Какая следующая машина?

[alol]

Фото где

И ценник

Обмывает до сих пор, или мы его потеряли.

[Михаил]

Обмывает до сих пор, или мы его потеряли

Чинит, это Ж опель

[Serg447]

Нет, он в Прибалтику укатил, но обещал вернуться

[sstor]

sstor,
А может, помечтать о Ниссан Х-трейле? На фоне мондео и с4пикассо, не так уж и пугающе. Нет?

Можно!
Благодарю за совет! Дельный. Даже "Кашкай" неплох.И "сНежный человечек" Шкоды даже.
Обо всём мечтать можно, токмо не о "Мерседесе". К примеру, B-180. Но нельзя!!!
Пресловутое "поп на "Мерседесе" будет катастрофой...

[жан]

Пресловутое "поп на "Мерседесе" будет катастрофой...

sstor, йети подойдет, только не с турбовым двигателем 1,2л, проблем с ним не оберешься!

[володя]

Жан, а ведь чуть не купили этого Йети 1.2 с ДСГ, есть всё-таки Бог, и всё Он видит
Ездим в роли кроссовера на мазде СХ-5 переднеприводной с дорожным просветом в 210мм, больше пока ничего и не надо

[жан]

есть всё-таки Бог, и всё Он видит

Владимир, Бог не только видит, но и отвел!!!

[anbo]

Я бы мечтал по следующему алгоритму:
1- Ниссан Кашкай. Отбросил бы версии с моторами 1.2 литра. Ни к чему большой тяжелой машине моторчик от газонокосилки, поэтому мечтаем о моторе 2.0 литра, коробка механическая(а зачем нам вариатор? не, не нужен!). Стоимость мечты 1 122 000 рублей.
Хотя, конечно, цена версии с 1.2 литрами за 929 000 рублей подкупает вполне насыщенной комплектацией и ценой до мульона Ох, заманчиво! Намотаем на ус! У нас есть усы?
2- Шкода Йети. Наверное, моторы 1.4 TSI, да и 1.8 TSI лучше бы и не рассматривать - слава у них недобрая была. Еще совсем недавно. Да и сейчас, наверное, тоже. Остается 1.6 MPI 110 л.с. Хороший мотор? Честно говоря, не знаю. Смущает малый объем мотора для вполне полноформатной машины. Если не рассматривать АКПП, а я их никогда не рассматриваю в качестве желаемой опции, то с механической коробкой получаем передний привод (как и в Кашкае) за 1 056 000 или 1 097 000 рублей в зависимости от комплектации. У Ниссан Кашкай комплектация поинтересней кажется будет. Мотаем на второй ус
3- Ниссан Х-трейл. Получаем сразу и без мук выбора 2-литровый мотор, передний привод, механику за 1 299 000 рублей. Хорошая комплектация, ничего не скажешь.
Ну вот и плавно подошли к выбору. Мне кажется, снежный человек несколько проигрывает азиатам. Проигрывает даже архитектурой сайта Шкоды - надо иметь здоровую толику терпения и благодушия, чтобы посмотреть простейшие вещи: а что же там за содержание за эти деньги!?
Продавался бы предыдущий Х-трейл, без раздумий рекомендовал бы его! Но, увы.

[арсений 65]

Я бы мечтал по следующему алгоритму: 1- Ниссан Кашкай

Андрей, прежде чем мечтать о Кашкай, сядьте на заднее сиденье этой машины. и вы поймете, что это не ваша!!!! У меня то же была такая мечта! но....... она улетучилась моментально, ибо места там реально НЕТ!!!!! (если конечно у вас семья не из двух человек)

[anbo]

Не-не-не! Это же SSTOR мечтает! А я подглядел его мечту и осмелился ему советы тут давать Вы уж простите меня
Я и спереди-то не везде устраиваюсь нормально, куда уж меня сзади сажать?
Хотя вру! Был сто лет назад в Ялте, давно - еще до геополитической катастрофы. Судьба свела с замечательным человеком, к сожалению не помню, как его звали. Мужчина в возрасте, имел в личном владении автомобиль ЗиМ. Вот такой

hist_soviet_35.jpg

Приехал на ночь глядя, с вином, с головкой сыра Катал нас по ночной Ялте, травил всякие байки, рассказывал, как его приглашали (а он, есессно, соглашался и возил наших советских знаменитостей), когда на гастроли приезжала София Ротару, Алла Пугачева. Включал вмонтированную сирену от катера и смешно нараспев говорил в микрофон по громкой связи: Освободи-и-ите дорогу-у-у!
Освобождали
Да, я отвлекся. Вот там, сидя сзади, вытянувшись в свои 186,5 см, ногами еле дотягивался до переднего ряда сидений. Эх, что-то я тут лишнего...

[zoran]

Мне говорили, что старый и новый Икстрейл, отличаются только формой кузова и незначительными изменениями. То есть, его не сильно испортили.

[anbo]

В "старом" Х-трейле нет версии с только передним приводом, как в новом издании. Они все, в отличии от старого же Кашкая, полноприводные: можно ездить на переднем приводе, можно ездить в режиме автоматического подключения заднего моста, можно ездить в трудных условиях на полном приводе с принудительной блокировкой. Конечно, с определенной оговоркой и осмотрительностью, да и со здравым смыслом: это все-таки не вседорожник в прямом смысле этого слова, но и не беспомощный паркетник. Всего в меру.

[Egorch]

Я бы мечтал по следующему алгоритму: 1- Ниссан Кашкай

Андрей, прежде чем мечтать о Кашкай, сядьте на заднее сиденье этой машины. и вы поймете, что это не ваша!!!! У меня то же была такая мечта! но....... она улетучилась моментально, ибо места там реально НЕТ!!!!! (если конечно у вас семья не из двух человек)

в точку. Вообще компактные кроссовки меня вводят в уныние, во-первых практически однотипным экстерьером, во-вторых связкой высокий клиренс - не высокий потолк, из-за чего в пикассе субъективно удобнее посадка.

[жан]

У моих знакомых Кишкай, клиренс правда выше, а садиться в него- маленькая ж....па, особенно если рост выше среднего- при моем 182 кепка слетает!

[anbo]

Кишкай...- маленькая ж....па

Специальная оговорка?
Странно, но это так и есть. У знакомых предшествующий Кашкай+2, и, когда туда сажусь, ощущения подобные.
Прошлый Х-трейл не имеет подобных проблем. Вот такой

Nissan_X-Trail.jpg