Citroen C3 Picasso Club

Итак, дообсуждались в теме с установкой сигнализации до того, что главная полезная функция сигнализации для Пикассо - это удаленный запуск двигателя для прогрева. В связи с чем вопрос для обсуждения: как, где, сколько будет стоить и нужен ли он вообще: ПРЕДПУСКОВОЙ ПОДОГРЕВАТЕЛЬ для Пикассо.
Мнение автора: штука полезная, если есть деньги и планируете длительную эксплуатацию (больше 2-х зим), то стоит задуматься о нем.
Кто что знает/эксплуатировал/планирует/хочет - Велкам!

Update
Примерная стоимость webasto:
Thermo Top E: 29 750 р
Мини-таймер 1533: 3 184 р (возможно он в комплекте подогревателя идет, на всякий случай)
установка на объем двигателя до 1,9 л (кроме полноприводных) 11 500 р +1200 р (пульт управления)
Итого: 45634 р. Дороговато.

Не_Обыкновенный маст хэв!!! Сами через недельку или две ставить будем на ситрушу , на супе стоит с завода термотоп, слов нет одни эмоции, пятнадцать минут котел поработал, дальше сигой завел еще минут на 20 и вуаля, движок горячий в салоне тепло.Если ценник великоват посмотрите Eberspacher они подешевле(единственный минус последнего, это запрет на использование его как догревателя, в отличии от вебасты)
http://www.otem.ru/index.php?a=heater&target=car&id=1

m61-61 писал(а):думаю, вы последним словом ответили на вопрос, стоит ли ставить данную приблуду. за такие деньги 3 штуки самых крутых сигналок поставите с дополнительным аккумулятором и т.п. я бы не стал заморачиваться

Все не так просто - главное преимущество подогревателя - фактически 100 процентная гарантия завода двигателя. А сигналка может обеспечить только запуск заранее. А вдруг -30, машина не заводится, а без нее никак. Вот тут и вспомните 3 крутых сигнализации.
Плюсы для двигателя наверное можно не перечислять, всем и так ясны. Я обратил внимание на то, что если планируете длительную эксплуатацию - расходы себя окупят.

Из существующих на рынке ни один из предпусковых подогревателей не сертифицирован Citroen. Так как есть автозапуск на авто, хочу на зиму прикупить керамический обогреватель. Перед уходом в прикуриватель воткнул, утром машину из окошка завел, питание в бортовой сети появилось и пошел теплый воздух по салону.

Бюджетно, сохраняет гарантию. Не вэбасто, но через пять-десять минут в салоне уже тепло.

P.S.: А если в -30 машина не завелась, то это просто не день Бэкхема. На этот счет рекомендую мобильным аккумулдятором обзавестись.
P.P.S.: А на реальных серверах электрические одеяла (220 В) под капот суют и днём машину не глушат.

А вот здесь http://www.webasto-msk.ru/Products/dirid_3/tek_18/ Thermo Top E - стоит 26700 руб. с установкой 12000 руб. В комплект кажется входит таймер.
Итого: 26700+12000=38700 руб.
Но правда посмотрев фотки с работами по установке, где весь передок разобран, мне кажется с гарантии слетиш в раз.

Хочу поставить на днях Webasto, может кто ставил, как работает. В какое место ставят, может фотки завалялись. Еще нашарил одну классную вещичку здесь http://www.oko-gsm.ru/oko-2w.php неплохо было бы приспособить на управление Webasto.

Обнародую свои соображения по поводу "вебасты"... Вопрос первый: сколько времени требуется генератору,чтобы компенсировать в АКБ пусковой разряд? Вопрос второй: сколько раз за ночь (день) нужно завести движок,чтобы поддерживать заданную температуру? Вопрос третий: насколько обрадуются соседи,под чьими окнами ночью будет тарахтеть машина?
Теперь ответы: если АКБ после глубокого разряда,вызванного частыми пусками двигателя, не будет в должном объёме подзаряжаться,то в один прекрасный момент сдохнет. Если после ночных пусков Вам надо лишь доехать до работы, (а там всё по-новой) - АКБ сдохнет. И наконец, поделитесь соседями,которым это "по кайфу"...

Юниан писал(а):Обнародую свои соображения по поводу "вебасты"

Юрий, не путаешь ли ты (ничего что на ты?) Webasto с чем то другим?
Тут описан принцип работы предпускогового обогревателя Webasto: http://car.webasto.ru/products-ru/parkingheater-ru.html
А ты описываешь работу "автозапуска", точнее его минусы.

Anmiha вебасто устанавливается в любое подходящеее место под капотом авто. В салон выводят кнопочный орган управления под названием таймер. С помощью него включается немедленный прогрев, или програмируется время включения и продолжительность работы котла. Дистанционное управление возможно реализовать через доп канал сигнализации, даже если у вас уже стоит сига, а котел ставите сейчас, стоить процедура привязки к сигналки, не более 1000 рублей. GSM модуль ставить не обязательно.

Plumbum писал(а):Юрий, не путаешь ли ты (ничего что на ты?) Webasto с чем то другим?

Да,малость задурился... Конечно имелся в виду автозапуск. Сорри!

Друзья, а я лет 8-10 назад был на выставке в Тюмени. Так там один мужик из Перми рекламировал своё ноу -хау. Суть такова - мужик этот работал на заводе, где термосы выпускают. В этот термос насыпана стружка от какого то очень теплоёмкого металла. Дальше этот термос включается с двигателем нагнетателем давления в разрыв контура системы охлаждения двигателя. Когда двигатель нагрет, горячий антифриз прогоняется через этот термос и нагревает его содержимое. После выключения двигателя горячий антифриз и нагретая стружка остаётся в термосе. Термос удерживает тепло до 16 - 20 часов. Как он говорил и показывал сей агрегат на Ниве - утром при -30 приходишь, включаешь двигатель помпы нагнетателя, горячий антифриз начал обогревать контур двигателя. Мощность движка мала для разрядки аккумулятора, а энергозатраты на пуск подогретого двигателя гораздо меньше, чем при минус 30. Вся эта фича у него под капотом Нивы размещалась. Если я найду рекламу этого дела сфоткаю и выложу. Но тогда мне эта приблуда любопытной показалась и стоила по нашим меркам не такие деньги как предлагаемое выше...

Я тоже этот прикол видел. Только там просто резервуар был (в виде термоса) включён в систему охлаждения автомобиля. Ёмкость термоса такая же,как на машине. При работающем двигателе ОЖ прогоняется по большому кругу (т.е. вместе с термосом). При выключенном двигателе клапана этого термоса отсекают ОЖ от общего контура. А перед пуском,нагнетатель прогоняет,сохранившую тепло ОЖ по системе и движок подогревается.
Про стружку не слышал, но думаю в ней нет необходимости,т.к. она не может иметь температуру бОльшую,чем ОЖ.

Наконец то мне поставили Webasto, вещь классная.

Anmiha писал(а):Наконец то мне поставили Webasto, вещь классная.

Были бы Вам очен-но признательны,если бы выложили фото агрегата, место установки и органы управления.

Вобщем очень долго думали куда поставить, сказали, что Гитрониксы ставили они чуть поменьше их в другое место ставят, а Webasto неставили. Спустя день кое как нашли под бампером с левой стороны - стандартное место и думать не надо.

Забор воздуха запихнули в переднюю балку, а глушитель вывели вниз. (теперь сам видел как бампер снимается и ставится, очень легко)

Сегодня куда смогу подлезть сфоткаю, они его кое как впихнули и еще немного воздухозабрник подпилить пришлось чтоб встал на место.