Citroen C3 Picasso Club

Всем доброго времени суток, на днях сгорела у меня лампочка освещения салона сзади. полез менять, думаю дай сниму весь плафон, посмотрю какая всетаки шумка, снял и обалдел,вся крыша в районе плафона в конденсате, и непросто влажно,а именно капли! это так должно быть или нет? лампочку от этого наверное и закоротило.

dream_sky писал(а): снял и обалдел,вся крыша в районе плафона в конденсате, и непросто влажно,а именно капли!

Вот такая, понимаешь, загогулина...(с) Не снимал ни разу, но заинтригован.

...

Я в раздумьях.... Если предположить, что между потолком машины и крышей есть конденсат, да ещё в больших количествах (!), то неизменно должен появиться запах ! Особенно после продолжительной эксплуатации. Ибо все наши "выхлопы" неизменно концентрируются под крышей,...а там влага.

при - 30 вся влага превращается ....

Hron писал(а):при - 30 вся влага превращается ....

а потом тает и "одухотворяет"....

Я думаю у кого климат, этим недостатком не страдают...

в целях борьбы с конденсатом и для профилактики тоже:
- в хорошую солнечную погоду надо проветривать машинку - открывать все окна двери и пока машина проветривается шашлыки кушать....
- поменьше использовать рециркуляцию и поменьше возить выпивших граждан))

Я в своих машинах всегда снимал обивку потолка и оклеивал его виброизоляцией и шумопоглотителем. После этого не то, что конденсата не было, снег на крыше не таял никогда, а летом в машине прохладнее было, чем у других. Проверил в своей сейчас - нет никакого конденсата.

снял частично потолок сзади, везде сухо кроме района где этот плафона. завтра проверю еще раз и вооружусь фотоаппаратом.

dream_sky писал(а):снял частично потолок сзади, везде сухо кроме района где этот плафона

Значит поклей этот участок каким-нибудь автомобильным виброизолятором и укрой шумопоглотителем. Избавишься от проблемы навсегда.

Юниан писал(а):Я в раздумьях.... Если предположить, что между потолком машины и крышей есть конденсат, да ещё в больших количествах (!), то неизменно должен появиться запах ! Особенно после продолжительной эксплуатации. Ибо все наши "выхлопы" неизменно концентрируются под крышей,...а там влага.

У меня конденсата точно нет. В -25 специально смотрел на крышу. Потери тепла через крышу - немного, сзади в районе антены. И контролирую температуру в салоне. За 2-3 мин. до дома, печку на холод и все.

alol писал(а):За 2-3 мин. до дома, печку на холод и все.

У тебя при таких маневрах небось и тросы не мёрзнут и стекло инеем изнутри не покрывается?

Mosfet писал(а): У тебя при таких маневрах небось и тросы не мёрзнут и стекло инеем изнутри не покрывается?

Ну нет. Стекла все равно мерзнут, только снаружи. А вот троса трудно сказать, машине меньше года(физически).

alol писал(а):Стекла все равно мерзнут, только снаружи.

Снаружи им положено мёрзнуть, а вот изнутри только когда в машине влажность большая. В принципе, твой метод хорошо известен с незапамятных времён и отлично работает. Раньше автовладельцы открывали двери на пару минут после остановки. Но лень же, не помним, да и холодно. В тепло поскорее хочется .