С4 Cactus

[Лохматый]

В Авторевю есть более детальный обзор этой машинки. А поставки в Россию пока под вопросом.

[Djaha]

В Авторевю есть более детальный обзор этой машинки. А поставки в Россию пока под вопросом.

Потому что в РФ, это не то что не кроссовер, но даже не паркетник, так SUVчик небольшой.

[vtsk]

А мне не понравился кактус, с3 пикассо как то получше будет.

[сергей петрович]

Лично я , разочарован

С самого начала не понравились мне эти "шоколадки" по дверям( по бокам). А после подробного "изучения" - вообще никакого новшества. У автолюбителей , подозрительно смотрящих на "французов" ,- плюсов не прибавится.

[Gray]

Вот здесь много интересного о Кактусе
http://citroen-cactus.ru/

[Юниан]

Посмотрел снимки, почитал про "навороты".... Рассматривать его даже в качестве гипотетического варианта не буду ! Сейчас даже молодёжь консервной банкой на колёсах не шибко то и заманишь ! Народ научился отличать удобное от дешёвого. Думается мне, что это хорошо, что "Кактус" в Россию не приедет.

Кстати, широко разрекламированный бюджетный С-elysее уже уходит с рынка. Нет спроса.

[Egorch]

Юниан это потому что у него куча одноклассников, а нашим лишь бы че, но не хранцуз.

[Юниан]

Egorch Да сейчас уже и во французах вкус почувствовали. Просто, в век всяких удобных плюшек, предлагать пустую железку - уже не комильфо.

[chips]

А что за диски на нем стоят? Кто-нибудь знает?

[xcb]

Е Лисей полез в нишу где давно и прочно сидит Логан и Поло. А учитывая долговременное забивание ситроена на Российский рынок - шансов не было. Если кактус придет по цене 700 (в Топе) тогда у него есть шанс, но это вряд ли - с нынешним курсом евро.

[Alay]

И вообще...
Раньше как-то в глаза не бросалось...
Едешь - спереди Дастер, сбоку - Дастер, на встречной - опять Дастер...
Я понимаю, что Логаны и Солярисы перестал уже замечать

[Nerpiks]

...Кстати, широко разрекламированный бюджетный С-elysее уже уходит с рынка. Нет спроса.

Седаны "пузотерки" теряют спрос не только у молодежи, но и у более взрослого поколения. Все опросы показывают, что растут продажи кроссоверов-паркетников и понятие "клиренс" знают уже даже блондинки. И это не мода, в России это жизненная необходимость, как ни пытаются у нас построить новые дороги, скорость их разрушения выше, чем скорость ремонта (даже новых) или постройки. Как то вот так. У нас в городе пошло массовое избавление от седанов, все пересаживаются на нечто повыше У нас в почете активный отдых на природе (живем практически на природе ), и клиренс - это спасение нервов и кошелька.

[KpyTou_yokep]

http://www.yapfiles.ru/show/974002/6340 ... b.flv.html

Триллер о кактусе

[Nerpiks]

http://www.yapfiles.ru/show/974002/6340 ... b.flv.html

Триллер о кактусе

Когда смотрел - смеялся, после удара ногой - плакал

[володя]

...Кстати, широко разрекламированный бюджетный С-elysее уже уходит с рынка. Нет спроса.

Седаны "пузотерки" теряют спрос не только у молодежи, но и у более взрослого поколения. Все опросы показывают, что растут продажи кроссоверов-паркетников и понятие "клиренс" знают уже даже блондинки. И это не мода, в России это жизненная необходимость, как ни пытаются у нас построить новые дороги, скорость их разрушения выше, чем скорость ремонта (даже новых) или постройки. Как то вот так. У нас в городе пошло массовое избавление от седанов, все пересаживаются на нечто повыше У нас в почете активный отдых на природе (живем практически на природе ), и клиренс - это спасение нервов и кошелька.

Вадим, согласен полностью!
Поэтому второй авто взяли с большими колесами и большим клиренсом А Пикассо чисто для души