Citroen C3 Picasso Club

господа, я сам из ростова-на-дону и довольно часто ездил за последние 3-4 года в северном направлении по м-4. я конечно не представляю транспортный коллапс в москве, хотя и у нас такие пробки по будням, мама не горюй. так вот. трассу мучают уже несколько лет, сто пудов под платный участок в районе каменска-шахтинского. какие пробки на трассе стоят не передать. км по 50 бывает. ну вроде думаешь, дорогу люди делают, добро сеют. так вот, оброс я одним знакомым, который одно время работал прорабом в дрсу, которое ремонт там мутит. краткое резюме - дорога будет хорошей после ремонта это факт, а вот через 3-4 года она опять будет в колеях и выбоинах, это тоже факт неоспоримый. у нас все в принципе неправильно организовано в дорожном строительстве, вы сами прекрасно понимаете и убеждать в этом не имеет смысла. у нас в городе я уверен как и везде по россии дороги говно! мне обидно, куда деньги идут и на что они уходят в итоге? просто по человечески обидно. я себя на мысли поймал на днях - наверное иностранные производители авто в жизни не додумались бы, что в нашей стране на запчастях можно денег больше поднять чем на самих авто! я так понял, на этой идее зиждется наш российский автопром целиком. у меня знакомый 9 лет прожил в европе - то в германии, то в голландии с бельгией. купил в 2000 году, когда только приехал туда, годовалого пассата. за 9 лет эксплуатации он НИ ОДНОЙ запчасти в ходовой не поменял! говорит, в их автосервисах порой классные мастера за всю жизнь по 2-3 шаровые или стойки стабилизатора меняют! да у людей местных и мысли нет, что вообще то, по чему мы с вами ездим, дорогой назвать можно. у них проселки и то ровней бывают. не говоря уже и об америке, где вокруг одни бетонки, которые гарантированно ровными будут еще лет 100. идея платных дорог хороша, если они будут строиться именно новыми, а не на основе имеющихся, и в очень короткие сроки. задумайтесь, в послевоенной европе лет за 10 всю дорожную сеть в порядок привели! а у нас 20 лет мы только движемся к свету в конце тоннеля. бред. все воруют лошадиными дозами, их критикуют, в лучшем случае снимают, на их место приходят псевдо-борцы за правду, которые через год начинают еще сильнее грести. это порочный круг! я развожу руками, закуриваю сигарету и закрываю глаза, чтобы снять выпущенный мной вам на обозрение стресс..... жаль.

Energizer писал(а):

Крыска писал(а):1 рубль за 1 км (легковушкам)

В Германии мелкие легковушки бесплатно катаются по платным дорогам. Я тётку на заправке трижды переспросил даже на разных языках, не поверив сразу.

К данным словам,хочу добавить....
При этом в Германии по автобанам для легковушек нет ограничения скорости.
В Чехии, например, для езды по автобанам,оплата производится покупкой стикера на лобовое стекло, стоимость 10 евро на 7 дней.
В Австрии, тоже самое стикер, 7 евро на 10 дней.
В Словении, 15 евро 10 дней.
В Словакии, 10 евро 10 дней.
Оплата только за автобаны..скорость разрешенная 130 км/ч, в некоторых местах автобан тупо бетонка.
В Польше платных дорог нет, но и дорог нет
В Белоруссии 21руб.с русских машин, от российской границы до польской заплатили помоему три раза,
дороги хорошие, разрешенная скорость 120 км/ч
Думаю в России такого небудет...будет дорого...с гайцами...и плохими дорогами, через пару лет

вот вам и " Хапужные дороги" http://spbvoditel.ru/2010/12/10/016/

Ну, вот теперь и подмосковные дороги...
http://auto.mail.ru/article.html?id=33873

наша рашка. Чо сказать...

...

Да ладно, я обеими руками за платные дороги. У нас на трассе Волгоград-Сызрань выходит дороже. Судите сами: я с февраля по март трижды мотался Камышин-Волгоград. Участок 170-180 км. Дважды мял диски на ямах, хотя и не гнал, просто объехать не выходит никак. Причем один раз сразу два диска. Вот и считайте 250-280 руб за правку диска, это при условии, что резину не повредил. Так лучше я бы платил дополнительно 200 руб и промчался по ровному покрытию на скорости 120-130. Чем по минному полю со средней скоростью 40-55 км/час.

genom писал(а):Да ладно, я обеими руками за платные дороги. У нас на трассе Волгоград-Сызрань.. .

