Страница 10 из 10
Re: Защита картера.
Добавлено: 08 окт 2017, 23:17
NKaado
А я три года назад снял защиту и так и катаюсь без нее не меняя своих маршрутов. Снималась по причине отсутствия доступа к нижнему пространству двигателя, тогда протекал корпус масляного фильтра. Ничего не пробилось. Этим летом правда погнул поперечную балку, на даче у нас колеи явно не для французов наших. Выгнул назад, защиту опять не поставил. Периодически заезжаю на яму и осматриваю авто, а с защитой как то проблемно, тягать ее постоянно туда сюда не охота.
Re: Защита картера.
Добавлено: 09 окт 2017, 04:37
xcb
Это как ездить. На каждом ТО осматриваю защиту, судя по царапинам и потертостям - правильно, что поставил в свое время.
У машин с РКПП - обязательно, ибо бачок гидростанции, снизу совсем не защищен. А его повреждение, приводит к неприятным последствиям.
Re: Защита картера.
Добавлено: 09 окт 2017, 08:27
жан
xcb писал(а): это как ездить. На каждом ТО осматриваю защиту, судя по царапинам и потертостям - правильно, что поставил в свое время.
У машин с РКПП - обязательно, ибо бачок гидростанции, снизу совсем не защищен. А его повреждение, приводит к неприятным последствиям.
А еще защита от грязи снизу хорошо защищает
Защита картера.
Добавлено: 03 июл 2022, 22:59
fireman/upss
Сгнила защита установленная 11 лет назад. В данный момент в раздумии: реальные камни летали под днище, были небольшие вмятины в защите. Но есть и другая сторона: сравнил рабочую температуру двигателя с защитой (105-108 с) и без нее 93-98. Не от повышенной температуры двигателя постоянный масложор?
В конце июля поездка в Астрахань а там в прошлом году в тени было 48 градусов.
на Трассе "Каспий" и в самом Волгограде имеются высокие асфальтные колеи...В раздумии.
Защита картера.
Добавлено: 03 июл 2022, 23:36
Gray
Может сделать вентилмруемую защиту ( перфорированную болгаркой )
Защита картера.
Добавлено: 04 июл 2022, 03:42
xcb
Gray писал(а): ↑03 июл 2022, 23:36
Может сделать вентилмрунмую защиту ( перфорированную болгаркой )
Или воткнуть вентилятор, который будет дуть между защитой и двиглом.
Защита картера.
Добавлено: 04 июл 2022, 06:20
Снег
ВАУ! Из чего же она была сделана?
fireman/upss писал(а): ↑03 июл 2022, 22:59
реальные камни летали под днище, были небольшие вмятины в защите
10 лет без защиты. Удары были не раз. По наблюдениям все их принимает вторая траверса. На картере ни царапины.
fireman/upss писал(а): ↑03 июл 2022, 22:59
сравнил рабочую температуру двигателя с защитой (105-108 с) и без нее 93-98
Вообще странно. 105 - нормальная рабочая температура для нашего мотора...
fireman/upss писал(а): ↑03 июл 2022, 22:59
В конце июля поездка в Астрахань а там в прошлом году в тени было 48 градусов.
Тоже собираюсь на юг. Защита - последнее, о чем думаю. Вот радиаторы почистил - и сразу перестал включаться вентилятор на полной скорости. Полагаю, что это полезнее.
Защита картера.
Добавлено: 04 июл 2022, 11:20
fireman/upss
Снег писал(а): ↑04 июл 2022, 06:20
ВАУ! Из чего же она была сделана?
Металл 2 мм. Реагенты и отсутствие гаража сделали свое дело.
Снег писал(а): ↑04 июл 2022, 06:20
Вот радиаторы почистил - и сразу перестал включаться вентилятор на полной скорости. Полагаю, что это полезнее.
Перед такой же процедурой и делал замеры. Может после чистки так упала температура?)
Отправлено спустя 31 минуту 24 секунды:
Gray писал(а): ↑03 июл 2022, 23:36
Может сделать вентилмрунмую защиту ( перфорированную болгаркой )
Сергей, такая есть у пыжа 207. Не знаю встанет нам или нет.. двигатель с 07 года. Надо мерить.
Отправлено спустя 2 минуты 52 секунды:
xcb писал(а): ↑04 июл 2022, 03:42
Или воткнуть вентилятор, который будет дуть между защитой и двиглом.
Думаю подшипнику вентилятора очень быстро настанет каюк из за пыли, грязи и влажности, а также реагентов.
Защита картера.
Добавлено: 18 июл 2022, 18:47
zoran
В нашей провинции без защиты совсем никуда не проехать.