Citroen C3 Picasso Club

pushkar писал(а):всем привет.

сейчас выбираем машину на замену маме, сейчас она ездит на Матизе.
выбираем между Ford Fusion АКПП и C3П МКПП. Был бы автомат на C3П - взяли бы уже, не раздумывая.

Насколько мне известно, об этом, по моему, писали в журнале "за рулём" - не ручаюсь за точность, в России планируется продажа СЗП с АКПП в 2011. Выясните этот вопрос в сервисе и, возможно вопросы отпадут...

Посмотрел сегодня б/у C3П.

Как я и хотел - 1,4, климат, зеленая. Без тонировки задних стекол, что, в моем случае, плюс.

Машина в приличном состоянии. Отличается от новых тем, что вставки из серого пластика в салоне по-темнее, чем на нынешних, а также наличием круиз-контроля, детского зеркала и отсутствием дуг. Впридачу хозяин отдает зиму Toyo на штамповке с пробегом в прошлом и начале нынешнего сезона - как я понимаю, это еще где-то тысяч 10 получается.

Обслуживался в Ситроен-Отрадное.

Из видимых недостатков: пробег к нынешему моменту составил почти 28000 км; межсервисный интервал - 15000 км, а не 20000 км, как у нынешних; менялся передний бампер по КАСКО (там же, в Ситроен-Отрадное), заменили на новый; подходят передние колодки - хозяин отдает новые, купленные заранее, вместе с машиной; на заднем крыле небольшая (~1 см в диаметре) вмятинка без сколов и царапин. Позвонил в Mr.Cap - говорят, что устранение без необходимости перекраса будет стоить где-то 2500 руб.

За машину, после торга, хозяин хочет 475.

Вот и думаю, адекватная ли это цена...

pushkar на мой взгляд да. Но образование цен у нас и в Москве разное, так что не пинайте если что.

Надо брать Фьюжн.

Basta, не, Fusion - точно на фиг. Покатался на тест-драйве. На автомате. Просят 640000+. Тормоза мягкие и не цепкие, разгон вялый, внутри скучно, серо... Не-не-не...

pushkar
Это не она? http://cars.auto.ru/cars/used/sale/7789091-d3e6.html

Если "да", то цена в адеквате, учитывая перечень оборудования.
Если "нет" и машина все-таки Confort, то ... не знаю. По ссылке поинтереснее будет за те же деньги.

pushkar Если бы МНЕ пришлось выбирать, то однозначно взял бы С3П. Есть с чем сравнивать (до Пикассо у меня был Фьюжн).

anbo
Да, это она. Сегодня буду просить хозяина помыть ее и почистить салон, а так матушке все очень понравилось.

Юниан
Все, Fusion уже вообще не рассматривается . Вопрос теперь уже только в том, хороша ли б/ушка

pushkar писал(а):Все, Fusion уже вообще не рассматривается . Вопрос теперь уже только в том, хороша ли б/ушка

Было даже странно сравнивать их между собой, ИМХО. Fusion устарел морально, автомат у него ооооочень задумчивый, потом о механике мечтать будете. А Пикассо радостный, удобный и современный. И очень мягкий и тихий, кстати, за это можно многое простить.
По поводу б\у шки вопрос открытый и будет стоять остро еще пару лет - нет статистики пока по поломкам дальше 40-50 тыщ. Но информация за 2 года говорит об отсутствии серьезных эксплуатационных проблем, ИМХО. а цена в 485 тыщ - за почти новую машину. Сам рассматривал б\у, если бы были в наличии, скорее взял бы двух-трехлетку. Но выгодный кредит и дешевая страховка сделали свое дело.

Не_Обыкновенный писал(а):Но выгодный кредит и дешевая страховка сделали свое дело.

Да уж. Сам тоже купился на выгодный кредит. У меня получилось при кредите 180 тыс на два года переплата 11 тыс

Не стал заморачиваться с новой темой. Вот новинка Фордовская:
Ford рассекретил новую модель. Компания Ford распространила первые официальные изображения и информацию о новом универсале повышенной вместимости B-Max, который обещает стать одной из самых инновационных моделей в сегменте.

Новинка, построенная на базе хэтчбека Ford Fiesta, будет представлена на автосалоне в Женеве в марте текущего года. Главными конкурентами Ford B-Max станут Opel Meriva, Citroen C3 Picasso и Renault Scenic.

От своих конкурентов B-Max в первую очередь отличается отсутствием центральных стоек и сдвижными задними дверьми, позаимствованными у концепт-кара. Проблему жесткости кузова, которая является следствием отсутствия центральных стоек, инженеры Ford решили интегрированными в сдвижные двери силовыми опорами.

...

Petrovich Петрович, это просто инфа... Думаю, что чуть погодя и цены обозначат.

VladN писал(а):Собираюсь покупать новую машину. Не могу определиться с выбором С3П или Ford Fusion. Видел на форуме много сообщений бывших владельцев Ford Fusion поменявших свои авто на С3П.
Очень хотелось бы услышать их мотивы замены авто.
ЗЫ Машина, в основном, будет использоваться для круглогодичных поездок на дачу, поэтому очень важный параметр клиренс авто.
На официальном сайте производителя размер клиренса С3П так и не нашел.

Если на дачу, однозначно Форд Фьюжен. Я бы подобрал дизельный вариант, на вторичном рынке встречаются.

Много домыслов про клиренс ...