Citroen C3 Picasso Club

Favoritka писал(а): - Сбивается коврик под ногами водителя, мешает нажатию на сцепление. Видимо его надо как-то закрепить.

Я свои передние коврики креплю на 2-х стороннюю липкую ленту, она и не прилипает намертво и в то же время коврики не сбиваются (Покупал в Ашане в строительном отделе, главное брать не очень тонкую и не очень толстую).

admin писал(а):

Favoritka писал(а): - Сбивается коврик под ногами водителя, мешает нажатию на сцепление. Видимо его надо как-то закрепить.

Я свои передние коврики креплю на 2-х стороннюю липкую ленту, она и не прилипает намертво и в то же время коврики не сбиваются (Покупал в Ашане в строительном отделе).

Спасибо за совет. Обязательно воспользуюсь.

там же, судя по картинкам, должны быть пара круглых дырок в полу со стороны водительского кресла....

SHUstriK писал(а):там же, судя по картинкам, должны быть пара круглых дырок в полу со стороны водительского кресла....

На неоригинальных ковриках креплений и дырок нет... (не все же берут оригинальное)
На родных есть.

На купленых в салоне якобы оригинальных полиуритановых ковриках отверстий под фиксацию не обнаружено - в итоге постоянно сползают (приходится поправлять) и отгиб под левую ногу-сцепление постоянно задевается мною при отжиме педали сцепления

"отгиб под левую ногу-сцепление постоянно задевается мною при отжиме педали сцепления".
Я просто подогнул этот лепесток под коврик. Там на подставке под левую ногу все равно есть защитная накладка. Нога цепляться перестала

Значит не у одного меня проблема с ковриком.Помоему сейчас стали выпускать коврики с фиксаторами неоригинал. Правда на каком то форуме читал, что человек прорезал отверстия под фиксаторы и вода не просачивается.Но это уже не то.Хотя можно попробовать какие нибудь уплотнения придумать.Нехочется новый комплект ковров покупать.

Этим летом кто-то из автопроизводителей приколося и делал отзывную по коврикам. Причина, если на оригинальный коврик кладут неоригинальный, то неоригинальный может скомкаться и попасть под педаль тормоза. После прочтения новости, угарал не вставая несколько минут.
На пикассу водительский коврик с ворсом и клипсами на заказ будет около 500 рублей стоить. Ваши нервы стоят дешевле?

купил ковры, правда резиновые, на авторынке, там прям спецом углубления под фиксаторы. стали идеально. подфортило однако

Чтобы ковры не летали по салону, купил "липу" в магазине для швей-вышивальщиц ))), на клей посадил с обратной стороны ковров, оставив небольшой "хвост" из под коврика, тоже сдела и с языком на водительском ковре. Результат: ковры встают как влитые. Из минусов: на мойке приходится самому аккуратно их снимать, иначе мойщицы резко дернув коврик, обрывают с него "липу"

Пробовал к коврикам приклеить липучку на клей момент.Клей к коврикам не пристаёт.Прочитал об этом способе фиксации ковров на ситроен клубе.Буду думать дальше как победить коврик.Или радикально сменить.

Fidel писал(а):Пробовал к коврикам приклеить липучку на клей момент.Клей к коврикам не пристаёт.Прочитал об этом способе фиксации ковров на ситроен клубе.Буду думать дальше как победить коврик.Или радикально сменить.

Странно, все клеится,только как следует поверхность ковра обработать надо (очистить, обезжирить).

Ничего странного у меня тоже не клеится, клеил на двумя видами суперклея, кто чем клеил, надо попробовать еще резиновым клеем.

Если приклеил ,то поделись как и каким клеем.Просто материал ковриков специфичный.

Fidel писал(а):Если приклеил ,то поделись как и каким клеем.Просто материал ковриков специфичный.

Кому вопрос задаешь?