Предупреждающие надписи на дисплее

[Alelexxeich]

Alelexxeich

за сколько времени(день, неделя, месяц) ты выкатал последний бак?

Когда выскочила ошибка первый раз, залил примерно пол бака, потом когда уже выскавила esp/asr два раза, доливал примерно по 10 и 15л соответственно. это все в течение месяца примерно.

[арсений 65]

Alelexxeich Алексей , точно такая же "печаль" была на VW, вылечил только заменой бензонасоса! Так, что , только к О,Д!!!

[Alelexxeich]

Итак, был у дилера. Первый раз приехал без ошибки ESP/ASR (не успел горючку сжечь), горел только чек. Сделали диагностику, диагноз - вышел из строя верхний кислородный датчик, под замену. В наличии не оказалось, попросили подождать два-три дня и приехать вместе с ошибкой ESP. Вчера посетил ОД уже со всеми ошибками. Мастер-приемщик сказал, что у них как раз на неделе был такой же случай на C5, после замены лямбда-зонда ошибки пропали. Все дружно понадеялись, что с моей машиной будет так же. Как в последствии оказалось, так все и вышло, заменили датчик, ошибки пропали. Общих рекомендаций каких-то не давали, может случится с каждым, единственное что посоветовали это не заправляться на BP и топливом с такими приставками как "евро", "экто" и т.п. Попросил у мастера распечатать коды ошибок, можь кому интересно будет выкладываю.
P2196 - Сигнал верхнего кислородного датчика (описание ошибки: Высокая обогащенность смеси)
P2244 - Калькулятор контроля двигателя (описание ошибки: Внутренняя ошибка)
P0171 - Регулировка обогащения (описание ошибки: Низкая обогащенность смеси)
Зонд кислородный: код - 1618LL. Кстати, стоимость датчика у ОД оказалась 10405р ого-го, подумал я, хорошо что по гарантии меняют)) посмотрел на экзисте 4000р с копейками, вот так вот дурят нас Надеюсь проблема решена окончательно.

[Phoebe]

Сегодня временно загорелся индикатор SERVICE, без звукового сигнала и сообщения об ошибке:

- ненадлежащий уровень масла в двигателе,
- недостаточный уровень жидкости в бачке омывателя стекол,
- истощившийся элемент питания ключа-пульта ДУ,
- состояние ламп,
- предельное насыщение сажевого фильтра на дизельных
модификациях (см. гл. "Проверки - § Сажевый фильтр").

В остальных случаях следует обратиться в сервисную сеть
CITROËN или в специализированный техцентр.

[Юниан]

Сегодня временно загорелся индикатор SERVICE

Иван Александрович ! Проверьте уровень масла.

[Valerian]

Друзья, имею вопрос. При очередной заводке авто загорелся на дисплее индикатор сервис и корректир уровень масла. Съездил к ОД за маслом и консультацией. Масло, насколько можно было судить через 10 минут после останоки, в общем то было, долил тут же по рекомендации продавца где то 150- 200 грамм и поехал дальше. При этом индикация при заводке не пропала. Проверил масло позже на остывшем движке масло на середине щупа. А индикация не пропадает.Официалы на звонок ответили:"Такое бывает, типа если не погаснет через пару дней, подъезжай уберем через комп, а вообще это типа нормально, например после замены масла всегда так надо делать". Я честно говоря несколько удивлен, поскольку тут прочел, к примеру, про самостоятельное ТО и нигде про этот момент не сказано. Пожалуйста, ваши комментарии.

[Valerian]

А куда делась целая страница сообщений?

[svinischa]

Добрый день! Ситуация следующая.Периодически,вне зависимости от ТО,времени года и т.д, при скоростях от 115 до 125 компъютер начинает пищать,загорается масленка, сигнал STOP и появляется фраза на дисплее ( к сожаления не успеваю прочесть). Все это происходит если ехать на постоянной скорости, а потом добавить газу (например при обгоне). Все это происходит в течении секунды, может двух и следующий раз может быть через месяц (видимо должны быть какие-то определенные условия). Может у кого-то случались похожие ситуации?

[Дмитрий.Д]

Тут можно долго гадать на кофейной гуще. Сделать диагностику и посмотреть "лексией" журнал ошибок. Там она точно будет записана и количество ее появлений.

[жан]

Добрый день! Ситуация следующая.Периодически,вне зависимости от ТО,времени года и т.д, при скоростях от 115 до 125 компъютер начинает пищать,загорается масленка, сигнал STOP

Скорее всего масло загустело и не успевает стекать в поддон.... или фильтр забился. Происходит масляное голодание!
Замени масло и фильтр.

[Дмитрий.Д]

Скорее всего масло загустело и не успевает стекать в поддон.

Почему Вы так думаете. Как я понял ТО машина проходит вовремя. Он же не на солидоле ездит. Тогда уж м-насос просто давление не дает нужное. Но тогда и при другах оборотах на других передачах загорался значек масла. А на холостых он вообше бы моргал.

[vikozr]

Похоже, что комп ругается на некорректное подключение АКБ или плохое соединение контактов разъёмов (возможно при выполнении работ пошевелили разъёмы систем, отвечающих за написание ошибок). Может стоит попробовать снять клемму АКБ, проверить целостность контактов разъемов в области выполнения работ (разъединить-соединить) и снова включить АКБ.

[vchernilov]

АБС и будет ругатся т.к думает что колесо,которое поддомкрачено и крутится , пробуксовывает а у странить пробуксовку система не может.

[mazurik]

Он у меня почему-то постоянно мигает! Машина новая совсем (200км отъездил). Показывает 3 градуса, а потом вдруг мигать начинает. И может минут 5-10 мигать. У всех так???

[Nerpiks]

При показаниях от -3 до +3 комп предполагает на дороге гололед, поэтому миганием привлекает твое внимание. Как только температура выйдет из этого предела, мигание прекратится