Citroen C3 Picasso Club

Прикол в том, что у боксов разнле дно, есть прямое, а есть с выемкой под поперечины.

Добавлено спустя 11 минут 41 секунду:
Сергей, у вас в Уфе есть авторынки или магазины, где продают боксы? Прлсто надо туда сходить и посмотреть боксы с ровным дном, длина не менее 175см, крепежные отверстия переделать самому придется, т.к все боксы со стандартными размерами для поперечин, они как правило от70см до 110см, длиньше нет.

Уже кучу пересмотрел. Те что почти подходят ( но тоже до ума надо доводить) цена высоковата. Хочу попробовать Terra Drive 480 или 440. А если впереди поставить на штатное место (на переднюю перекладину) А сзади на место выступа. То есть бокс будет немного наклонен вперед. Кто-нибудь устанавливал таким образом?

Почти все боксы идут с таким выступом. Сзади есть ряд отверстий для возможности установки хомута на любой багажник.

argon1410 писал(а):они как правило от70см до 110см,

А нужно 125 см. Поэтому передняя часть на штатном месте а задняя на выступе. Хотя можно обе части разместить на выступах.

При большом расстоянии между поперечинами, единственная проблема - распределение нагрузки. Может прогибаться или даже сломаться. Как вариант пол бокса можно усилить.
Gray, не вижу ничего плохого в такой установке. Подъёмная сила точно не увеличится.

Terra Drive уже усилены, три полосы квадрата 20х20

Gray писал(а):Кто-нибудь устанавливал таким образом?

У "монбланка" плоское дно, а внутри ребра жесткости. Цена была адекватная, сейчас не скажу .

Кто ставил багажник на штатные места. Какой диаметр той части шпильки, которая вкручивается в кузов?

news/faq/bagajnie_opori.htm
Позиция 8.

Всем привет Сегодня установил багажник AMOS DROMADER C-15 Plus Читая рассказы про выпиливание болгаркой болтов и вкручивание дополнительных шпилек становилось не по себе Но как говорится, глаза боятся, а руки делают Спрыснул 4 заводских болта WD-40, подождал сутки пришел - открутил свободно(предварительно пробив их медной болванкой). Собрал багажник и болтами которые шли в комплекте без проблем прикрутил, предварительно посадив на герметик. Разметку и сверление декоративного алюминиевого профиля за работу вообще не считаю В общем все оказалось легко и просто

И где фото в подробностях и фрагментах?

Mega-engineer писал(а):(предварительно пробив их медной болванкой)

Это как?

Чтобы не повредить резьбу и сдвинуть ударной нагрузкой приклеенную герметиком шпильку

Это понятно.
Что собой представляет такая болванка?

Да хоть медная пластина или деревянная планка между шпилькой и молотком. Главное не повредить резьбу. Это может быть выполнено и по другому: накрутить пару гаек на конец шпильки и ударом резинового молотка сдвинуть клеящий состав в витках резьбы.