы после него дверь приходилось ровнять на петлях.

[boogalooper]

В общем после осмотра машины мне сказали что регулировка дверей не входит в гарантийные работы НО так как они мне летом с одной стороны меняли петлю, а с другой стороны снимали дверь когда ровняли порог, то их кузовной цех выполнит работы по внутренней гарантии - типа они неправильно обе двери навесили. На вопрос как так они неправильно навесили, если я 6 месяцев ездил и ничего не терлось, пожали плечами В кузовном цехе подтвердили что это частая история для нашей модели и обычно они делают работы по гарантии ситроена. Видимо ОД просто решил не заморачиваться с официальным оформлением работ. Мне в принципе без разницы, лишь бы сделали. После праздников на ремонт.

[Юниан]

boogalooper Дмитрий ! Удачи ! И не заморачивайся, это не более, чем досадная неприятность.