Citroen C3 Picasso Club

Съездил позавчера в салон на диагностику авто. Походил по салонам, поприценивался. Своё авто по трейдину потестил. В разных салонах дают от 300 до 350 р. За 3,5 года потери от первоначальной цены - половина стоимости авто. Начальник на работе продал свой NISSAN TEANA (4 года) за 650р - те-же полцены. Посмотрел Тойоту рав4, ниссан х трейл, и пришёл я к выводу - буду брать скорее всего СЗП, и скорее всего робот. Не вижу смысла переплачивать за владение более крутой тачкой ради нескольких вылазок в год на природу... Для таких случаев проще такси нанимать - дешевле выйдет.

Вот на выходных очередной поход в салон.На этот раз Гранд и другой менеджер, очень другой .После его объяснений о логарифме переключений коробки оказывается с ней можно подружиться! И при обгонах , когда жмёшь газ в пол ,а робот подтыкает повышенную,надо "продавить" педаль ещё глубже и тогда робот скидывает передачу ( или две ) и Пикасс резвой птицей срывается вперёд.Мы покатались на Грандах робот+дизель и бензин+ручка .Ручка ,конечно роднее ,но мощи после дизеля показалось маловато...Хотя на одометре 13 км всего ...Вот тыщ через дсять...Надо сильно думать А тут ещё информация ,что с июня появится Айсиновский автомат.А на нё м я катался на 3008 -м Пыже и он мне очень понравился .А ещё прокатился на DS5.Очень красивый пепелац и едет хорошо.Жаль моим критериям не отвечает,поэтому в потенциальные варианты не попадает.А вообще Ситроен рулит.
Спрашивал про Трейд-Ин.Свой не оценивал , но получил инфу - если я сдаю именно Ситроен моложе 5ти лет с пробегом меньше 100 тыс ,то только за это я получу 4% скидку с нового Ситроена.Прикольно .

Gray писал(а):Но это совершенно разные машины.

Вот именно. На X-trail ни один раз катался, не за рулем, но пассажиром тоже оценил и место, и багажник, и шумку, и музыку. В Ниссане все поудобнее, внешний вид, конечно, простоват, но переплачивать за внешний вид? Уж нет, я не согласен, максимум внешний вид ,для меня лично - это конкурентное преимущество, но ни как не отдельная стоимость в таких масштабах.

Итак пройдена первая 1000км, Поменял масло! Я не знаю, что льет производитель первоначально, но то что я сливал, было абсолютно черное и намного жиже по консистенции. Залил Total. Кстати сливная пробка на Берлинго имеет , как внутренний шестигранник, так и внешний! На данный момент расход 9,3л. При средней скорости 38км\ч. На мой взгляд, для такой машины это хорошо! Наслаждаюсь простором салона. Установил подлокотник и под ним 13 литровый бокс (красота)!!! Но кресло водителя пришлось чуть отодвинуть назад. В Берлинго это легко просто просверлил 4 отверстия в направляющих. Но это особенности привычки вождения. Люблю сидеть с вытянутыми ногами. На Пикасике такой проблемы не было. Установил доп пороги, а то детям было тяжело влезать в машину, (она реально выше Пикаса) И еще сделал шумку, ( на Пикасе не делал)

Вот так выглядит подлокотник с боксом.

арсений 65 И "блатные" номера ! Теперь мы тебя на улицах узнавать будем .

Юниан так у меня на Пикасе тоже были 585. Везет мне

арсений 65 писал(а): Везет мне

И почём нынче "везение" ?

Юниан 1,500 р три года назад 2500р было! Ну все дешевеет, приятно!

арсений 65 Надо будет посидеть в твоём новом "пепелаце"... Заманчиво живописуешь !

Юниан
Ну при встрече обязательно!

Вот , как то так , выглядит эта "лошадь " на данный момент !

арсений 65, Арсений, машинка прелесть, номера супер!!!!!!!!!!!!!!!!
А раскрашивал сам, или.....

Анатолич писал(а):А раскрашивал сам, или.....

Мне Ольга (хомяк) заказывала в Китае, винил под зебру . А оклеивал уже сам

Арсений, хорошо получилось, а главное не стандартно.

арсений 65 писал(а):Вот , как то так , выглядит эта "лошадь " на данный момент !

Ну мля, ващщще-е-е...!!!
Только не забывай присказку: Как вы лошадь назовёте, так она и поплывёт !

PS. А откуда взялась третья поперечина на багажник ?