Citroen C3 Picasso Club

Прочитала на сайте http://systemsauto.ru/active/esp.html
следующую информацию:
"Система курсовой устойчивости (другое наименование - система динамической стабилизации) предназначена для сохранения устойчивости и управляемости автомобиля за счет заблаговременного определения и устранения критической ситуации.
Система курсовой устойчивости является системой активной безопасности более высокого уровня. Система ESP включает следующие системы:
антиблокировочную систему тормозов (ABS),
систему распределения тормозных усилий (EBD),
электронную блокировку дифференциала (EDS),
антипробуксовочную систему (ASR)..."

электронная система распределения тормозных усилий (REF), антиблокировочная система тормозов входят в базовую комплектацию...
что тогда входит в опциональную систему динамической стабилизации? EDS и ASR?
насколько критично отсутствие этой системы? а если водитель - новичок?

95% людей ездит без ESP, так что не парься.
Недавно в "Главная дорога" по НТВ была тема, что чел ехал на кроссовере с ESP, ему на дорогу выкинули куклу, он руль крутанул, а ESP не дала ему особо свернуть, она ж не знала дурак он, что руль резко крутит, или по делу. Так что даже на тех авто, где ESP есть - всегда есть кнопка отключения =)

Лааажа! иэспи руль крутить не мешает, она только газом и тормозами заведует, а на руль смотрит и помогает попасть туда, куда руль повёрнут. Вот управляемый занос она не даст нормально крутануть, а сколько народу могут на произвольной дороге в управляемом заносе мимо кювета и встречных-попутных пролететь? ESP реально полезная фича, и из колеи на дороге вылезти, и в поворот зайти поспокойнее, и тронуться по склизятине, короче, своих денег стоит.

SHUstriK писал(а):Недавно в "Главная дорога" по НТВ была

За какое число?

SHUstriK спасибо)) продублирую:

SHUstriK писал(а):Ну да, руль она не трогает, но и по тормозам резко вбить при повёрнутом руле ( мужик думал, что ребёнок выскочил, он по тормозам да руль в бок, реакция обычная ) не даст. ну точнее по педалям бить никто не мешает, но тормоза резко не схватятся.

Когда физика не позволяет, ESP не спасёт, а так повернул ты руль, встал на педаль тормоза двумя ногами....на асфальте кубарем через крышу, на льду винтом вращаясь в сторону вывернутого руля....Ну наедешь не капотом а багажником, легче будет? Человек же писал:"опыту не много"! В этом случае максимум пользы от автоматических приблуд, хотя они балуют . Суровым водилам нужно покупать уазик сразу без брезентового верха, на военных мостах с чорным карболитовым аккумулятором и обязательно с питерским карбюратором (его разбирать на морозе проще)

Думаю, что ESP штука хорошая и нужная. Лично обзвонил в свое время всех дилеров, когда брал свою, но нигде "груженых" этой штукой машин не было (может, в Эксклюзив она есть?). Но с другой стороны, народ всю жизнь без ESP рулит, и ничего. На днях со стариком разговаривал, всю жизнь за баранкой - так он мне: сейчас машины хорошие стали, а вот раньше то... А сам на жигулях бомбит. Так что думаю я, хорошая машина - это вещь, но рулить все равно надо с умом. Иначе, как в пословице: хорошая голова, да дурню досталась.

У меня такой системы нет, но очень хотелось бы. Никто не заморачивал ОД на предмет установки данной фичи? Если да, то сколько просят?

крестовый писал(а):ESP штука хорошая и нужная...., но рулить все равно надо с умом

Работу ESP замечал только зимой в поворотах, решил как-то проверить, когда она начнет работать при движении по прямой...вечер, пустая улица, укатанное снежное полотно, скорость 70км/ч; раскачиваю немного машину рулем...не работает...странно начал раскачивать с большей амплитудой...ESP заработала, когда у меня уже сфинктер начал сжиматься...страшно однако! Так что при нормальной езде можно обойтись и без ESP.

Добавлено спустя 1 минуту 7 секунд:

Shizgara писал(а):Ни кто не заморачивал ОД на предмет установки данной фичи?

Проще купить машину уже с ESP.

Разговоры надо не надо, никогда не закончатся логичным завершением.
Как говорится: "Спор на форуме - это всё равно, что олимпиада среди умственно отсталых. Даже если ты победил - ты всё равно......умственно отсталый. "


Но если ESP за все время владения авто, хотябы раз спасет мне жизнь, я готов платить за нее, что собственно и сделал.
Особенно актуально при езде по нашим обледенелым трассам, где колеса имеют разный коефициент сцепления с дорогой и один ненужный или черезчур крутой поворот руля, может в доли секунды сыграть с нами злую шутку.

Когда я выбирал комплектацию своего автомобиля, мог отказаться от ст.крыши в пользу ЕСП, но этого не сделал У меня не было ЕСП до этого на авто и как то не стал заморачиваться. Пока не жалел. Дай Бог и не пожалею

Blin-02 писал(а):Когда я выбирал комплектацию своего автомобиля, мог отказаться от ст.крыши в пользу ЕСП, но этого не сделал

А я вот выбрал ESP и ждал три месяца, но машина пришла-таки без ESP.
На выбор были два варианта - ждать ещё три месяца или брать без ESP. Я выбрал последнее.

У меня ESP стоит и я очень доволен. Нужная штука, ABS я бы не ставил а Esp отдал бы предпочтение. Работает она прекрасно на этой машине. Помогает и летом и зимой. Мало того зимой еще работает как антибукс, душит мотор. Система реально помогает поворачивать на высоких скоростях в повороты 90градусов, но есть момент когда передерживает и ты теряешь скорость. Режим "переставка" 5 баллов, сам испытал в неожиданной ситуации(объезжал стоячую машину в среднем ряду, дождь, ночь, скорость 80-100), стабилизирует, не раскачивает, как по рельсам. На обычной бы машине мог попасть в раскачку и амплитуду заносов, а тут просто перестроился с быстрым гашением колебаний уже системой а не мной, рулем. Даже не успел понять что это было, просто реакция - дернул руль. Для меня есп в этой машие это нужная штука.
АБС зимой и на пыльной дороге играет злую шутку. А у есп таких минусов не замечено. Народ заказывайте с ней на будущее, отдельно поставить можно, но мне кажется денег не мало, т.к. эти коробочки и проводка будут стоить.
В последних Субарах система постоянно будет подтормаживать заднее колесо в зависимости от поворота для лучшего завинчивания в поворот.
Еще на Импрезе есп дает небольщие заносы, то есть не сразу рубит а дает поставит ее боком(почти), но потом возвращает траекторию. Приятно.

basheff, а я наоборот без АБС уже не представляю современного автомобиля

basheff
ESP без ABS не бывает. Ибо ABS - физическое воплощение автоматических тормозов, усилия на которые в итоге регулирует электроника ESP.

basheff писал(а):Еще на Импрезе есп дает небольщие заносы, то есть не сразу рубит а дает поставит ее боком

Наше поколение ESP делает так же. Кроме того, оно позволяет сделать занос, даже если давить на тормоз и крутить руль.