Citroen C3 Picasso Club

Столкнулся со следующей неисправностью: после глушения авто через некоторое время (около 15 мин.) невозможно открыть машину с брелка, только ключом, соответственно не работает фича поиска машины на стоянке, т.е. брелок полностью отваливается. Кроме того по истечении этого времени сбрасывается дата и время на дисплее. Т.е. у меня постоянно 1 января 2007г. 0:00, когда авто завожу. Причем авто заводится без проблем, т.е. ключ распознает. Подозреваю, что погибла какая нибудь батарейка, отвечающая за поддержку энергонезависимой памяти. Время в 15 мин видимо обусловлено тем, что через это время машина ужодит в "энергосбережение". Подскажите, кто нибудь с подобным сталкивался, знает, как это лечится?

а сигналку ни какую не ставил

Нет, все изначально так и было. Сделал запрос в сервис - 13.01.10 будут диагностировать, говорят не сталкивались с таким.

Съездил в сервис, выяснилось, что нужно вытащить и вставить на место некий предохранитель из блока предохранителей в салоне. На диагностике сказали - особенность модели. Я так понимаю, предпродажку мне, кроме мойки никто не делал... .

Столкнулись с проблемой сброса времени и ДУ сразу же после покупки машины. Поехали на сервис. Мастер сказал, что при продаже электронику не перевели из режима КОНСЕРВАЦИЯ в режим ИСПОЛЬЗОВАНИЕ. Не знаю, что они там потом делали, но денег за это не взяли, извинились, и, тьфу - тьфу - тьфу, пока все нормально.
Кстати, в комплекте с машиной почему-то не было запасных предохранителей. На наш вопрос, менеджер долго где-то бегал, потом принес комплект с другой машины и сказал - берите этот. Обратите внимание.
Теперь о самом интересном. Приехали в ГАИ. Надо становиться на площадку, а машина не заводится. Стартер крутит, лампочки горят, но двигатель не схватывает. Полный шок! Ключ перестал распознаваться системой! Стали читать инструкцию. Оказывается такая ситуация в порядке вещей. (!) На стр 54 написано, как инициализировать ключ. Но в инструкции ошибка. Вместо удержания кнопки ЗАПИРАНИЯ замков в момент поворота ключа в положение 2 нужно нажимать кнопку ОТПИРАНИЯ замков. Осознание данного факта стоило нам 20 минут и пред-инфарктного состояния. Причем инженеры с сервиса помочь не смогли: у вас инструкция, вы и читайте.Судя по всему, новая модель, они сами еще не знают.
Короче, держитесь, машинка с норовом!

Случаются же чудеса! Когда читаешь о каких-нибудь хитрых заморочках у владельцев Пикассо, то внутреннее чутьё подсказывает - эти из разряда "навороченных" )))) А у меня "классик" и ничего не ломается! (тьфу-тьфу-тьфу)

Так ведь Классик у меня, господа, ничего навороченного! Но почему один ключ от машины с ДУ, а второй без? Я не понял, спрашиваю у продавца. Ответ - такая комплектация... Но теперь я этому уже не удивляюсь. Только вот вопрос: если перестанет распознаваться ключ без ДУ, то как его настраивать за 100 км от дома? А то, что ключи имеют свойство отключаться, я уже испытал.

Интересная проблемка... Ты один такой или у кого то еще такое было?????????

Да, интересная проблема. Я не сталкивался, но потому, что пользуюсь "по-другому", т.е. поставил сигнализацию и, поскольку в салоне предупредили быть осторожным с ключом с ДУ при использовании сигнализации, я этот ключ просто положил в дальний ящик и пользуюсь простым ключом. Все работает. Кстати, о сигнализации - поставил с обратной связью. Штука удобная - если я засунул куда-нибудь ключ и не могу найти его, то просто бью по машине ладонью и брелок сам обнаруживает себя.

