Citroen C3 Picasso Club

Сегодня знакомился с машиной, понял, что сабж было бы очень неплохо поставить. Облазил много источников - результат 0. Даже тут нет. Или плохо искал...

Не вижу смысла в сабже, так как руль держу двумя руками.

Nicronom писал(а):Облазил много источников - результат 0

На ebay можно купить:
http://cgi.ebay.com/Citroen-C3-PICASSO- ... 2072wt_732
Citroen C3 PICASSO Armrest

mikhaild писал(а):сам подлокотник неплох, но для того чтоб было понятно нужен он или нет с ним нужно поездить,
на С3 стояли я им не пользовался так как неудобно, рычаг кпп слишком был низко и мешал включать вторую/четвертую передачи.

А на Пикасике не пробовал посидеть за рулем да ручку подергать? Далеко она и выше чем на С3

Я бы в пробках от подлокотника не отказался, обивка на дверях тканевая, оботрется быстро, на подлокотнике очень удобно бы было отдохнуть )))

Ручником будет не удобно пользоваться, ИМХО.

Airborn писал(а):а я вот как раз на ручник ставлю

так подлокотник можно поднять и мешать он точно не будет этой манипуляции)

partya писал(а):Подскажите пупулярно, как ебеем пользоваться,

>>>>>> Как покупать на ebay и как зарегистрироваться на paypal >>>>>

Nadir писал(а):У официального дилера в Отрадном мне заявили, что при установке ихнего подлокотника на С3П необходимо менять сидения.. : .Тот который показан на фото и можно купить по (сами знаете по чему) ...видать другой..и устанавливается с помощью 4 саморезов Может кто-нибудь знает, где приобрести "другой" подлокотник в Москве. .

Тут народ обсуждает:
http://citroens-club.ru/forum/index.php ... 20274&st=0

Покупали по 3500 (был групповой заказ на 10 чел).
Только чур на качество фото не пенять, впадлу было брать фотик с собой(хз почему ). Поэтому снял на мобилу:
1. Отодвигаем передние сиденья вперед (водительское даже пришлось поднять вверх до упора - благо есть регулировка по высоте).
2. Берем основание подлокотника (красным выделено) - и прилаживаем его к центральной консоли. Отмечаем места для крепления - .(я это делал рабочим ножиком).
3. Размещаем длинные саморезы (29 мм) в основании - , насаживаем на основную часть и прикручиваем(сил прикладывать нужно много, соответственно длина и размер крестовой отвертки очень важно подобрать правильно).
4. 2 варианта - сверлить шуруповертом сверлом как в инструкции, либо, как я, поработав больше ножиком.
5. Берем подлокотник в сборе - и прикручиваем на место -
6. Результат -
Переключению не мешает. До ручника не очень удобно дотягиваться, но если подлокотник поднять - тогда норм.

frusha писал(а):А можно у кого-нибудь посмотреть, потрогать этот подлокотник в натуре на автомобиле?

Мягонький, мягонький, ласковый, ласковый
Но ручник мне поднитьма/опускать неудобно, поднимаю подлокотник.

В общем поставили сею приблуду на следующий день после покупки... К ручнику доступ есть, ремни пристеивать не поднимая подлокотник приноровились... Качество хорошее, внутри возим то что носим в карманах, т.е 2 вида ключей, 2 зажигалки, курево, иногда супруга кладет документы... Ниче не гремит, все чин чинарём... Кстати верхняя часть, та что из кож. заменителя сдвигается вперед... Мы довольны, всем советуем...(не на правах рекламы )

А я на встрече Пикассятников посидел в машине с подлокотником и ...мне не понравилось... Руке удобно, слов нет.. Но к ручнику доступ затруднён, 4-ю передачу включать только пальчиками или выгибать кисть. А в экстремальной ситуации оторвёшь этот подлокотник вместе с требухой,добираясь до ручника! Не-е... я себе такую прибамбасину ставить не буду. Пусть руки на руле отдыхают...

Потапун viewtopic.php?f=31&t=204&start=15#p3505 если не пойдет, вечером жена приедет и нащелкаю много фоток.

У меня эксклюзив. Подлокотник постоянно откинут, неудобен до жути.... Даже не ожидала. Опускаю ток когда еду куда то оч. далеко по трассе и не предвидится ничего форс-мажорного (надеюсь). В городе - переключаться не удобно, мне, по крайней мере, мешает (конечно, если себя немного понасиловать и это делать постоянно, то привыкнешь ко всему), ручник не достать (приходиться огибать подлокотник, к тому же он расположен очень низко, нужно еще и нагнуться, акробатика однако...), ремень нормально не защелкнуть.... Первое время думала, что привыкну, ан нет.... опция совершенно не вотребованная в данной машине. На других подлокотник был намного эргономичнее и рука лежала как "у себя дома".