Citroen C3 Picasso Club

Для участников клуба С3 пикассо, при предоставлении клубной карты, предусмотрены скидки в размере 10% на работы, 5% на запчасти.



Техцентр "AUTOPSA" является специализированным сервисом по обслуживанию и ремонту автомобилей PEUGEOT и CITROEN различных моделей. Одно из основных направлений – продажа запчастей, покраска автомобиля, ремонт и техническое обслуживание. Техцентр зарекомендовал себя на автомобильном рынке Москвы, как надежного и ответственного партнера, предоставляющего полный спектр услуг и наиболее удобные программы сотрудничества.
Прохождение стандартного технического обслуживания (ТО) 20000км, 40000км, 60000км, 80000км и т.д.
Замена ремня ГРМ на двигателях 1.1, 1.4, 1.6, 1.8, 2.0, 3.0 V6, 1.6D, 2.0D, 2.2D и т.д.ее
Замена сцепления на всех типах двигателей, в том числе с роботизированной коробкой.
Ремонт, замена активаторов сцепления РКПП, механизмов выбора передач.
Ремонт электрических рулевых реек на Ситроен С2, С3, С3 пикассо, Пежо 207
Ремонт двигателей после обрыва ремня грм, замена прокладок ГБЦ, замена двигателей и т.д.
Ремонт ходовой части автомобиля, а также ремонт машин с гидро и пневмоподвеской.
Ремонт электрооборудования, инициализация РКПП, блоки BSM, BSI и ECU
Ремонт, замена клапанов АКПП, гидроблоков.
Промывка инжектора.
Сход-развал,
Шиномонтаж.
Сайт: http://www.autopsa.ru
Адрес: г. Москва, м.Кожуховская, м.Дубровка, ул.Южнопортовая 15 стр. 21, ориентир большие синие ворота с шлагбаумом, на охране сказать, что едете в Техцентр AUTOPSA - Пежо, Ситроен. Для поиска и проезда к нам, через Яндекс Навигатор нужно ввести адрес ул.Южнопортовая 15, стр. 21 или Техцентр Автопса, Техцентр Autopsa.
Телефоны: +7 (495) 220-44-32; +7 (915) 496-55-55
Режим работы: ежедневно с 10.00 до 21.00


примерная стоимость работ:
замена ГРМ от 2000 руб
замена сцепления от 4500 руб
замена радиатора охлаждения от 600 руб
замена радиатора кондиционера от 600 руб
замена рулевой рейки от 2400 руб
замена рулевых тяг 700 руб сторона
замена рулевых наконечников 400 руб сторона
замена шаровой опоры от 650 руб
замена стоек стабилизатора 400 руб сторона
замена глушителя от 400 руб
замена фары от 500 руб
замена фонаря 450 руб
замена лампочки 100 руб
замена бампера от 800 руб
замена верхней опоры двигателя 450 руб
замена нижней опоры двигателя от 1000 руб
замена передних амортизаторов 3000 руб пара
замена задних амортизаторов от 600 руб
замена тормозных дисков + колодки 1000 руб за 2шт.
замена тормозных барабанов 1200 руб
замена тормозных цилиндров 700 руб сторона
замена тормозных колодок от 500 руб
замена рычага передней подвески от 900 руб
замена стартера от 700 руб
замена катушки от 400 руб
замена свечей зажигания от 400 руб
замена генератора 800 руб
замена форсунок от 250 за 1шт
замена опорного подшипника 1500 руб
замена сайлентблоков рычага 850 руб сторона
замена привода 1000-1200 руб
замена пыльников привода от 450 руб
замена пыльников рулевой рейки от 550 руб
замена масла двигателя 500 руб
замена масла мкпп 600 руб
замена тормозной жидкости от 600 руб
замена охлаждающей жидкости 600 руб
замена гидравлики от 300 руб
замена фильтров от 100 руб
замена кисл.датчика 500 руб
замена подшипника ступицы 1500 руб

Ремонтная зона

Комната ожидания во время ремонтных работ

Оформление в ремонт

Покрасочная камера (2-х моторная, что позволяет улучшить качество покраски)

Покрасочная камера (Три уровня светильников, для более качественной покраски автомобиля)

Шиномонтаж

Сход развал

Ремонтные работы

Для тех кто интересовался, сход-развал есть и работает в сервисе за стенкой.

А цена?

1500р для С3 пикассо.

