Citroen C3 Picasso Club

impavido писал(а): Что Вы имеете ввиду под ограничением?

То, что не даёт механизму замка завершить полный ход запирающего механизма. Может достаточно будет полости сжатым воздухом продуть.

У меня было такое, продул сжатым воздухом замок и механизм ручки (прям снаружи,не разбирая)- вот уже два года все ОК.
Речь идёт о двери багажника).

Перепробовал все что советовали. Результата ноль. Пошел другим путем.
На замок идет колодка с пятью проводами. Схемы под рукой не было.пришлось ковырять по народному.Значит так: три провода на ЦЗ два на микрик закрыто/открыто.Весь прикол в том что все провода зеленые только один толще и он зеленый с желтой полосой то есть "земля." Так вот если его не подавать на замок то ЦЗ работает на ура. Один нюанс на приборке не показывает информацию про состояние двери водителя.По моим скромным прикидкам проблема в микрике. Пока ездить будет так. Спасибо большое всем кто помогал.
P.S. Может кто-то разбирал замок и может проконсультировать где искать этот микрик и для начала как снять замок.

Про дверь багажника не знаю, а замки боковых дверей неразборные, пластиковые детали корпуса склепаны стальными заклёпками!!! Разборка только через разрушение
. Поигрался, когда менял замок на водительской двери. Так что, сразу новый замок ставить.

Коллеги, прошу помощи. По видимому, помирает замок задней левой двери. Подскажите, пожалуйста, католожный номер, кто в курсе. Я так понимаю колхозить бесполезно.

Valerian писал(а): Коллеги, прошу помощи. По видимому, помирает замок задней левой двери. Подскажите, пожалуйста, католожный номер, кто в курсе. Я так понимаю колхозить бесполезно.

9137Q5

Напишу сюда. Сдох аккумулятор. Прикурил, поехал поменял. Обнаружил, что не работает с пульта сигнализации центральный замок. С брелка ключей центральный замок включается и отключается.
А вот с брелка сигнализации не хочет.На охрану встает и снимается, т.е. связь с машиной есть. Попробовал, заново его прописать. Не помогло.
Кстати, когда то покупал с рук запасной пульт. Его не смог прописать почему то.
Starline E60

жан писал(а): ↑

14 сен 2017, 23:40

когда менял замок на водительской двери. Так что, сразу новый замок ставить.

Доброго дня! Жан, а Вы по какой причине замок меняли? Столкнулся сегодня с проблемой, что водительскую дверь открыть с брелка сигналки не смог, не реагировал замок (в отличие от остальных) и на кнопки штатного ключа. Открылся замок только через личинку. В машине попробовал закрыть/открыть через кнопку центрального замка, замок водительской двери не реагирует. Похоже сдох

По той же причине, что сдох и менял.
Точно также себя проявлял.

Проблема такая: правый стеклоподъемник работает только в жару. )) При ниже 23х не реагирует на кнопки. Где копать?

Здравствуйте уважаемые соклубники. Опять мой пикас предлагает развлечения. Перестал работать водительский стеклоподъемник. Просто закрылся и больше не открылся. Предохранители проверил. Плату блока управления визуально осмотрел. Неохота верным способом исключения идти. Расскажите кто знает как прозвонить движок подъемника. Или может у кого есть варианты наиболее часто встречающегося глюка.

Ну что ж, ответа я так и не дождался, но тем не менее. Может кому сгодиться. Шумку от двери для доступа к двигателю стеклоподъёмника нужно отрывать снизу. Отрывать лучше при помощи лезвия или строительного ножа, оттягивая шумку и разрезая липучку по средине. Тогда её легче будет на место прилепить. Двигатель стеклоподъёмника нужно вытаскивать после снятия второй части клемной колодки, отсоединив её от платы двигателя, тогда он выходит целиком. Двигатель, как всегда без видимых повреждений, плата чистая, немного замусолин якорь, но не думаю, что это причина его полного отказа. Буду отдавать электронщикам.

Кто знает распиновку проводов на двигатель стеклоподъёмника. Где какой провод? Можно на прямую подключить 12в и проверить?

Вот кусок схемы.
Тут под номером 6132 - как раз стеклоподъемник.
вывод 4 - минус. На выводы 1 и 6 подается плюс с клавиши. В зависимости от того, вверх или вниз нажата клавиша.
На вывод 3 - постоянный плюс с предохранителя.
Подавать я бы попробовал. Кинул бы минус на 4 и плюс на 3. А на 1 или 6 подал бы плюс через лампочку. Если не поможет - тогда подал бы уже плюс без лампочки.

Продолжу описание эпопеи. Автоэлектрики проверили сам моторчик он рабочий, проверили питание на колодке моторчика, команды с кнопок приходят. Похоже глюк в плате самого моторчика. Жду пока сервисмены, которые гаджеты ремонтируют, со своей стороны поколдуют над платой.