Citroen C3 Picasso Club

Привет всем форумчанам. Первое моё сообщение на форуме никому не угрожает. А вот со вторым беда. На моей машине, пробежавшей за два с половиной года под моим чутким руководством почти 64000 км. буквально сдох калькулятор впрыска. Причем на трассе, в 500 км от Москвы, в лесу. Не доехал до Питера 200 км. Про выживание в течении трех часов на морозе можно написать книгу. Все было хорошо, дорога замечательная по большей части. Местами дырки приличные. но и скорость там небольшая, лосиная переставка не напрягала. В один момент почувствовал, что начала теряться мощность, ушел на обочину, движок аккуратно, без судорог заглох, вылезло сообщение ENG MAN(дальше английский не знаю). Выключил зажигание, немного подождал. Начал заводить, крутит без проблем, не схватывает. Опять выключил, покурил. Включил зажигание, вылезла Антиполюшен, стартер не крутит, тишина. Я выпадаю в осадок.
С первой ошибкой уже сталкивался, менял блок управления вентилятором, уже после гарантии, в районе 2500 с работой отдал в Отрадном. Со второй тоже контачил. После нескольких нервных фраз про жор масла (антиполюшен на тот момент уже месяц как был диагностирован, но замена по гарантии не делалась по причине «плохого»бензина) была предложена замена лямбды бесплатно. Там же в Отрадном. В конечном итоге оказался с помощью эвакуатора в Питере в Аксисе на Жукова. Сначала грешили на сигнализацию. С ней проблем не оказалось. Потом Лексия выдала отсутствие связи калькулятора впрыска не совсем понял с чем и сервисмены констатировали его кончину. Новый приедет через месяц и за 45000. Вопросы: что такое калькулятор впрыска, возможные условия для его поломки, куплю ли я когда-нибудь еще такое дерьмо?

...

Fil писал(а):куплю ли я когда-нибудь еще такое дерьмо?

Ну для начала начну с того, что ДЕРЬМО может тебе попасться и в салоне Ауди и Мерседеса...
Негоже на форуме любителей С3 Пикассо так отзываться о машине...
А вообще, не понравилась машина - удачи в выборе дерьма получше...

Вот так. Хочешь совета или помощи, не кидайся какашками.

...

Абсолютно согласен с комментариями. Любая машина может и будет ломаться. Вопрос как и когда. Вылет такой железки, в моем понимании, несовместим с понятием хороший автомобиль. С учетом неукоснительного соблюдения мной норм эксплуатации и техобслуживания. Ну, собственно, этот вопрос последний. Его надо в другую тему. Прошу помощи в понимании главного вопроса: что такое калькулятор впрыска? Это то, что называется "мозгами" или отдельный блок, как некое реле?

Добавлено спустя 2 минуты 13 секунд:
И какие условия должны сложится для выхода из строя?

Fil
ФЕЛИКС, а что такое КАЛЬКУЛЯТОР ВПРЫСКА

Где-то писали что из-за негерметичности старой модели термостатов охлаждающая попадала на электронику и умирал электронный блок. Может это имелось ввиду ?

Мне тоже стало интересно. Уважаемые, расскажите что такое этот пискулятор!!!

С охлаждение норма, жижа не уходит, за весь пробег был один долив.

Добавлено спустя 1 минуту 41 секунду:
Если я правильно понял поисковик Рамблера и Яндекса выдает принадлежность этого наименования только к ПСА.

Fil писал(а):Это то, что называется "мозгами" или отдельный блок, как некое реле?

Ни у кого тут нет информации по электрике Пикассо. Однако, на мой взгляд, за такие деньги могут предлагать только блок управления, т.е. "мозги", поскольку маловероятно, что в машине стоит несколько отдельных процессоров управления двигателем. Жаль, конечно, что оно сдохло, но машина ни при чём. Такие модули ни одна автомобильная компания сама не разрабатывает и не выпускает. Сильно подозреваю, что на этом модуле стоит гордая надпись Bosch.

И семь процентов от стоимости новой машины.

Mosfet или magnetti marelli

kiv_spb писал(а):Где-то писали что из-за негерметичности старой модели термостатов охлаждающая попадала на электронику и умирал электронный блок.

Это болезнь некоторых моторов Фольксваген и Ауди. Там через плохое уплотнение термодатчика антифриз по оплётке проводов как по капиллярам просачивается в блок управления и сжирает его нафик.

ОД заявил, что снятие с другой машины невозможно по причине индивидуальной прописки. Даже с таким-же двигателем. Развод?