А что комментариев нету форумчан? Никто в этом сервисе не был еще?

Alex Green viewtopic.php?f=64&t=2096&p=187219&hili ... 8F#p161600

...

Подтверждаю, всё быстро и по делу. Менял помпу, шаровую и сальник привода, с жидкостями. Уже неделю всё в порядке, никаких косяков по работам за это время не вылезло. Рекомендую.

AUTOPSA писал(а):1500р для С3 пикассо.

Съездил на сход-развал. Сделали быстро и хорошо, но вот скидка клубная на данную процедуру не распространяется к сожалению.

AUTOPSA писал(а):Для участников клуба С3 пикассо, при предоставлении клубной карты, предусмотрены скидки в размере 10% на работы, 5% на запчасти.

AUTOPSA писал(а):Новая услуга в нашем сервисе, сход-развал

AUTOPSA писал(а):1500р для С3 пикассо.

NIGGAtiv писал(а):Съездил на сход-развал. Сделали быстро и хорошо, но вот скидка клубная на данную процедуру не распространяется к сожалению.

AUTOPSA Чем объясните такой отзыв нашего одноклубника ?
(вопрос от имени администрации)

Добрый день!
К сожалению сход-развал не относится к нашему автосервису, также как и автомойка. Это наши дружелюбные соседи.


Дорогие друзья!
От коллектива техцентра "AUTOPSA", поздравляем Вас с наступающим Новым 2015 годом, хотелось бы пожелать Вам и вашим семьям, крепкого здоровья, успехов в работе, удачи во всех начинаниях, осуществления заданных целей и как можно минимальных последствий связанных с нестабильной экономической ситуацией в стране.

Поменял
-диски торм. перед.
-колодки зад.

+ разработка и смазка всех суппортов - подклинивало колодку
+осмотр ходовой бесплатно

Запчасти их, фирму мне назвали, но я честно не запомнил, какие-то названия не оч. на слуху, я в этом деле не особо шуруплю - поездим с тем что поставили, посмотрим.

За все 8000 со скидкой.
Ниче плохого сказать не могу, кроме отсутствия динамометрического ключа на всех стадиях работ.

Egorch писал(а):кроме отсутствия динамометрического ключа на всех стадиях работ.

Это - отличительная особенность российского автосервиса. Скажи спасибо, что ключ трубой не усилили.

А я год назад у них ремонтировался. Больше не поеду.

Надо было поменять помпу и задние колодки. По телефону сказали стоимость 2700 за все, а оказалось только за помпу...итог что-то около 3500. Обидно, но ладно. В тот же день спросил сколько стоит переборка коробки с заменой сцепы...предварительно посчитали на 27000.

Через две недели приехал на переборку. Список обязательных работ:
- замена подшипников коробки
- замена сцепления
- замена левой ступицы и подшипника
- замена правой шаровой
За это насчитали 32000. Плюс были вопросы по подвеске, но это решили оставить до разборки с параллельной диагностикой.
В день ремонта позвонили и сказали, что дополнительно надо менять промежуточный подшипник вала стоимостью 800 руб - естественно меняем. На следующий день поехал забирать машину. Итог - 38000. Думал цена выросла из-за дополнительных работ, но список не изменился...даже по подвеске ничего не делали. Ладно, забил...главное передачи втыкаются без проблем и коробка не гудит.

Недели через три после ремонта, коробка опять начала подвывать. Еще через неделю совсем разгуделась. Поехал снова, типа что за хрень. Проехался с мастером...вердикт - замена коробки. Приехали Типа из-за выработки шестеренок снова разбились новые подшипники...хотя визуально шестерни были в нормальном состоянии, поэтому их не меняли. Вопрос ремонта по гарантии скатился до того, что стоимость новых валов соизмерима с контрактной коробкой. Отлично, заменил блин сцепление за 40 штук.

Еще через две недели начало что-то грохотать в левом колесе на кочках. Снимаю левое колесо и вижу, что суппорт держится только на одном болте направляющей. При ремонте на сервисе забыли затянуть (или вообще поставить) один болт суппорта! На колесном диске аж канавку проело от ударов. Ну как так можно-то???

На самом деле в этой ветке информации хрен да нихрена. Такое ощущение, что народ вообще в сервисы не ездит, все такие рукастые механики. Или все у дилера ремонтируются? Хотя в таком случае тоже отзывов не густо.