Я уверен, что никто не против. НО, главный вопрос в том, что они берут ИМЕЮЩИЕСЯ дороги, УЖЕ построенные в т.ч. и на твои деньги, и делают их ещё и платными. Пусть построят сновья, тогда и будут делать, что хотят.
А если у вас такая жопная ситуация с дорогой - проблемы вашего региона и как вы относитесь к власти.
Вернее, все мы.
А пока будем стоять в стойле и блеять.... Или хотя бы иметь сознание, мнение, которые в какой-то момент могут трансформироваться в требования!? Вот в чём основной вопрос........

zeugene писал(а):главный вопрос в том, что они берут ЗА ИМЕЮЩИЕСЯ дороги, УЖЕ построенные в т.ч. и на твои деньги, и делают их ещё и платными.

Petrovich писал(а):Транспортный налог мы оплатили... Налог на доход оплатили.... Налог на топливо в самом топливе- оплачено...

Всё верно! Оплачено всё и больше того. Непомерные аппетиты чиновников раздражают. В прошлом году, мы, грузоперевозчики Волгоградской области, вышли ВДОЛЬ ДОРОГИ (не перекрывая), телеканал Рен рассказывал. Что осталось за кадром? Сначала нас стали обвинять в экстремизме и собирать объяснительные, затем, правда отодвинули на полгода срок уплаты транспортного налога (при этом оставив его прежним, а он увеличился на 300%!), далее, снизили налог за 2010 г. на 20 руб., и таким образом, он остался на уровне 250% (!), пообещав, при это, что с 2011 г. нвлог будет в стоимости топлива, которое увеличится на 1 руб. Что имеем? Топливо подорожало на 3-5 руб. (30%) !!! Про налог, вообще молчат. Это-зажравшиеся твари, которые даже не имеют представления о том, как увеличить бюджет (снова вопрос профессионализма и слабоумия), не обирая людей до последней нитки. При этом, грабят людей, которые сами работают, и не просят у этого государства ничего, ТОЛЬКО НЕ МЕШАЙТЕ! И последне, когда торговые работники, отвечая на вопрос:"Почему подорожало?" говорят, что топливо подорожало, НЕ ВЕРЬТЕ! При увеличении цены ДТ, ставки на перевозку ОСТАЮТСЯ ПРЕЖНИМИ (а иногда и ниже)!!! Извините. Накипело. (Но ледорубы и вилы готовы )

Эх , не ту страну назвали ГОНДУРАСОМ
И по телику, Дима с Вовой: У НАС В СТРАНЕ ВСЕ ХОРОШО, ДАЖЕ ЛУЧШЕ, ЧЕМ БЫЛО!!! пЕД РОсы проклятые

...

Petrovich писал(а):Kozun а где приобретали альпинистский инвентарь?

От Рамона Меркадора остался....
А вот:
[album]1317[/album]

...

Petrovich, вот только у правителей память коротка, или по музеям некогда... Вчера прочитал на просторах Интернета, тётка одна написала, привожу выдержку, без исправлений: "А почему президентом страны становиться идиот, главное достижение которого магнитофон внутри и то что учился в том же уч.заведении? Вот здесь полностью (в комментариях): http://news.rambler.ru/9363216/

genom писал(а):я обеими руками за платные дороги...Дважды мял диски на ямах...Вот и считайте 250-280 руб за правку диска...Так лучше я бы платил дополнительно 200 руб

Артем! Смотри чуть шире на эту идею. Вспомни медицину, когда одной из первейших причин плохого обслуживания мусолилась тема низких зарплат медработников, некая обезличенность взаимоотношений врача, клиники с одной стороны и пациентов - с другой. Ввели обязательное медицинское страхование, повысили зарплаты медработникам...вам легче и проще стало? У людей исчезли проблемы? Допускаю, что вас эта проблема никоим образом не касалась и вы не в курсе. Хорошо. Вспомните, что предшествовало введению ОСАГО? Разборки на дорогах, суды, изъятие имущества в счет погашения издержек и блаблабла...Причем страхование гражданской ответственности существовало и тогда. Только стоило оно около 100 долларов и покрывало ущерб в размере около 10000 долларов. Стало оно обязательным. За некоторым исключением, сотни тысяч людей получают суммы от страховых компаний в разы отличающиеся от необходимых на возмещение ущерба. Знаешь ли ты, что, если, не дай Бог, тебе разобьют бампер твоей машины, ты по ОСАГО получишь деньги за вычетом износа и в эту сумму не будут включены затраты на снятие/установку, разборку, покраску, расходные материалы по простой причине: на бампере при осмотре найдут сколы лака и краски. Стало быть, бампер будет считаться поврежденным и требующим ремонта до ДТП, а это не будет компенсироваться. И это - по закону. Вывернутые на изнанку здравые идеи, облеченные в форму закона в нашей многострадальной стране.
Ты серьезно считаешь, что плата за проезд решит твои и других людей проблемы качественного проезда? Я тебя умоляю! И этот рубль за километр, или сколько там?, к моменту твоего первого проезда по дороге, плавно трансформируется в полтора или два рубля.
Будь реалистом.