Какая следующая машина?

[FANAT]

Hron, да не теснее каптюра. Он тоже тесный.

[buzi]

Вот интересный вариант..

https://www.major-expert.ru/cars/moscow ... db9699068b

P S На данный автомобиль действует программа защиты от поломок Major Plus Expert до 14.03.2022.

[Hron]

Вот интересный вариант..

https://www.major-expert.ru/cars/moscow ... db9699068b

P S На данный автомобиль действует программа защиты от поломок Major Plus Expert до 14.03.2022.

1,4...

[buzi]

тут раздолбал модель и этот движок(
https://www.youtube.com/watch?v=w81PDTbq3qI

Отправлено спустя 13 часов 27 минут 31 секунду:

Peugeot 2008
тесноват...

мне кажется это перелицованный Пикассо.

Отправлено спустя 7 часов 31 минуту 5 секунд:
Был сегодня в мейджор сити - все что хотел посмотрел.
Отпали Витара, пежо 2008 - недомашины.

В подвешенном состоянии форд экоспорт но что то он мне не зашел. Экоспорт 2019 кстати уже без задней запаски.

Понравился SX4. Атмосферник двигатель и можно заказать с МККП. клиренс 180 - слабоват.

Что то неожиданно понравился С4. Мотор такой же как у меня на Пикассо атмосферник и учитывая что С4 всего на 50 кг тяжелее Писассо тянуть должен так же + есть еще хороший дизелек. Не тупой пластик как на SX4 а вспененный. Смотрится лучше.
Клиренс 176 неплохо так. Внутри комфортно, места вагон все на своем месте. Смущает длинна 4664. Наверное надо привыкать. Немаловажно - цена. В районе миллиона. SX4 на 200-300 тр выше.

[Egorch]

SX4 интересный, да дороговат. Но говорят, надежный. В коричневом цвете тут видел, прям зашёл.

[alol]

Клиренс

клиренс 180 - слабоват.

Отправлено спустя 1 минуту 25 секунд:

Клирен 176 не плохо

Не понял.

[buzi]

Не понял.

клиренс у кроссовера SX4 180.. маловато для бездорожья А вот клиренс 176 для седана совсем неплохо. https://www.drom.ru/catalog/suzuki/sx4/specs/clearance/ Киа Рио например 160 всего

[sti]

buzi, посмотрите в сторону С4Аиркросс, цены на поддержанные не высокие. Машинка надежная, сам отъездил 3 с половиной года, за 80тыс км ни одной поломки, только плановые ТО. З/части расходники от мицубиси АСХ и Аута.

[buzi]

Посмотрите в сторону С4Аиркросс, цены на поддержанные не высокие.

Спасибо. А не страшно что тут ее не продают?

[Egorch]

Из бэушных тогда пыж 3008 можно рассмотреть, если передняя стойка не смущает. По духу близок к пикассику.

[buzi]

Egorch, Спасибо.. Надо тогда искать со 120 лошадьми атмосферником. Турбированный 150 очень хреноватые отзывы.. А в основном они в продаже.

[Melior]

посмотрите в сторону С4Аиркросс

Тогда уж Пежо 4008 - он вышел последним из этой тройки и в нем попытались исправить недочеты оригинала и то, что "пропустили" в С4 Аиркросс. У 4008 лучше шумка, они шли только с полным приводом, оснащение получше. Двигатель у них у всех одинаковый - 2 литровый атмосферник... весьма живучий агрегат. Про механику не скажу, но вариатор в шоссейном режиме эксплуатации ходит по 150-200 тыс. Если месили грязь и рвали со светофоров, то больше 75 не пройдет. С одной стороны ресурс небольшой, а с другой стороны ремонт вариатора в среднем стоит 100 тыс. рублей (с заменой конусов) и в итоге получаем практически новую коробку.

Отправлено спустя 58 секунд:

Надо тогда искать со 120 лошадьми атмосферником.

Дизель надо искать.

[sti]

Двигатель у них у всех одинаковый - 2 литровый атмосферник... весьма живучий агрегат. П

У меня был 1,6 на механике, полностью устраивал. На АСХ форуме есть примеры с пробегом за 500тыс км без капремонта движка. Катался на нем и по Крымским серпантинам, тяги хватало.Шумка в сравнении с АСХ намного лучше, с Пежо не знаю.

[Vas9l-Pupkin]

Вот и продал я своего пикасса
Обменял по Трейд-ин на новый Кашкай.

[d95]

Нашел ответ для себя на вопрос в названии темы: C3 Aircross.
Выставил Picasso в воскресенье - во вторник он уже возил нового владельца. Еще были люди в листе ожидания... Так что байки о низкой ликвидности C3P не подтвердились. Цена среднерыночная.