Доброго дня всем! У меня тоже чудит дисплей, но на сервисе ничего толком сказать не смогли. Протестировали на стенде - при проверке дисплея высветилась ошибка - "Неустранимая ошибка" (среди команд бортового компа значится что-то похожее на "сброс функционального дисплея"). Мастер чешет репу - пока ничего не сказал, ссылается на возможный глюк из-за сигнализации (из-за того, что я поставил не ту, которые рекомендует Citroen, и не у них ). Ни у кого подобных проблем не было?

alekhabarov писал(а):Так ведь Классик у меня, господа, ничего навороченного! Но почему один ключ от машины с ДУ, а второй без? Я не понял, спрашиваю у продавца. Ответ - такая комплектация... Но теперь я этому уже не удивляюсь. Только вот вопрос: если перестанет распознаваться ключ без ДУ, то как его настраивать за 100 км от дома? А то, что ключи имеют свойство отключаться, я уже испытал.

это нормально - у меня тоже один ключ с ДУ, второй обычный. релакс, тэйк ит изи.

SNVNarod писал(а):Съездил в сервис, выяснилось, что нужно вытащить и вставить на место некий предохранитель из блока предохранителей в салоне. На диагностике сказали - особенность модели. Я так понимаю, предпродажку мне, кроме мойки никто не делал... .

alekhabarov писал(а):Столкнулись с проблемой сброса времени и ДУ сразу же после покупки машины. Поехали на сервис. Мастер сказал, что при продаже электронику не перевели из режима КОНСЕРВАЦИЯ в режим ИСПОЛЬЗОВАНИЕ. Не знаю, что они там потом делали, но денег за это не взяли, извинились, и, тьфу - тьфу - тьфу, пока все нормально.

Тоже сбрасывается дата\время .
Может ктонибуть знает какие предохранители "дёргать" или как менять режим КОНСЕРВАЦИЯ\ИСПОЛЬЗОВАНИЕ?

ram писал(а): Тоже сбрасывается дата\время .
Может ктонибуть знает какие предохранители "дёргать" или как менять режим КОНСЕРВАЦИЯ\ИСПОЛЬЗОВАНИЕ?

Съездив в сервис, получил ответ, что раз сигналка стоит не Шерхан и ставил не у них, то поездий посмотри - м.б. восстановится. Писал на саппорт разработчиков сигналки и в фирму, где её ставили. В итоге ребята из фирмы отремонтировали. Они полазили в Инете и нашли ещё одну "детскую" болезнь нашей машинки - недожатые контакты в разъеме от дисплея. А т.к. не могли однозначно определить какой именно контакт - переобжали все. Пока работает, наблюдаю. Имейте в виду. А сервис центры просто не хотят особо работать

Я просто спрашивал чтобы самому сделать и неждать несколько дней (купил машину в пятницу, звонил дилеру в понедельник а записали на четверг ) . а так сделали за пару минут - переставив предохранитель в соседнее место (под крышкой в самом низу левее педалей )

Добавлено спустя 2 минуты:
кстати сигналка у меня стоит шерхан 10 ставленная у них , и врядли изза неё

SNVNarod писал(а):Столкнулся со следующей неисправностью: после глушения авто через некоторое время (около 15 мин.) невозможно открыть машину с брелка, только ключом, соответственно не работает фича поиска машины на стоянке, т.е. брелок полностью отваливается. Кроме того по истечении этого времени сбрасывается дата и время на дисплее. Причем авто заводится без проблем, т.е. ключ распознает. Подскажите, кто нибудь с подобным сталкивался, знает, как это лечится?

И у меня такая же история выскочила. Минут 10 и электричество полностью вырубается - салонный свет не включишь, музыки нет, сигнала нет, при открытии дверей салонный свет не загорается. Короче - глухо всё. Режим СУПЕР ЭКОНОМ какой-то Замки с брелка не реагируют. Но зводится. В предыдущих сообщениях конкретного ответа не увидел. У кого еще такое было? Как лечили?