Citroen C3 Picasso Club

Компания Citroen представила компактный кроссовер под названием C4 Aircross, который будет доступен на рынке в модификациях как с передним, так и полным приводом. Новинка поступит в продажу к осени следующего года.
Габаритная длина новинки составляет 4340 миллиметра, ширина — 1800 миллиметров, высота — 1630 миллиметров, а объем багажника автомобиля достигает 442 литров. Компактный вседорожник Citroen, в соответствии с подписанным ранее договором о сотрудничестве между французской группой PSA Peugeot Citroen и компанией Mitsubishi Motors, построен на платформе кроссовера Mitsubishi ASX.
Модель C4 Aircross будет предлагаться с двумя бензиновыми и двумя дизельными моторами. В гамму последних из них войдут 1,6- и 1,8-литровые двигатели, развивающие 110 (270 Нм) и 150 (300 Нм) лошадиных сил. Такие агрегаты доступны только с шестиступенчатой механической коробкой передач, а также в версиях в передним и полным приводом.
Среди бензиновых моторов появятся «четверки» объемом 1,6 и 2,0 литра, мощность которых составляет 115 и 150 лошадиных сил соответственно. Первый из них предлагается только с пятиступенчатой «механикой» и передним приводом, а для второго доступна как «ручка», так и вариатор. Однако купить C4 Aircross с двухлитровым агрегатом на европейском рынке будет нельзя.
Кроссовер Citroen C4 Aircross также можно будет заказать со стеклянной панорамной крышей, которая ночью подсвечивается светодиодами, системой доступа в салон без ключа, камерой заднего вида, GPS-навигацией, а также с мультимедийной системой с возможностью подключения внешних устройств по USB и Bluetooth.

http://motor.ru/news/2011/09/30/citroen/
Может быть, этот ЭйрКросс доедет до нас?

построен на платформе кроссовера Mitsubishi ASX.

Настораживает, причем конкретно.

Energizer писал(а):...
Настораживает, причем конкретно.

Бывшая коллега купила ASX, вроде как с ее слов неплохо, тесновато только. Про надежность еще рано говорить, месяц как пользует. Ауты не особо ругают, а ASX все же ему близкий родственник, у них он даже называется Outlander Sport.
С-Crosser не сильно отличается от Аутлендера, деталями, а тут внешне как будто кузов от нового C4 на другие колеса посадили, так что наверно в нем французского будет куда больше. А мы-то с вами знаем, что французское - очень даже ничего

Energizer писал(а):Настораживает, причем конкретно.

+1
Как то не лестно об ASX журналисты отзываются...

...

да внешность конечно гуд, гораздо интереснее асх, но платформа та же и все хорошее и плохое от асх достанется эйркроссу, по асх ни один авто журнал ничего хорошего не написал

Energizer писал(а):

построен на платформе кроссовера Mitsubishi ASX.

Настораживает, причем конкретно.

а Citroen C-croser, Mitsubishi Outlander XL и Peugeot 4007 не нстараживает? Они как братья близнецы. Отличаются только внешне. PSA и Mitsubishi давненько между собой сотруднечают.

Вот что они задумали, теперь понятно Я слышал и читал давно, что Mitsubishi ASX теперь не будет якобы "существовать", а будет теперь Citroen ASX.....долго думаю как это и что получиться, теперь понял: они всё-таки сдержали своё обещание, только теперь не переименуют с Mitsubishi ASX в Citroen ASX, а просто создали "брата близнеца" и имя ему C4 AirCross
Бред....полнейший...машинка КРАСИВАЯ - не спорю, но хватит уже плодить одно и тоже Хватит C3 Picasso AirCross - это действительно

Платформа ASX не есть гуд по многим причинам. Первое конечно управляемость - правильно сказали, ни один журналист ничего лестного не сказал. ВТорое это кузовщина - на примере Аутлендере/4007/С-кроссера стоимость фар отличается в разы, а больше машины ничем не отличаются. Я рассчитывал, что платформа будет 3008, но судя по всему, их не удовлетворяет только передний привод. Жаль.

PMM писал(а):...построен на платформе кроссовера Mitsubishi ASX.

Пробовал я этот ASX на тест-драйве, не понравился... и пластик дешевый и вонючий да и весь салон Г..

Kozun писал(а):и пластик дешевый и вонючий да и весь салон Г

О салоне в данный момент речь идти не может. Ситроеновцы вполне могут сделать очень хороший салон. А вот кардинально изменить шасси вряд ли.

Greyfish писал(а):О салоне в данный момент речь идти не может.

Может! В С Кроссере, то же самое, что пластик передних (салонных стоек) отваливается, что капоты облазят (пардон-это уже не салон).
Линия-то одна - Аутлэндеровская. На ней машины в Японии собирают (со слов представителя ОД), затем частично разбирают и агрегатно в Калугу, а уже там окончательная сборка. Насчет шасси, не знаю как в эксплуатации (ASX), но первые очущения - машина сбитенькая, ничего не "бУхает", к нашим дорогам приспособлена гораздо больше, чем С3Р. Мне так каэцца...
Сергей! С Днем рождения!

Видел во флудилке ссылку на авто.мэйл, что C4 AirCross, как и C3 AirCross, будет только для Бразилии. Но есть варианты:

Компания Peugeot распространила официальную информацию о новом компактном кроссовере 4008, который который будет представлен в марте следующего года на моторшоу в Женеве и придет на смену модели 4007. Продажи такого автомобиля на европейском рынке начнется ближе к осени 2012 года.

По сравнению с кроссовером Peugeot 4007 габаритная длина новинки сократилась на 30 сантиметров (это было достигнуто за счет более коротких свесов) и теперь составляет 4340 миллиметров. Ширина автомобиля, размеры его колесной базы и колеи остались прежними, однако высота уменьшилась с 1715 до 1630 миллиметров. Объем багажника нового кроссовера практически не изменился — 442 литра против 441 литра у Peugeot 4007.
http://motor.ru/news/2011/09/30/peugeot/

Близнецы-братья:

и



и


Если C4 AirCross и не будут поставлять в Европу (и к нам), то пыжики всяко будут.

...