Citroen C3 Picasso Club

Мечусь перед выбором:
C3 Picasso
Berlingo

Ещё вопросик для начала: не слабоват ли 1.4 л. двигатель у C3 Picasso???

admin008 Александр, щас нам надо взять всю тему "плюсы пикассо" и всю тему "минусы пикассо" и перенести сюда?? Пробовали сравнить эти машины изнутри в живую! Возможно вопросы отпадут!
ИМХО двигатель нормальный.

Машины разные по вместимости, задай себе вопрос "какая нужна" и если без разницы ,то выбирай какая больше нравится ,а двигателя хватает .

По поводу выбора: салон в городе 1. Машин мало и практически под заказ. Сидел в обоих, но поездил только на c-ellyse
Ни пикассо, ни берглинго не дают кататься, т.к. они одни в наличии.
Берлинго мне показался через чур большим
А пикассо боюсь что в процессе эксплуатации окажется через чур маленьким
Мужна машина для семьи, кондей обязательно, релинги на крышу,
иногда вожу немного товара в магазин
ну.... пока такие мысли.
если сравнить в качеством езды с элайс как можно описать пикассо и берлинго?

c-ellyse это совсем другая машина

ну... дык... понятно... но кататься не дают на других... они одни на стенде. и всё тут.

Если семья и товар в магазин то однозначно нужен Берлинго. Да и выбор на самом деле не очень сложный, т.к. обе машины хорошие. Только назначение у них немного отличается. Пикассо позитивный семейный автомобиль, Берлинго строгий семейный автомобиль с замашками на грузоперевозки.

Берлинго для перевозки груза больше подходит,а если брать для семьи ,то С3П ,он ВЭН,а берлинго ближе к фургону.

Несколько странен вопрос про двигатель при выборе между этими автомобилями.

Самый дешевый Берлинго + кондей + багажные дуги обойдется в 706 тыс!!! И это механика с 1,6i 90лс.
С3П за 688 тыс будет с кондеем, дугами, роботизированная коробка с 1,6 VTi 115лс, как бонус ЕСП и 6 подушек безопасности, центральный замок и много других мелочей, вроде самого низкого расхода топлива.

В обе машины большой вес не положить, вопрос только объема. Но даже за разницу в 18тыс рублей можно несколько раз нанять Газель в соседнюю область, чтобы перевезти целиком содержимое дома.

А если взять С3П динамик с 1,4, то разница в цене многократно покроет траты на услуги перевозчиков.

Берлинго более подходит для выездов на дачу со всем скарбом, С3P просто сел-поехал-отдыхай

admin008
1) ник придется сменить. Предложите новый в личку, я поменяю
2) заднее сидение в Берлинго расчитано на троих взрослых (свободно).
В Пикассо троим взрослым будет тесновато.
Это единственное, что мне не понравилось в пикассе при сравнении с Берлинго.

Берлинго

Если товар, Берлинго.

У свояка Берлинго. Прокатился на нём не много. Ощущения за рулём, как будто в газели. И чего они не сделали диван для троих спереди. И едет он больше как фургон, шумно и покачиваясь. Ездил я по плохой дороге. Но засунуть в него можно реально дофига!
А Пикас обычная легковушка с соответствующим поведением.
Так что определяйся для чего нужна машина.

admin008 Александр. Пару лет назад стоял точно перед таким же выбором - каблук, в том числе и Берлинго, или что то более "легковое", некий симбиоз легковушки и маленького грузовичка. У каблуков много плюсов, но ИМХО есть и минусы, по ездовым качествам, если машина незагруженна, присутствует т.н. "эффект каблука" - сзади много пустого пространства со всеми вытекающим... Среди универсалов существуют и много "псевдоуниверсалов", кузов вроде универсал а вместительность как у хетча или седана. В результате мною был спонтанно куплен С3П. Машинкой оч. доволен . Использую в основном Пикас как семейное авто, но частенько и как грузовичок для подвоза товара в магазин на расстояния до 120км.. Раскладываю одно или два сидения, взависимости от наличия задн. пассажиров, застилаю солдатской плащ - палаткой... и каблук готов. Единственный минус от перевозки грузов - потерял резин. отбойники задней балки , взамен поставил вазовские. Дрыгателя 1.4 и подвески вполне хватает для езды, для "полетов" конечно нет . Александр, если Вам нужен качественный семейный авто с претензиями небольшого грузовичка - С3П вполне подойдет. Удачи в выборе.